ענקית הבנייה פולשת לתחבורה

[מודעה_1]

photo-1696926312016 — CC1 הוא אחד מקבלנים רבים המשתתפים בבניית חבילת הטרמינל של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בשווי של יותר מ-35,000 מיליארד וונד.

כחברת בנייה שביססה את מעמדה כ"חברה גדולה" בפרויקטים של בנייה, תעשייה ואנרגיה, בשנים האחרונות, חברת הבנייה מס' 1 - JSC (CC1) התרחבה לענף התחבורה וביססה בהדרגה את המוניטין והמותג שלה.

קבלן אמין

תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC (CC1) הוקם בשנת 1979 כקבלן לפרויקטים של בנייה. במהלך 44 השנים האחרונות, CC1 צמחה בהתמדה וגאה להפוך למשקיע בעל יכולת, ספק שירותי בנייה אמין בליבם של לקוחות, שותפים מקומיים ובינלאומיים.

photo-1696926310513 — מר לה באו אן, מנכ"ל CC1.

בעבר, CC1 נודעה כ"ענקית" בתחום בניית פרויקטים לאומיים מרכזיים בתחומי האנרגיה (כולל אנרגיה הידרואלקטרית, אנרגיה תרמית), התעשייה (בתי זיקוק לנפט, מפעלי מלט...) ועבודות אדריכליות יוצאות דופן ברחבי הארץ.

מאז 2005, CC1 החלה להיכנס לתחום התחבורה והתשתיות הטכניות עם הפרויקט הראשון שלה: גשר טו ת'יאם - פרויקט בולט על נהר סייגון ונחשב לסמל אדריכלי של הו צ'י מין סיטי על ידי המודיעין הווייטנאמי.

מאז, עם היתרון התחרותי של "יוקרה - איכות - יעילות", CC1 הרחיבה בהדרגה את פעילות הבנייה שלה לתחום התחבורה - תשתיות טכניות בצורה מקצועית.

במהלך התקופה שבין 2009 ל-2020, CC1 השלימה והבטיחה באופן רציף את התקדמותן ואיכותן של סדרה של פרויקטים מרכזיים נוספים של תשתית תחבורה ברחבי המדינה, כגון: גשר דונג נאי, הואה אן, אן האו, הכביש המחבר את גשר ת'ו ת'יאם לשדרות מזרח-מערב, קטע לה סון-טוי לואן בכביש הו צ'י מין (חלק מהכביש המהיר צפון-דרום), כביש לאומי 39 דרך מחוז תאי בין ...

photo-1696926311303 — גשר ת'ו ת'יאם - נחשב לסמל אדריכלי של הו צ'י מין סיטי על ידי המודיעין הווייטנאמי.

חוזקה של CC1 בבנייה והתקנה של תשתיות תחבורה והנדסה נחשבת ל"דג במים" כאשר, לאחר שנתיים של הפסקה עקב מגפת הקורונה, שנת 2023 נחשבת לשנה מכרעת להשקעות ציבוריות כאשר הממשלה מתמקדת בקידום חלוקת תקציבים לסדרה של פרויקטים של תשתיות תחבורה.

באופן ספציפי, בששת החודשים הראשונים של 2023, CC1 נכללה באופן רציף בקונסורציומים של קבלנים שהשתתפו בפרויקטים רבים של השקעה ציבורית, בעיקר 4 חבילות הצעות מחיר של פרויקט רכיב בניית הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025, כולל הקטעים: קווי נון - צ'י טאן; צ'י טאן - ואן פונג; קאן טו - האו ג'יאנג והאו ג'יאנג - קא מאו.

לאחרונה, CC1 המשיכה לקבל חוזים לביצוע מספר חבילות בכבישים המהירים ביין הואה - וונג טאו, חאן הואה - בואון מה ת'וט ובפרויקט רכיב 1 של פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג (שלב 1).

כחברה בקונסורציום הקבלנים המשתתפים בבניית "טרמינל הנוסעים T3 - נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט (חבילה מס' 12) ו"חבילה 5.10 - טרמינל נוסעים - נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (שלב 1)", בתקופה הקרובה, CC1 מזהה כי תשתית תחבורה וטכנית יהיו אחד התחומים המרכזיים ש-CC1 שואפת לפתח, להרחיב את הבנייה וההשקעות. בכך, תתרום להשלמת מערכת התשתיות הלאומית, תקדם ותשפר את חילופי הדברים הכלכליים בין אזורים, ותיצור תנאים לפיתוח חברתי-כלכלי של יישובים בפרט והמדינה כולה בכלל.

שואפת למותג חזק בתחום התחבורה

עם המשימה "להוביל שינוי, להיות שותף אמין בתחום ההשקעות והבנייה", CC1 מביאה בהדרגה פתרונות פורצי דרך, במטרה להגשים את החזון להפוך לחברת השקעות ובנייה מובילה בווייטנאם ולקבלן בינלאומי מקצועי.

בנוסף, CC1 שואפת לשמור על מעמדה, תוך התמקדות בתעשיות ליבה, כולל בנייה - השקעה - ייצור ומסחר בחומרי בניין, במטרה ליצור שרשרת ערך שתמטיב את הקיבולת והיתרונות היחסיים של הארגון.

במקביל, CC1 מתקדמת לקראת הצטרפות לשלושת מפעלי הבנייה הגדולים ביותר בווייטנאם בשלוש השנים הקרובות. בחמש השנים הקרובות מרחיבה את פעילותה והפכה לקבלן בנייה בינלאומי מקצועי.

photo-1696926312454 — פרויקט גשר הואה אן (דונג נאי) נבנה על ידי CC1.

זוהי הנחת היסוד לשאוף למטרה של הוספת תחום התחבורה לאחד התחומים המרכזיים, הליבה לפיתוח של המיזם בפעילויות בנייה, לצד תחומים בעלי חוזקות מסורתיות כמו פרויקטים של אנרגיה ותעשייה כבדה. לכן, מעתה ואילך, ל-CC1 יש תוכנית השקעה מקיפה במשאבי אנוש, טכנולוגיה ופיננסים.

ראשית, CC1 מתמקדת בפיתוח משאבי אנוש הן בכמות והן באיכות. החברה מתמקדת בגיוס צוות מוכשר ומיומן בעל כישורים מקצועיים להשלמת פרויקטים שהוקצו לה. CC1 מתכננת בקפידה פעילויות שיפור והכשרה לפיתוח ולשיפור הצוות. כל המחלקות התפקודיות של CC1 מקדמות גם פיתוח משאבי אנוש כדי להתמקד בהרחבת פעילות עסקית נוספת בשנת 2023 ובשנים שלאחר מכן.

photo-1696926312819 — פרויקט בית הזיקוק הפטרוכימי Nghi Son נבנה גם הוא על ידי CC1.

לאחר מכן, CC1 השקיעה בו זמנית הן בטכנולוגיית ניהול והן בטכנולוגיית ציוד בנייה. בכל הנוגע לטכנולוגיית ניהול, CC1 השתפרה ללא הרף כדי ליישם מודלים ניהוליים מדעיים, יעילים ויעילים, בנוסף ליישום בו זמנית של טכנולוגיות BIM (מידול מידע בניין) ו-ERP (תכנון משאבי ארגון) בניהול ובתפעול.

יישום מערכת ERP ומודל BIM בפעילות הייצור והעסקית של CC1 צפוי לסייע במזעור עלויות, שיפור פריון העבודה, אופטימיזציה של רווחים בהשקעות ובייצור, ובכך לשפר את התחרותיות. בנוסף, CC1 מתמקדת גם בהשקעה ופיתוח טכנולוגיה - ציוד, פתרונות בנייה מתקדמים לשימוש בפרויקטים שהארגון בונה וישקיע בהם, כולל פרויקטים של תשתיות תנועה.

photo-1696926313234 — בית החולים לילדים של הו צ'י מין סיטי נבנה על ידי CC1.

לבסוף, כדי להשיג את יעדי ההשקעה הנ"ל, CC1 צריכה להכין משאב פיננסי חזק ושופע. בהתאם לכך, CC1 הרחיבה ותמשיך להעמיק את יחסי שיתוף הפעולה האסטרטגיים המקיפים עם מוסדות אשראי, בנקים ומוסדות פיננסיים גדולים בארץ ובחו"ל.

לצד שמירה ופיתוח מעמדה הקיים בשוק הבנייה המקומי במגזר התעשייתי והאזרחי, CC1 עומדת בפני הזדמנות מצוינת לפרוץ קדימה ולעמוד כתף אל כתף עם השמות הגדולים בתעשיית בניית תשתיות התחבורה בעתיד הקרוב מאוד. משם, CC1 צועדת קדימה באיתנות, נחושה לפרוץ קדימה, להביא פרויקטים איכותיים, לאשר את מעמדה ומוניטין שלה כמספר 1 בשוק הבנייה בווייטנאם.