סגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין השתתף בטקס הנחת אבן הפינה של כביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

(PLVN) - ב-29 ביוני, בצומת הפרויקט עם כביש לאומי 27 (קומונת נ'ת'ול הא, כיום קומונה טאן הוי), קיימה הוועדה העממית של מחוז לאם דונג טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר באו לוק - ליאן חונג במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (שלב 1). סגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין נכח ודיבר באירוע.

כאשר יופעל, כביש באו לוק-ליאן חונג יהפוך ל"קשר" שישלים את ציר הכביש המהיר דאו גיאי-ליאן חונג, שאורכו יותר מ-200 ק"מ. זהו נתיב תנועה מהיר שיחבר ביעילות את הו צ'י מין סיטי למרכז רמת דה לאט.

בטקס הנחת אבן הפינה, הדגיש סגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין את חשיבות פרויקט הכביש המהיר באו לוק-ליאן קואנג, וביקש ממחוז לאם דונג להתמקד בהכוונת משקיעים וקבלנים כדי להבטיח התקדמות, איכות ובטיחות. רשויות מחוז לאם דונג צריכות לראות בכך משימה פוליטית חשובה.

"השלמת פרויקט זה תפתור באופן מהותי וקבוע את מצב העומס והעומס התכופים, הנחשבים ל"צוואר בקבוק" בכביש הלאומי 20 הקיים. חשוב מכך, הוא לא רק מקצר את זמן הנסיעה אלא גם מפעיל וממקסם את היעילות של המקטעים שהושקעו ומושקעים בהם, כגון דאו גיאי - טאן פו, טאן פו - באו לוק. ערכו של הפרויקט טמון לא רק ב-74 הקילומטרים שלו, אלא בעובדה שהוא משחרר את הפוטנציאל של כל המסדרון הכלכלי האסטרטגי בן מאות הקילומטרים, ויוצר תנופת צמיחה חדשה עבור האזור כולו", הדגיש סגן ראש הממשלה.

סגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין נשא נאום בו הקצתה משימות בטקס הנחת אבן הפינה של כביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

סגן ראש הממשלה ביקש מוועדת העם של מחוז לאם דונג להתמקד בהכוונת המשקיעים, יועצי הפיקוח והקבלנים לקידום תחושת האחריות הגבוהה ביותר, יישום הפרויקט על מנת להבטיח התקדמות, איכות ובטיחות. על מנהיגי המחוז לזהות זאת כמשימה פוליטית עליונה, לכוון ישירות ולרכז את כל המשאבים להשלמת פינוי האתר עבור כל 610 הדונם של הפרויקט בזמן הקצר ביותר.

במהלך תהליך היישום, על המחוז להקדיש תשומת לב מיוחדת לעבודות יישוב מחדש ולתמוך בייצוב הייצור עבור העם. על המחוז ליישם באופן עקבי את נקודת המבט של המפלגה והמדינה: להבטיח שהמגורים החדשים ופרנסתם החדשה של העם יהיו "שווים וטובים יותר מהמקום הישן". זוהי אחריות וגם רגש כלפי העם, וחייבים להיעשות בצורה סבירה ומובנת, כך שהעם יסכים ויתמוך בתועלת הפיתוח המשותפת.

מתוך הערכה ליכולות של קונסורציום המשקיעים, סגן ראש הממשלה ביקש מהחברות לשמור על תחושת האחריות שלהן, למקד את כל המשאבים לארגון הבנייה כך שניתן יהיה להשלים את הפרויקט תוך 30 חודשים כפי שהתחייב; לא לאפשר לעלות הפרויקט לעלות, למנוע בזבוז שלילי ולאחד אינטרסים במהלך הבנייה וקבלת הפרויקט. בפרט, סגן ראש הממשלה הקבוע ביקש מהאנשים, ובמיוחד מאלה הנמצאים באזור הפרויקט, לתמוך ולהתאחד כדי שניתן יהיה להשלים את הכביש המהיר בזמן.

יו"ר לאם דונג, טראן הונג תאי, התחייב לספק תמיכה מרבית כדי לסייע למשקיעים להשלים את הפרויקט בזמן.

בצד המקומי, יו"ר מחוז לאם דונג, טראן הונג תאי, ביקש מהמשקיע לגייס את מירב המשאבים לבניית הפרויקט על מנת להבטיח איכות, אסתטיקה וסביבה. מנהיגי מחוז לאם דונג התחייבו ללוות את המשקיע, להאיץ את התקדמות פינוי האתר וליצור את התנאים הנוחים ביותר להפעלת הפרויקט; במקביל, הם קיוו שהממשלה המרכזית תמשיך לתמוך בלאם דונג בתהליך יישום הפרויקט;

מר דואן טואן אן - יו"ר מועצת המנהלים של חברת T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, המייצג את קונסורציום המשקיעים, התחייב למקד את כל המשאבים לביצוע הבנייה על מנת להבטיח בטיחות, איכות ולהשלים את הפרויקט בזמן, בהתאם לתקנים הטכניים; לכבד ולשמר את הסביבה האקולוגית, הנוף וחיי האנשים לאורך המסלול; ללוות את מחוז לאם דונג לאורך זמן לניצול יעיל של תשתיות, פיתוח שירותים נלווים ומשיכת השקעות משניות.

פרספקטיבה של שער קבלת הפנים בכביש באו לוק - ליאן קואנג.

פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליין חונג הוא החלק האחרון והחשוב ביותר של הכביש המהיר דאו גיאי - ליין חונג , אחד מ-10 הכבישים המהירים הלאומיים באזור הדרום. זהו גם עורק כביש אסטרטגי, התורם לחיבור הו צ'י מין סיטי - דונג נאי - באו לוק - דה לאט ומתרחב לנמלי ים כמו פאן טיאט, קאם ראן, פו מיי, שדה התעופה לונג טאן וכל אזור דרום המרכז.

הפרויקט משתרע על פני 73.62 ק"מ, מתחיל בקילומטר 126+484.93 ברובע לוק פאט, בעיר באו לוק, במקביל לסוף הכביש המהיר טאן פו-באו לוק, ומסתיים בסביבות הקילומטר 200+100, ומצטלב עם הכביש המהיר ליין קואנג-פרן. הכביש המהיר עובר דרך העיר באו לוק ומחוזות באו לאם, די לין ודוק טרונג.

בשלב 1, לכביש יש רוחב מצע של 17 מטר, 4 נתיבים, מהירות נסיעה של 80 קמ"ש; השלב המושלם ירחיב את מצע הכביש ל-24.75 מטר עם 4 נתיבים שלמים עבור כלי רכב שלמים בכביש מהיר (מהירות תכנון של 100 קמ"ש), עם 2 נתיבי חירום.

הנציגים לחצו על הכפתור כדי להתחיל את הפרויקט.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-17,718 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו על ידי קונסורציום של משקיעים, כולל T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. תקופת הבנייה צפויה להימשך 30 חודשים, והיא תיכנס לפעילות החל מהרבעון הרביעי של 2027. לאחר השלמתה, הכביש המהיר יופעל וינוצל לצורך גביית אגרה במשך 19 שנים ו-10 חודשים לפני שיועבר לניהול המדינה.

כאשר יופעל, כביש באו לוק-ליאן חונג יהפוך ל"קשר" להשלמת ציר הכביש המהיר דאו גיאי-ליאן חונג, שאורכו יותר מ-200 ק"מ. זהו נתיב תנועה מהיר שיחבר ביעילות את הו צ'י מין סיטי למרכז רמת דא לאט, ויסייע לקצר את זמן הנסיעה מ-6 שעות לכ-3 שעות, יגדיל את קיבולת התחבורה ויפחית את הלחץ על כביש לאומי 20, שכבר עמוס יתר על המידה וטמון בו סיכונים פוטנציאליים רבים.

מאי לונג

מקור: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html