הסכסוך באוקראינה מציע למערב לקחים רבים שהוא עשוי ליישם כאשר תפרוץ מלחמה בין המעצמות הצבאיות בעולם.
מטוסי קרב F-16 אוקראינים ב-8 באפריל 2024
קולונל בדימוס בחיל האוויר האמריקאי ג'ון ונבל, טייס קרב לשעבר במטוס F-16 ומומחה צבאי במכון מיטשל, אמר ל-Business Insider כי אחד הלקחים מאוקראינה הוא שייתכן שהגיע הזמן שהמערב יחייה טכניקות בקרת מטוסים ישנות, כולל טיסה בגובה נמוך.
במהלך המלחמה הקרה באירופה, "תמיד טסנו נמוך", אמר מר ונבל, והוסיף כי ארצות הברית נאלצה להתאמן לתנאי איום גבוה, במיוחד האיום מטילי קרקע-אוויר.
מר ונבל פרש לגמלאות בשנת 2007 לאחר 25 שנות שירות בחיל האוויר האמריקאי, וטס במטוסי F-16 בארה"ב, אירופה, האוקיינוס השקט והמזרח התיכון. הוא צבר יותר מ-300 שעות טיסה קרבית בכווית, עיראק ואפגניסטן.
טייס אוקראיני טס במטוס F-16 והפיל 6 טילים רוסיים
טיסה נמוכה כדי להימנע מטילי קרקע-אוויר היא טכניקה מאתגרת במיוחד, אמר הטייס הוותיק.
"היכולת לטוס נמוך מאוד עד שאתה מגלה שאתה יכול להטיל פצצות או להפיל כלי טיס אחרים אינה דבר שקל לשלוט בו", אמר. "לוקח זמן לרכוש את המיומנות הזו. ובתהליך, אתה מאבד הרבה כלי טיס; טייסים בגלל התנגשויות עם הקרקע", אמר הקולונל האמריקאי בדימוס.
חיל האוויר האמריקאי המשיך לטוס בגובה נמוך עד מבצע "סופה במדבר" בשנת 1991. ארה"ב איבדה מספר מטוסים בימים הראשונים, ולכן חיל האוויר עבר לטיסה בגובה בינוני.
מטוסי קרב F-35 של חיל האוויר האמריקאי
עם זאת, טייסי F-16 אוקראינים צריכים כעת ליישם טכניקות בקרת מטוסים שהמערב הוציא מהן מאז המלחמה הקרה כדי להילחם בצורה יעילה יותר במערכה הצבאית המיוחדת של רוסיה.
מעצמות המערב לא נאלצו לפרוס מטוסי קרב מהדור הרביעי במרחב האווירי השנוי במחלוקת במשך עשרות שנים. וציוד מודרני כמו מטוס הקרב החמקן F-35 Lightning II מאפשר לטייסים לפעול בגבהים מעבר לטווח של טילי קרקע-אוויר. אך יכולת זו עלולה להישחק בעתיד.
"בעתיד הלא רחוק, יגיע הזמן שבו אפילו כלי טיס חמקניים יצטרכו לשלב טקטיקות בגובה נמוך בלחימה", הזהיר מר ונבל, וארצות הברית תוכל ללמוד מיומנויות מאתגרות מהמלחמה באוקראינה.
[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/phuong-tay-dang-hoc-hoi-tu-chien-su-ukraine-18525012410040266.htm
תגובה (0)