מנגנון חדש "מושך" משקיעים לפרויקט גשר וכביש בין טיין

[מודעה_1]

פרויקט ההשקעה בגשר ובכביש בין טיין במסגרת מודל השותפות הציבורית-פרטית בהו צ'י מין סיטי, המיושם במסגרת מנגנון החלטה 98/2023/QH15, מושך משקיעים רבים להשתתף.

לאחר שהו צ'י מין סיטי כללה את פרויקט גשר וכביש בין טיין ברשימת הפרויקטים שיושמו במסגרת המנגנון החדש של החלטה 98/2023/QH15, רק בששת החודשים האחרונים של 2023, קונסורציומים רבים של משקיעים שלחו מסמכים לממשלת העיר בהצעה לבחון את הפרויקט. Tecco 1 - Vinh Hung - Hoa Binh Star הוא הקונסורציום האחרון ששלח מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי בהצעה להשקיע בפרויקט בצורה של שותפות ציבורית-פרטית במסגרת חוזה BOT.

פרויקט הגשר והכביש של בין טיין עודכן והוצע גם על ידי תאגיד הבנייה מספר 1 (CC1) קודם לכן. במסמך שנשלח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ביולי 2023, CC1 הצהירה כי החלטה 98/2023/QH15 מספקת מדיניות פורצת דרך לפתרון קשיים ביישום הפרויקט. "נכון לעכשיו, CC1 עדיין מעוניינת במיוחד ומעוניין לערוך מחקר היתכנות מקדים של הפרויקט", הצהירה CC1 במסמך שנשלח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

במסמך שנשלח למשקיעים בסוף 2023, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי קבע כי המשרד הוטל עליו להכין ולהגיש לרשויות המוסמכות להערכה ואישור של דוחות מחקר טרום-היתכנות עבור 5 פרויקטים של BOT שבוצעו במסגרת החלטה 98/2023/QH15, כולל פרויקט הגשר והכביש בין טיין. על פי הוראות חוק ההשקעות במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית, הפרויקט יצטרך להגיש הצעות מחיר רחבות לבחירת משקיעים, תוך הבטחת היתכנות ועמידה בתקנות החוקיות הנוכחיות.

פרויקט הגשר והכביש בין טיין אושר על ידי ראש ממשלת הו צ'י מין סיטי כדי להחליט על צורת בחירת המשקיעים ליישום הפרויקט מאז 2010. בשנת 2011, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי אישרה את פרויקט ההשקעה בצורת BT, בהשקעה כוללת של 2,382 מיליארד וונד. בתחילה, הו צ'י מין סיטי תכננה להתחיל את הפרויקט בשנת 2011 ולהשלים אותו בשנת 2014.

הפרויקט תקוע מאז עקב חוסר היכולת להסדיר את הקרקע לתשלום ובעקבות שינויים בתקנות החוק. בשנת 2023, נציגים רבים של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי ביקשו ממחלקת התכנון וההשקעות לבחון את הפרויקט ולכלול אותו ברשימת הקצאת הון השקעות ציבוריות כדי להתחיל את הבנייה בקרוב.

על פי התוכנית החדשה, פרויקט הגשר והכביש בין טיין משתרע על פני 3.2 ק"מ, החל בצומת רחוב בין טיין ורחוב פאם ואן צ'י הקיים, במחוז 6 (HCMC); מסתיים בצומת עם רחוב נגוין ואן לין במחוז בין צ'אן. הון ההשקעה הכולל של הפרויקט עומד על 6,218 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 54% מתקציב המדינה ו-46% מהמיזם.

על פי מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, פרויקט הגשר והכביש בין טיין הוא חלק מרשימת פרויקטי התשתית בעלי העדיפות להשקעה של העיר בתקופה 2021-2030. נכון לעכשיו, הגשרים והכבישים המחברים את מחוז 6 ומרכז העיר עם אזור העיר דרום סייגון (מחוז 8, מחוז בין צ'אן) עמוסים, עם פקקי תנועה תכופים.

השקעה מוקדמת בפרויקט גשר וכביש בין טיין הכרחית כאשר פרויקטי ההרחבה של כביש בן לוק - לונג טאן, כביש הטבעת 3 וכביש לאומי 50 יושלמו בשנת 2025, ויענו על צורכי החיבור ממרכז הו צ'י מין סיטי עם מחוז 8, מחוז בין צ'אן והאזור העירוני הדרומי, ויקשרו את הו צ'י מין סיטי עם מחוזות דלתת המקונג דרך כביש לאומי 50 שהורחב לאחרונה (צפוי להסתיים בשנת 2025).

על פי התוכנית לשנת 2024, משרד התחבורה יכין דוח מחקר היתכנות ויערוך סקר עניין בקרב משקיעים ברבעון הרביעי. בחירת המשקיעים תתבצע ברבעון השלישי של 2025, כאשר הבנייה תחל ברבעון הרביעי של 2025 או ברבעון הראשון של 2026. צפוי כי גשר וכביש בין טיין יושלמו וייכנסו לפעילות בין השנים 2027 ל-2028.

[מודעה_2]
מָקוֹר