תוכנית השקעה לכביש ציר תנועה עירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן

תוכנית השקעה לכביש ציר תנועה עירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג

ציר התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין גיאנג הוא המסלול המחבר את הו צ'י מין סיטי עם אזור דלתת המקונג, חופף ומתוכנן ככביש לאומי 50B באורך של כ-55 ק"מ, קנה מידה III של כביש, 6 נתיבים.

מפה של נתיב התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין גיאנג.

משרד התחבורה שלח זה עתה הודעה רשמית לראש הממשלה בנוגע לתוכנית ההשקעה בפרויקט ציר התנועה העירוני הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג.

בהתאם לכך, משרד התחבורה מסכים על הצורך להשקיע בפרויקטים כפי שהוצעו לוועדות העם של המחוזות: טיין ג'יאנג, לונג אן והו צ'י מין סיטי, ויתאם ביניהם בצמוד בתהליך היישום הבא. להכין מסמכים וקבצים להצעת מדיניות השקעה עבור פרויקט ציר התנועה העירוני הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג (המתוכנן ככביש לאומי 50B).

עבור המסלול דרך הו צ'י מין סיטי, משרד התחבורה הציע שראש הממשלה ימנה את ועדת העם של הו צ'י מין סיטי לנהל את המחקר ולהשלים את ההליכים הרלוונטיים ליישום ההשקעה מיד לאחר אישור פרויקט התכנון של הו צ'י מין סיטי לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, והפרויקט להתאמת תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי לשנת 2040, עם חזון לשנת 2060.

עבור קטע המסלול העובר דרך מחוזות לונג אן וטיאן ג'יאנג, הציע משרד התחבורה להטיל על ועדות העם של מחוזות לונג אן וטיאן ג'יאנג את האחריות למחקר מפורט על אפשרויות השקעה; לנתח ולבחור צורות השקעה מתאימות; להבהיר את מקורות ההון ומבנה ההון שהוקצתה לפרויקט ולארגן את ההכנה וההגשה לרשויות המוסמכות לצורך שיקול ואישור של מדיניות השקעה לפרויקטים בהתאם לתקנות.

במקרה של צורך בתמיכה מהתקציב המרכזי, שלושת הרשויות הנ"ל ישלימו את מסמכי הדיווח למשרד התכנון וההשקעות ולמשרד האוצר לצורך סינתזה והגשה לרשויות המוסמכות לצורך שיקול והחלטה.

"ועדות העם של מחוזות לונג אן, טיין ג'יאנג והו צ'י מין סיטי מופקדות על מחקר מפורט על תוכניות השקעה ופיתוח תוכניות יישום מפורטות עבור המסלול כולו כדי להבטיח סנכרון של המסלול כולו בעת הפעלת ושימוש בפרויקטים במסלול, ויעילות כלכלית וטכנית", הציע ראש משרד התחבורה.

ידוע כי ציר התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג הוא המסלול המחבר את הו צ'י מין סיטי עם אזור דלתת המקונג, המחבר בין פרובינציאליות, מתוכנן לעבור דרך מרכזים כלכליים-חברתיים, מרכזי תחבורה מרכזיים, פארקי תעשייה, לקדם חילופי סחר, להבטיח סדר ובטיחות בתנועה וליצור תנאי פיתוח עבור יישובים באזור.

המסלול חופף ומתוכנן ככביש לאומי 50B באורך של כ-55 ק"מ, קנה המידה הוא כביש דרגה III, 6 נתיבים.

מאז 2018, יישובים עם נתיבים שעוברים דרכם דנו באופן יזום והסכימו לגייס הון להשקעה עבור פרויקט ציר התחבורה העירוני הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין ג'יאנג והציעו צורות השקעה רבות, כגון קריאה להשקעה בצורה של PPP, חוזה BT; השקעה מוצעת מתקציב מקומי, תמיכה מהתקציב המרכזי והכנת דוח מחקר היתכנות מקדים בצורה של PPP.

עם זאת, עד כה, רק 3 גשרים גדולים וכ-10.8 ק"מ של דרכי גישה במחוז לונג אן זיהו תוכניות השקעה.

לכן, חיוני ביותר לערוך מחקר מקיף כדי להציע תוכנית השקעה מתאימה לציר התנועה העירוני הו צ'י מין סיטי - לונג אן - טיין גיאנג, תוך יצירת תנאים נוחים לתהליך היישום הבא.

כדי להבטיח עקביות לאורך כל המסלול עם פרויקט 3 הגשרים בכביש DT.827E (גשרים מעל נהר קאן ג'יואק, נהר דונג ואם קו, נהר טיי ואם קו) באמצעות הלוואות ODA קוריאניות, ראש הממשלה אישר את הצעת הפרויקט ואת הצעות היישובים. היישובים המליצו לשקול השקעה עם 2 סוגי חתכים כדי להבטיח את קנה המידה של 6 נתיבים.

באופן ספציפי, הקטע דרך האזור העירוני, לפי תקני כבישים ראשיים עירוניים, הוא בעל רוחב מצע של 40 מטר ורוחב פני כביש של 22.5 מטר; הקטע הרגיל, לפי תקני כביש דרגה III, הוא בעל רוחב מצע של 30.5 מטר ורוחב פני כביש של 22.5 מטר.

ההשקעה הכוללת הראשונית עבור המסלול כולו עומדת על כ-28,616 מיליארד דונג וייטנאמי, מקור ההון זוהה ב-10,456.721 מיליארד דונג וייטנאמי וצריך להמשיך לאזן כ-18,160 מיליארד דונג וייטנאמי.

בהתאם לכך, הקטע העובר דרך הו צ'י מין סיטי הוא באורך 5.8 ק"מ, עם השקעה כוללת ראשונית של כ-5,238 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 2,619 מיליארד דונג וייטנאמי תוכננו לאיזון (כולל עלויות פינוי אתרים בסך כ-2,552 מיליארד דונג וייטנאמי; עלויות יישום בסך 2,619 מיליארד דונג וייטנאמי לא איזנו).

הקטע העובר דרך מחוז לונג אן הוא באורך 35.6 ק"מ, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-16,208 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 4,797.718 מיליארד דונג וייטנאמי איזנו להשקעה בפרויקט של 3 גשרים על כביש DT.827E מהלוואות ODA מקוריאה; 3,040 מיליארד דונג וייטנאמי איזנו להשקעה ב-10.58 ק"מ של דרכי גישה וביצוע פינוי אתרים עבור 3 גשרים ודרכי גישה מתקציב מחוז לונג אן; כ-8,370 מיליארד דונג וייטנאמי לא איזנו להשקעה של 19.4 הק"מ הנותרים, מתוכם עלות פינוי האתר היא כ-1,923 מיליארד דונג וייטנאמי, עלות השקעות התשתיות באזורי יישוב מחדש היא כ-3,651 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלות היישום היא כ-2,796 מיליארד דונג וייטנאמי.

הקטע העובר דרך מחוז טיאן ג'יאנג הוא באורך 14 ק"מ, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-7,170 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות פינוי האתר היא כ-3,105 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות יישום הכביש המקביל היא כ-1,898 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות יישום המסלול הראשי היא כ-2,168 מיליארד דונג וייטנאמי.

מקור: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html