שינויים חיוביים בוועדת המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם

בשנת 2024, ברוח של פרואקטיביות, יצירתיות וחדשנות מתמדת, ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם הוביל וניהל את היישום היעיל של החלטה מס' 22-NQ/DU, תוצאות עבודת בניית המפלגה, הייצור והעסקים הביאו לשינויים חיוביים רבים.

מתוך זיהוי ברור של חשיבות העבודה הפוליטית והאידאולוגית, ועדת המפלגה של תאגיד הרכבות הווייטנאמי ניהלה את ארגון הלימוד וההבנה המעמיקה של הנחיות והחלטות המפלגה; הפצה, הפצה ועדכון מידע על הנחיות ומדיניות חדשות, סוגיות תיאורטיות ומעשיות חדשות בצורות רבות, המתאימות לתנאי הסוכנויות והיחידות; יישום יעיל של הנושא המיוחד לשנת 2024 "לימוד ועקיבה אחר האידיאולוגיה, המוסר והסגנון של הו צ'י מין בבניית התרבות, האנשים והתרבות התאגידית הווייטנאמית". ועדות המפלגה וארגונים המוניים עושים עבודה טובה באופן קבוע בהבנת האידיאולוגיה, בהנעת קאדרים, חברי מפלגה ועובדים, בהפצה ובתגמול מהיר של דוגמאות אופייניות ל"אנשים טובים, מעשים טובים" תחת המוטו "שימוש ביופי כדי לחסל כיעור", תוך כוונה לפתרון מהיר של בעיות המתעוררות בייצור ובפעילות עסקית.

עבודת ההכנה לקונגרסים של המפלגה בכל הרמות בתאגיד ולקונגרס ה-13 של ועדת המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם הוכנה באופן יזום ומקיף, בהתאם לתקנות ולהוראות. עבודת פיתוח המפלגה וניהול חברי המפלגה התמקדה תמיד ויושמה היטב על ידי ועדת המפלגה של התאגיד. בשנת 2024 התקבלו 233 חברי מפלגה חדשים (104% בהשוואה לאותה תקופה).

ועדות המפלגה וועדות פיקוח בכל הרמות במפלגה כולה עקבו מקרוב אחר ההנחיות ותוכנית הפיקוח והפיקוח של הממונים כדי לפתח ולארגן את יישום משימות הפיקוח והפיקוח ביחידה, ובכך הצביעו בבירור על הבעיות, המגבלות והחסרונות הקיימים שיש להתגבר עליהם, ותמכו תרומה חשובה להובלת יישום המשימות הפוליטיות ולעבודת בניית המפלגה. יישום הנחיה מס' 27-CT/TW של הפוליטביורו לחיזוק מנהיגות המפלגה בתרגול חסכון ומאבק בבזבוז; ומסמכים המיישמים את עבודת המניעה והמאבק בשחיתות ושליליות הביאו לשינויים חיוביים רבים.

יחד עם זאת, מתמקדת עבודת הגיוס ההמוני והנהגת ארגונים המוניים. תחת הנהגתם של ועדות המפלגה בכל הרמות, איגודי עובדים בכל הרמות בתעשייה כולה מציגים חידושים רבים בתכנים ובשיטות הפעולה, תוך התמקדות בשטח, למען האינטרסים של העובדים ופיתוח בר-קיימא של מפעלים. פעילויות כגון ארגון פגישות ודיאלוגים בין המזכיר, יו"ר חברי מועצת התאגיד עם ראשי תחנות וראשי רכבות למופת; ביקור ומתן מתנות לקולקטיבים ולעובדים העובדים בערב השנה החדשה; מתן סובסידיות לעובדים בנסיבות קשות, ארגון התוכנית "טט סום ויי - שואן צ'יה צ'יה" בתחנות, באזורים מרוחקים; תרומות לתמיכה באנשים ובעובדים בתעשיית הרכבות שנפגעו מסופה מספר 3 ( יאגי ) עודדו והניעו את חברי האיגוד לעשות מאמצים להתגבר על הקשיים ולתרום באופן פעיל לשיפור הייצור והיעילות העסקית.

סניפי איגוד הנוער בכל הרמות בתאגיד קידמו את תפקידם של כוחות חלוצים ומתנדבים בכל תחומי הפעילות, ארגנו תנועות פעולה משמעותיות רבות, ויצרו סביבה לחברי האיגוד ללימודים, שיפור כישוריהם, תרומה וצמיחה. דוגמאות אופייניות כוללות את התוכנית "הכשרת חברי איגוד", הקמפיין "נוער וייטנאמי לומד ועוקב אחר תורתו של הדוד הו" הקשור לתנועות נוער מתנדבים לשירות נוסעים ומשלחים; ושמירה להבטחת בטיחות תנועת הרכבות במעברים לא מאוישים ובמסלולים פתוחים באופן עצמאי...

נוסעים עולים על רכבת טט בתחנת האנוי.

אחת הנקודות הבולטות ביישום יזום של החלטה מס' 18-NQ/TW של הוועדה המרכזית של המפלגה ה-12 בנושא "כמה סוגיות בנוגע להמשך חדשנות וארגון מחדש של מנגנון המערכת הפוליטית כדי שיהיה יעיל, יעיל ויעיל" היא מיזוג שתי חברות התחבורה המשותפות של האנוי וסייגון, במטרה להשלים את תוכנית הארגון מחדש מוקדם מהצפוי, לשפר את יעילות הייצור והעסקים, להפחית עלויות ולחסוך מחירי תחבורה; למקד משאבים, מימון ואמצעי תחבורה כדי לשפר את התחרותיות, לשפר את יעילות הממשל התאגידי ולהגדיל את היכולת לגייס הון לתוכניות פיתוח תחבורה רכבתית.

התאגיד השתתף יחד עם משרד התחבורה בתהליך ההכנה וההגשה לאסיפה הלאומית לאישור פרויקט ההשקעה עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום ואת מדיניות ההשקעה בפרויקט שאושרה על ידי האסיפה הלאומית ב-30 בנובמבר 2024; השלים והגיש למשרד התחבורה את הפרויקט לארגון מחדש של תאגיד הרכבות הוייטנאמי לניהול, תפעול ותפעול הרכבת המהירה.

בשנת 2024, עסקי הובלת הנוסעים עדיין שמרו על תוצאות חיוביות וגדלו בהשוואה לשנה הקודמת, התפוקה, ההכנסות והרווח עלו על התוכנית. פתרונות רבים להגדלת תפוקת הובלת המטענים, במיוחד מטענים בינלאומיים ברכבת, יושמו ביעילות, התפוקה הכוללת של סחורות מיובאות ויוצאות דרך שני שערי הגבול הייתה 136% בהשוואה לתקופה המקבילה. יישובים ושותפים קידמו שיתוף פעולה עם הרכבת כדי לקדם נקודות חוזק פוטנציאליות, לחבר, לחוות את המורשת המקומית, לחבר שירותים, לחלוק תנועה לפיתוח הדדי.

כדי להשיג את התוצאות החיוביות הנ"ל, ועדת המפלגה של התאגיד ניהלה את ארגון הסקירות הראשוניות והסופיות של החלטות בנושאי תחבורה, בטיחות ברכבות, מדע וטכנולוגיה, משאבי אנוש וכו', תוך הערכת יתרונות, חסרונות ובעיות מתעוררות, ובכך הצעת פתרונות וכיוונים מתאימים. יחד עם זאת, קידום יישום טכנולוגיית המידע לתמיכה ושיפור יעילות ניהול התחבורה, שיפור המקצועיות בשירותי שירות הלקוחות; בנייה יזומה וגמישה של מסלולי נסיעה וארגון פעילות רכבת סבירה בתקופות שיא בתחבורה במהלך חופשות טט והקיץ, הפעלת מוצרים ושירותים חדשים רבים; שיפוץ וחידוש תחנות כדי להפוך ליעדים תרבותיים תחת המוטו "לכל מסלול יש פרח, לכל תחנה יש יעד" המוערך מאוד על ידי נוסעי הרכבת.

רכבת החיבור של מורשת מרכזית - מוצר שירות חדש של תעשיית הרכבות שהושק בשנת 2024 - זוכה להערכה רבה מצד הנוסעים.

שנת 2025 מציינת 70 שנה להקמת ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם (6 באפריל 1955 - 6 באפריל 2025), והיא גם שנה חשובה לשאוף ליישום מוצלח של יעדי החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה והחלטת הקונגרס הלאומי ה-12 של ועד המפלגה של התאגיד. מלבד יתרונות רבים, ישנם גם קשיים ואתגרים רבים.

מזכיר ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם, דאנג סי מאן, אמר כי הוועד הפועל של המפלגה פרסם החלטה על תוצאות המנהיגות בעבודת בניית המפלגה ויישום משימות פוליטיות בשנת 2024, משימות מפתח בשנת 2025, קידום הישגים, הכרה גלויה במגבלות, חסרונות וסיבות, יישום דרסטי וסינכרוני של פתרונות כדי לשאוף להשגת היעדים שנקבעו, ויחד עם המדינה כניסה לעידן חדש, עידן הצמיחה הלאומית.

המשימות העיקריות הן להכין ולארגן בהצלחה קונגרסים של המפלגה בכל הרמות בתאגיד ובקונגרס ה-13 של ועדת המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם; להמשיך לחדש, לשפר את איכות ויעילות עבודת בניית המפלגה הקשורה לתהליך של ארגון מחדש של מפעלים, תוך התמקדות בחדשנות וייעול המנגנון הארגוני של התאגיד להפעלה יעילה, אפקטיבית ואפקטיבית. להמשיך ולפקח על שמירה קפדנית על משמעת המפלגה, ליישם היטב את התקנות בנוגע לניהול חברי המפלגה, לקדם התנהגות למופת של קאדרים וחברי מפלגה, ובראש ובראשונה ראשי ועדות, סוכנויות וארגונים של המפלגה; למנוע ולדחות הידרדרות באידיאולוגיה פוליטית, באתיקה, באורח החיים וביטויים של "אבולוציה עצמית" ו"טרנספורמציה עצמית" בתוך הארגון.

התאגיד מתמקד בניצול יעיל ובטוח של מסילות ברזל קיימות, בתיאום ובהשתתפות יזומה בתחומים הקשורים לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום ובמספר קווי רכבת חדשים; ניצול יעיל של תשתית הרכבת שהוקצה על ידי המדינה, יצירת מקומות עבודה והכנסה נוספים לעובדים, תוך שאיפה לצמיחה יעילה בייצור ובעסקים, עם רווחים גבוהים יותר מדי שנה מאשר בשנה הקודמת.

מקור: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html