TPO - במהלך השנים האחרונות, האנוי בנתה כבישים בשווי מיליארדי דונג למטר כדי להפחית עומסי תנועה.
 |
רחוב טראן קאט צ'אן, הממוקם על כביש הטבעת מספר 1 של הבירה, משתרע מאו דונג מק ועד נגוין קוי באורך 570 מטר, והוא אחד הרחובות היקרים ביותר בהאנוי. |
 |
בפרויקט רחוב טראן חאט צ'אן הושקעו 1,139 מיליארד דונג וייטנאמי, בממוצע כל מטר "אוכל" כ-2 מיליארד דונג וייטנאמי. |
  |
המסלול הושלם ונכנס לשימוש ביולי 2016. |
 |
למסלול 8 נתיבים, ברוחב 50 מטר, עם שני מעברים גשרים בצמתים עם רחוב הואה ורחוב לו דוק. |
 |
המסלול עמוס לעיתים קרובות בשעות העומס. |
 |
גם הוא ממוקם על כביש הטבעת 1, כביש קים ליאן - סה דאן יקר באותה מידה עם השקעה כוללת של 773 מיליארד וונד. |
 |
מסלול זה הוא באורך 550 מטר, בעלות ממוצעת של כ-1.41 מיליארד דונג וייטנאמי למטר. |
 |
המסלול שהושלם עם 10 נתיבים ורוחב של כ-45 מטר הוכנס לשימוש בשנת 2008. |
 |
המסלול היה ידוע כיקר ביותר בהאנוי באותה תקופה. |
 |
רחוב או צ'ו דואה, המחבר את המסלול קים ליין - שא דאן, הוא גם אחד מ"הרחובות היקרים ביותר בעולם" בהאנוי, עם השקעה כוללת של עד 800 מיליארד וונד, מתוכם 2/3 מהכסף משמש לפינוי אתרים. |
 |
המסלול הוא באורך 547 מטר, ועלותו הממוצעת היא 1.46 מיליארד דונג וייטנאמי למטר. |
 |
כביש עם חתך רוחב של מעל 80 מטר, לכל צד 4 נתיבים. |
 |
רחוב נגוין ואן הויין (קאו גיאי), שהושלם ונכנס לשימוש בשנת 2015, יקר באותה מידה, עם השקעה כוללת של יותר מ-969 מיליארד וונד, ועלויות פינוי האתר עומדות על כ-680 מיליארד וונד. |
 |
עם אורך של כ-566 מטר, כל מטר עולה בממוצע כ-1.71 מיליארד דונג וייטנאמי. |
 |
למסלול Nguyen Van Huyen יש 8 נתיבים, הנמתחים מצומת Cau Giay לצומת Nguyen Khanh Toan. |
 |
הרחוב שנכנס לשימוש מפחית את עומס התנועה ברחובות Cau Giay, Nguyen Khanh Toan, Hoang Quoc Viet... |
 |
רחוב טרונג צ'ין, יקר לא פחות, הממוקם על כביש הטבעת 2, יורחב החל מאוקטובר 2023 בהשקעה כוללת של 2,560 מיליארד דונג וייטנאמי. |
 |
המסלול אורכו כ-2.2 ק"מ, כאשר כל מטר עולה בממוצע כ-1.17 מיליארד דונג וייטנאמי. |
 |
למרות שהכביש הורחב ל-10 נתיבים ויש בו כביש עילי למכוניות, המסלול עדיין עמוס לעתים קרובות בשעות העומס. |
 |
פרויקט כביש הטבעת 1, קטע הואנג קאו - ווי פוק, אורכו יותר מ-2.2 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-7,200 מיליארד דונג וייטנאמי. |
 |
עלות הפרויקט היא 3.27 מיליארד דונג וייטנאמי למטר. עקב בעיות בסילוק קרקעות, לא ניתן להשלים את הפרויקט. |
 |
לאחרונה, הגיש משרד התחבורה של האנוי דו"ח לוועדת העם של האנוי ובו הצעות למדיניות השקעה ובדיקות היתכנות מקדימות עבור מספר פרויקטים תחבורתיים חשובים בעיר. ביניהם, פרויקט כביש הטבעת 2, קטע נגה טו סו - קאו גיאי (כביש לאנג). נכון לעכשיו, רוחב כל צד של כביש לאנג הוא 10.5 מטר. לאחר השיפוץ, כביש לאנג יהיה ברוחב 53.5 מטר, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש ויהיה הציר העירוני הראשי. |
 |
עם אורך של 3.8 ק"מ, ההשקעה הכוללת הצפויה להרחבת החלק התחתון היא 17,241 מיליארד דונג וייטנאמי, כל מטר יעלה כ-4.54 מיליארד דונג וייטנאמי. |
דוי פאם
תגובה (0)