השקת תחרות האמולציה '20 ימים לסיום' של פרויקט רכיב 2, פרויקט שדה התעופה לונג טאן

(DN) - ב-29 בנובמבר, על פי תאגיד ניהול התעבורה האווירית של וייטנאם (VATM), המשקיע בפרויקט רכיב 2 - עבודות המשרתות ניהול תעבורה אווירית, פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן, השיקה היחידה את תחרות "קו הסיום של 20 יום" עבור פרויקט רכיב 2.

מנהיגי תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם ביקרו ועודדו את כוחות הבנייה של רכיב 2 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן בליל ה-28 בנובמבר 2025. צילום: תורם

תחרות "קו הסיום של 20 יום" הושקה כדי לפרט את הדרישות להשלמת פרויקט רכיב 2 בזמן, להבטיח מוכנות לטיסות טכניות ולהשלים את הסעיפים עד ה-19 בדצמבר 2025, בהתאם להנחיית ראש הממשלה .

לדברי מר לה הואנג מין, יו"ר מועצת חברי VATM, פרויקט רכיב 2 הוא חוליה חשובה במערכת בקרת התנועה האווירית הלאומית, לכן, VATM דרש מהיחידות לעמוד בקפדנות במשמעת בכל הנוגע להתקדמות, איכות ובטיחות. במקביל, תנועת האמולציה "20 יום לסיום" נחשבת ל"האצה סופית" כדי להביא את הפרויקט לקו הסיום כפי שהתחייב. VATM דורשת גם מיחידות הבנייה ליישם באופן מיידי מנגנוני תמריצים ומוטיבציה בזמן כדי שעובדים יוכלו לעבוד במשמרות נוספות בראש שקט, לארגן את הייצור באופן סביר, להגדיל את המשמרות; ובמקביל, להבטיח בטיחות ובריאות העבודה עבור קצינים ועובדים. יחידות עוקבות באופן קבוע אחר הזירה, מסירות קשיים במהירות ונמנעות מצווארי בקבוק ביישום פריטים מרכזיים.

בניית מגדל בקרת התנועה האווירית של נמל התעופה לונג טאן, חלק מפרויקט רכיב 2, מואצת. צילום: פאם טונג

קודם לכן, ב-24 בנובמבר, קיימה VATM ישיבת עבודה עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לבחון את ההכנות לטיסה הטכנית הראשונה בנמל התעופה לונג טאן ב-19 בדצמבר 2025. בהתאם לכך, ביקשה VATM ממועצת בקרת התנועה האווירית לנהל את הסינתזה של כל חוות הדעת, לתאם עם מועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה לונג טאן ועם חברת ניהול התנועה האווירית הדרומית כדי להשלים את רשימת ההתקדמות, ולהגיש אותה לוועדת ההיגוי לצורך שיקול דעת על מנת לאחד את תוכנית הניטור לכל אורך הדרך.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/phat-dong-thi-dua-20-ngay-ve-dich-du-an-thanh-phan-2-du-an-san-bay-long-thanh-49503a3/