55/58 ק"מ של כביש מהיר בן לוק - לונג טאן הושלמו למעשה

עובדים בונים את גשר Phuoc Khanh על הכביש המהיר בן לוק - לונג ת'אן. צילום: פאם טונג

כמו כן, על פי VEC, מתוך 16 חבילות הצעות מחיר עבור הפרויקט כולו, עד כה הושלמו 14 חבילות, 2 חבילות נפרסות בדחיפות לבנייה: XL-NG51 (צומת כביש לאומי 51) ו-J3-1 (גשר פואוק חאן).

מתוכם, חבילת XL-NG51, בניית צומת הכביש הלאומי 51, הושלמה ביותר מ-49% מהנפח בהשוואה לחוזה שנחתם. עם זאת, חבילה זו עדיין מאחרת ב-23% אחר לוח הזמנים עקב בעיית כ-300 מטר של קרקע המתחברת לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. זוהי חבילה מאושרת שנוספה לפרויקט לחיבור כביש המהיר בן לוק - לונג טאנה עם כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

עם חבילה J3-1, בניית גשר פואוק חאן (באורך 3 ק"מ) החלה רשמית בסוף אפריל 2025. עד כה, נפח הבנייה של חבילה זו הגיע ליותר מ-11%. הקבלן מתאים את אמצעי ארגון הבנייה כדי להאיץ את ההתקדמות בזמן הקרוב.

גשר פואוק חאן הוא אחד משני הגשרים הגדולים ביותר בכביש המהיר בן לוק-לונג טאן המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי. צילום: פאם טונג

נכון לעכשיו, תהליך הבנייה של שתי החבילות הנותרות של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן נתקל גם בקשיים באספקת חומרי בניין. למרות שהנפח הנותר אינו גדול, קיבולת אספקת החומרים באזורים מסוימים מוגבלת, דבר המשפיע על התקדמות הבנייה של שתי החבילות.

כביש המהיר בן לוק-לונג טאן משתרע על פני כמעט 58 ק"מ, ועובר דרך המחוזות דונג נאי , טיי נין והו צ'י מין סיטי. קטע זה עובר דרך מחוז דונג נאי באורך של כמעט 29 ק"מ. המסלול כולל 4 נתיבים מלאים, מתוכנן להרחיב אותו ל-8 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, השקעה כוללת של יותר מ-29.5 טריליון וונד.

בתחילת 2025 ובאפריל 2025, נפתחו לתנועה 3 מקטעים של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן באורך של יותר מ-28 ק"מ והוכנסו לפעילות. על פי התוכנית, הפרויקט כולו יושלם וייכנס לפעילות באופן סינכרוני בשנת 2026.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/co-ban-hoan-thanh-5558km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-0c217af/