היום אחר הצהריים (14 באפריל), מנהל הכבישים של וייטנאם, אזור ניהול כבישים III, ארגנה הסחת תנועה, ובכך לא אפשרה למכוניות לעבור דרך דאו קא. כלי רכב בוחרים באחד משלושת המסלולים לנסיעה בכיוון צפון-דרום ולהיפך. זמן הסחת התנועה הוא משעות אחר הצהריים של ה-14 באפריל ועד לפתרון הבעיה, תוך הבטחת תנאי בטיחות לתנועה בכביש לאומי 1A באזור דאו קא.
נכון לעכשיו, מנהרת הרכבת באי גיו, בקו הרכבת צפון-דרום, העוברת דרך קהילת דאי לאן, מחוז ואן נין, מחוז חאן הואה, חווה שקיעה מראש כיפת המנהרה וממשיכה לשקוע, עם התפתחויות מסובכות. מנהרת הרכבת באי גיו מצטלבת למטה עם כביש לאומי 1A באזור דאו קא, דבר המשפיע על בטיחות עבודות הרכבת והכביש ועל בטיחות התנועה באזור. יחידת ניהול הרכבות מיישמת תוכנית להתגברות על בעיית השקיעה במנהרה.
בזמן ההמתנה לתיקונים, כדי להבטיח את בטיחות עבודות הרכבת והכביש ואת בטיחות התנועה של כלי רכב בכביש, הרשויות עצרו את כל כלי הרכב (למעט רכבים דו-גלגליים) מלנסוע בכביש לאומי 1A דרך מעבר דיאו קא, וכל המכוניות חייבות לנסוע דרך מנהרת דיאו קא.
עם זאת, כלי רכב מסוימים כגון משאיות דלק, משאיות הנושאות חומרים רעילים, דליקים, נפיצים, מסוכנים, כלי רכב גדולים במיוחד... אינם מורשים לעבור דרך מנהרת מעבר קא.
אזור ניהול כבישים III הודיע על תוכנית להסטת תנועה, עבור כלי רכב שאינם מורשים לעבור דרך מנהרת דאו קא. כלי רכב אלה בוחרים באחד משלושה מסלולים. משותף לשלושת המסלולים הוא שכלי רכב הנוסעים בכביש לאומי 1A בהגיעם לצמתים עם הכבישים הלאומיים האופקיים יפנו ימינה לכיוון דרום-מערב.
באופן ספציפי, בצמתים עם כביש לאומי 19C במחוז טוי פואוק, מחוז בין דין; בצומת עם כביש לאומי 25 בעיר טוי הואה, מחוז פו ין ; בצומת עם כביש לאומי 29 בעיר דונג הואה. כלי הרכב ימשיכו בכבישים הלאומיים לכיוון דרום-מערב, לאחר מכן ימשיכו בכביש טרונג סון דונג, עד לצומת עם כביש לאומי 26, ימשיכו את נסיעתם מזרחה לצומת שבין כביש לאומי 26 לכביש לאומי 1A בעיר נין הואה, מחוז חאן הואה, וימשיכו את נסיעתם דרומה. כלי רכב הנוסעים מדרום לצפון ינועו בכיוון ההפוך.
מר לה קוואנג וין, מנהל ענף ניצול הרכבת פו חאן, אמר כי נכון לעכשיו, מפולות נמשכות בתוך מנהרת באי גיו. האיסור על נסיעת כלי רכב במעבר קא נועד להפחית רעידות, להגביל נזקים ולתקן במהירות את האירוע.
"קטע המפולת, העשוי גם אדמה וגם סלע, הוטבע בבטון במשך זמן רב. נכון לעכשיו, עבדנו עם הרשויות המקומיות, משטרת התנועה (C-08) ומשרד הביטחון הציבורי כדי לאסור על כל סוגי המכוניות לנסוע בכביש קא פאס כדי להפחית את הלחץ על מעטפת המנהרה, מכיוון שמנהרה זו ממוקמת ממש מתחת לכביש לאומי 1A", אמר מר וין.
מנהרת דאו קה ממשיכה לקרוס, קווי הרכבת צפון-דרום אינם יכולים לפעול עדיין
מָקוֹר
תגובה (0)