כביש מהיר בן לוק - לונג טאן: מתוכנן להסתיים בשנת 2026

סקירת התקדמות ואבני דרך חדשות להשלמה

פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, אחד מפרויקטי התשתית המרכזיים בדרום, השיג תפוקת בנייה כוללת של כ-88.23%, השווה ערך ל-14,017 מיליארד דונג וייט מתוך שווי כולל של 15,887 מיליארד דונג וייט. על פי החלטת ההתאמה האחרונה של משרד התחבורה מתחילת 2025, תאריך השלמת הפרויקט כולו נדחה לסוף ספטמבר 2026.

כביש מהיר זה אורכו כמעט 58 ק"מ, ועובר דרך שלושה יישובים: לונג אן (2.7 ק"מ), הו צ'י מין סיטי (26.4 ק"מ) ודונג נאי (28.7 ק"מ). הקטע דרך מחוז נהון טרץ', במחוז דונג נאי, אורכו למעלה מ-22 ק"מ ונמצא כעת בשלבי השלמה סופיים לאחר הסרת מכשולים.

נוף פנורמי של קטע מהכביש המהיר בן לוק - לונג טאן הנמצא כעת בבנייה. — הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן הוא באורך של כ-58 ק"מ, ועובר דרך המחוזות לונג אן, הו צ'י מין סיטי ודונג נאי .

עדכונים על התקדמות הבנייה של חבילות החוזה העיקריות.

עד כה, הפרויקט השלים 8 חבילות (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 ו-A7). נכון לעכשיו, 5 חבילות נוספות נמצאות בבנייה (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 ו-A8), עם תפוקה ממוצעת של 66.8% וצפויות להסתיים ברבעון השני של 2025.

עבור פרויקטים גדולים של גשרים, חבילה J1 (גשר בין חאן) הגיעה להשלמה של 88.25% וצפויה להסתיים באוגוסט 2025. בינתיים, פרויקט 3 הרכיבים של כביש הטבעת של הו צ'י מין סיטי דרך דונג נאי, עם מעבר ישיר המתחבר לכביש המהיר בנון טראך, מקדים גם הוא את לוח הזמנים ב-8.4% לאחר השלמת 100% מפינוי הקרקע.

אזור הצומת בין כביש המהיר בן לוק - לונג טאן לכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בנון טראך. — הצומת בין כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן ברובע נהון טרץ' הוא גם נקודת הסיום של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

קטעי המסלול שנפתחו לתנועה ותוכניות לעתיד.

ב-7 בפברואר, תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר של וייטנאם (VEC) פתח רשמית והפעיל שני מקטעים של הכביש המהיר באורך כולל של 10.4 ק"מ. ספציפית:

קטע מערבי: אורך 3.4 ק"מ, המחבר ממחלף הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג (מחוז בן לוק, מחוז לונג אן) לכביש לאומי 1 (מחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי).
קטע מזרחי: אורך 7 ק"מ, המחבר מצומת פואוק אן (מחוז נהון טרץ', מחוז דונג נאי) לכביש לאומי 51 (מחוז לונג טאן, מחוז דונג נאי).

על פי התוכנית, הקטעים המערביים (מ-Km3+420 עד Km21+739.5) והמזרחיים (מ-Km35+900 עד Km50+530), באורך כולל של כמעט 33 ק"מ, צפויים להסתיים לפני ה-30 באפריל השנה.

אחד משני מקטעי הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן נפתח לתנועה בפברואר. — ב-7 בפברואר, קיימה VEC טקס פתיחה, בו הופעלו שני מקטעים של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן באורך כולל של 10.4 ק"מ.

צוואר הבקבוק בגשר פואוק חאן ופתרונות.

חבילה J3, בניית גשר פואוק חאן על פני נהר לונג טאו (המחבר את רובע קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי ורובע נהון טרץ', מחוז דונג נאי), היא הפריט המורכב ביותר ובעל ההשפעה הגדולה ביותר על התקדמות הפרויקט הכוללת. זהו גשר כבלים גדול עם מרווח השיט הגבוה ביותר בווייטנאם (55 מטר), הדורש טכניקות בנייה מורכבות.

לאחר השלמת ההליכים המשפטיים, VEC צופה לחדש את בניית חבילה J3-1 במרץ 2025. בשל אופייה המורכב, VEC הציעה להתאים את מועד השלמת הפרויקט כולו ל-30 בספטמבר 2026, כדי להתחשב בקשיים פוטנציאליים שעלולים להתעורר במהלך בניית גשר פואוק חאן.

גשר פואוק חאן הוא הרכיב המורכב ביותר בפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן. — גשר פואוק חאן הוא גשר כבלים גדול עם מרווח התנועה הגבוה ביותר לתנועת ספינות בווייטנאם (55 מטר), כך שבנייתו תהיה מאתגרת.

מפרטים טכניים ותפקיד אסטרטגי

הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן נבנה לפי תקני כביש מהיר Class A, עם 4 נתיבים ו-2 נתיבי עצירת חירום, ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. ההשקעה הכוללת עבור שלב 1 של הפרויקט היא כ-31,320 מיליארד וונד. עם השלמתו, המסלול יסייע לחבר את רשת הכבישים המהירים הארצית, להקל על עומסי תנועה בכביש לאומי 1 ובכביש לאומי 51, ולקצר משמעותית את זמן הנסיעה ממחוזות דלתת המקונג לדונג נאי ובבה ריה-וונג טאו.