בניית פרויקטים מרכזיים בכבישים מהירים מואצת לקראת פתיחתם ב-19 בדצמבר.

באתרי הבנייה של פרויקטים מרכזיים של כבישים לאומיים, משקיעים וקבלנים מגייסים ציוד וכוח אדם כדי לזרז את לוח הזמנים של השלמת הבנייה לפני ה-19 בדצמבר לפתיחת המסלול בהתאם להנחיות ראש הממשלה ומשרד הבינוי.

קבלנים בונים ריצוף אספלט מבטון על כביש מהיר. (צילום: חאן הונג/וייטנאם+)

קבלנים עובדים יום ולילה

בנוגע לפרויקטי הכבישים המהירים קאן טו- האו גיאנג והאו גיאנג-קה מאו, לדברי מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן (משקיע בפרויקט), עד כה, תפוקת הבנייה של פרויקט הרכיבים קאן טו-האו גיאנג הגיעה ליותר מ-80%; קטע האו גיאנג-קה מאו הגיע ליותר מ-73% משווי החוזה.

מר טי אמר כי הקבלנים ממשיכים לגייס את כל המכונות, הציוד והחומרים, לעבוד שעות נוספות כדי לעמוד בהתקדמות הבנייה, ובמקביל להתמקד בדרישה מהצוות הפנימי להאיץ את עבודות הקבלה והתשלום כדי לעמוד בהתקדמות התשלומים.

"מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן מתחייבת להמשיך לחזק את הנחייתה והדרכתה, לתאם באופן יזום עם קבלנים, יועצים ורשויות מקומיות כדי לפתור במהירות קשיים ובעיות במהלך תהליך הבנייה, מתוך נחישה להשלים את כל פרויקטי הכבישים המהירים קאן טו-האו גיאנג והאו גיאנג-קה מאו לפני ה-19 בדצמבר, בהתאם להנחיות הממשלה ומשרד הבינוי ", אישר מר טי.

ככביש המהיר המחבר את מחוז דאק לק עם חאן הואה, פרויקט צ'י טאן-ואן פונג "מסויים" גם על ידי המשקיע והקבלן, ועובדים יומם ולילה כדי להשלים את הפרויקט ב-19 בדצמבר הקרוב.

מר לה קוק דונג, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 7, אמר כי עד כה, ההתקדמות הכוללת של הפרויקט הגיעה לכמעט 88%. הקבלנים בנו 23.8/48 ק"מ של בטון אספלט C16; טיפלו בקרקע חלשה בעזרת פתילות, בארות חול בשילוב עם העמסה לאורך של יותר מ-15 ק"מ, ומקטעים רבים מוכנים לפריקה.

בפרויקטים של גשרים, קבלנים משלימים בהדרגה מעקות, תפרי התפשטות וסיפוני אספלט מבטון של כל הגשרים במסלול באוקטובר, בהנחיית ראשי משרד הבינוי.

"מועצת ניהול הפרויקט 7, קבלנים ויועצים חתמו על התחייבות להשלמת ריצוף האספלט מבטון C16 עד ה-30 בנובמבר; השלמת עבודות בטיחות בדרכים ועבודות הגמר לפני ה-16 בדצמבר", אישר מר דונג.

בפרויקט XL01 של פרויקט הכביש המהיר צ'י טאן-ואן פונג (בשווי של למעלה מ-750 מיליארד וונד), תאגיד ת'אנג לונג שואף להתגבר על תנאי מזג אוויר קשים ולהשלים את כל העבודות שבוצעו בפרויקט לפני 31 באוקטובר 2025, חודשיים לפני לוח הזמנים.

עבור מיקומים עם בעיות רכישת קרקע או מיקומים חדשים כגון נקודות פניית פרסה ותחנות אגרה, המועד האחרון עשוי להיות מאוחר יותר מ-31 באוקטובר 2025. עם זאת, תאגיד תאנג לונג עדיין מבטיח את תאריך פתיחת התנועה של 19 בדצמבר 2025 בהתאם לתוכנית הממשלה ומשרד הבינוי.

בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין, על פי דו"ח קבוצת דיאו קא, קבלנים מרכזים כיום יותר מ-3,300 עובדים ו-1,487 חלקי מכונות וציוד, ופורסים בו זמנית 186 שלוחות בנייה לאורך כל המסלול. עד כה, לפרויקט תפוקה של 4,626.89/11,397.48 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיעה ל-40.6% משווי החוזה.

בהכירו בכך שבעבר הקרוב, שני המחוזות לאנג סון וקאו באנג חוו שיטפונות רצופים שפגעו ישירות בהתקדמות ובנכסים של משקיעים וקבלנים, אמר מר נגוין קוואנג הוי, מנכ"ל קבוצת דאו קא, כי משקיעים וקבלנים הגדילו את משאבי האנוש והציוד שלהם פי 1.5-2 כדי להאיץ את התקדמות היישום, כשהכל מתמקד במטרה לפתוח את פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין לפני 19 בדצמבר 2025.

אל תזניחו את האיכות למען התקדמות

ראשי משרד הבינוי אישרו כי המשימה של השלמת פרויקטים מרכזיים של כבישים מהירים בזמן עד ה-19 בדצמבר 2025 היא חשובה מאוד, ותורמת להבטחת היעד של השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר בשנת 2025, כפי שהורה ראש הממשלה.

משרד הבינוי דורש מוועדות ניהול הפרויקטים להמשיך ולבדוק ולהעריך מדי שבוע את תוצאות הביצוע ואת כושר ההשלמה של כל קבלן; לטפל באופן מיידי ונחוש בקבלנים המאחרים או אינם מקיימים את התחייבויותיהם החוזיות בהתאם לסמכותם, ובמקביל לדווח למשרד על נושאים שאינם בסמכותם.

משקיעים שולטים בקפדנות בהתקדמות, מגדילים את משאבי האנוש והציוד, מארגנים את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים", מיישמים פתרונות טכניים לקיצור זמן ההמתנה לסגירה להשלמת הפרויקט בקרוב. יועצי פיקוח שולטים בקפדנות ומיישמים בקפדנות את התקנות בנושאי איכות, סטנדרטים טכניים, בטיחות עבודה, תברואה סביבתית... ולא להזניח את עבודת ניהול האיכות בגלל ההתקדמות.

"קבלנים, ובמיוחד מנהיגים בכירים, צריכים לשים לב במיוחד לחבילות הבנייה, הכל למען המשימה המשותפת, למען כבוד התעשייה וישירות למען כבוד המיזם, כדי שיוכלו לכוון ולארגן את הבנייה כדי להבטיח את ההתקדמות המחויבת, לשתף ולתמוך זה בזה בביצוע הבנייה כדי להגיע לקו הסיום בזמן, בהתאם למוטו שנאמר פעמים רבות על ידי ראש הממשלה, כלומר, 'אם אתה אומר שתעשה את זה, אם אתה מתחייב, אתה חייב לעשות את זה, אם אתה עושה את זה, אתה חייב להשיג תוצאות'", אישר ראש משרד הבינוי.

בהדגשה כי מעתה ועד ה-19 בדצמבר 2025 נותרו רק כחודשיים, לפיכך, משרד הבינוי הטיל על מחלקת השקעות וניהול בבנייה לבצע בדיקות שוטפות, להבין את המצב ולהעריך את היקף העבודה שבוצעה (פעם בשבוע); להודיע ​​למשרד באופן מיידי לטפל בקשיים ובבעיות באופן מיידי, תוך הבטחת התקדמות הפרויקט.

מחלקת שמאות איכות הבנייה הממלכתית, כסוכנות הקבועה של מועצת הפיקוח הממלכתית לעבודות קבלה, מתאמת עם מחלקת הכלכלה והניהול של השקעות בבנייה כדי לחזק את בדיקת ניהול האיכות וקבלת פריטי הבנייה, תוך הבטחת השלמת הפרויקט בהתאם לתוכנית.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm