להתמזג כך שהפרובינציות הצפון-מערביות והמרכזיות של ההרים יפנו לים ויהיו להן ים?

מומחים רבים ממליצים על הרחבת גבולות מנהליים ומיזוג מחוזות וערים לכיוון הים כדי להקל על התחבורה והסחר.

Mở rộng tỉnh thành để Tây Nguyên cũng có biển - Ảnh 1. — שם מקום בדאק לק - צילום: NGOC AN

בהתבסס על הסכמת ועדת מפלגת הממשלה להגיש לרשויות המוסמכות תוכנית לצמצום מספר היחידות המנהליות ברמת המחוז בכ-50% לאחר הסידור מחדש, ראש הממשלה ביקש כי בנוסף לקריטריונים של שטח טבעי וגודל אוכלוסייה, יש לשקול קריטריונים של היסטוריה, מסורת, תרבות, מוצא אתני, תנאים גיאוגרפיים, רמת פיתוח חברתי -כלכלי, תשתיות וכו'.

הרמות הצפון-מערביות והמרכזיות יכולות להתרחב לכיוון הים

בשיחה עם Tuoi Tre Online , אמר מר בוי טאט טאנג - לשעבר מנהל המכון לאסטרטגיית פיתוח (משרד התכנון וההשקעות) - כי צמצום מספר הפרובינציות והערים ב-50% בהשוואה להווה הוא סביר, כדי להרחיב את מרחב הפיתוח עבור אזורים ויישובים.

הבעיה היא כיצד לאחד ולארגן את המשאבים של כל יישוב, לפתוח ולחבר תשתיות, תנועה, לוגיסטיקה ותחבורה כדי לסייע בהקלת מסחר, השקעות ופעילויות עסקיות.

לדברי מר טאנג, וייטנאם היא מדינה עם קו חוף ארוך, המקושר להיסטוריה של הגנה ובניית המדינה. עד כה, וייטנאם היא גם מדינה שמשתלבת עמוקות עם העולם , לא רק יבוא ויצוא של סחורות הפכו לכוח מניע חשוב לצמיחה, אלא שגם תעשיית שירותי התיירות והכלכלה הימית ממלאות תפקיד חשוב מאוד.

לכן, סידור המחוזות והערים על בסיס הרחבת המרחב לכיוון הים יסייע לנצל ולמטב את החוזקות בין אזורים ויישובים, לקדם סחר והשקעות כלכליות בצורה חזקה יותר, אם כי לא לכל יישוב יהיה ים בעת סידור מחדש.

הוא נתן דוגמה לכך שהאזור ההררי הצפוני מתמודד עם קשיים רבים מבחינת שטח, עם גבעות המותחות ומפרידות בין יישובים. לכן, אם הפרובינציות של צפון מזרח ודלתא של הנהר האדום יחוברו ויתרחבו לכיוון הים, לאורך הפרובינציות של קוואנג נין, האי פונג וכו', זה יעזור לשפר את הסחר עם אזור צפון מערב, כאשר אנו מבצעים סדרה של פרויקטים של רכבות וכבישים מהירים באזור זה.

או שאזור ההיילנדס המרכזיים יכול להתאחד עם הפרובינציות של אזור החוף הדרומי המרכזי כדי להגיע לים, ובכך לסייע בחיזוק הקשר בין מזרח למערב, וליצור תנאים נוחים לפיתוח שני האזורים.

"הרחבת גבולות מנהליים לכיוון הים תיצור תנאים טובים ונוחים יותר להשלמת רשת התחבורה מבלי להיות מבודדים על ידי יישובים, ותסייע להקל על פעילויות יבוא ויצוא ולהפחית עלויות לוגיסטיקה", אמר מר טאנג.

Sáp nhập để các tỉnh Tây Bắc và Tây Nguyên hướng ra biển và có biển? - Ảnh 3. — מיעוטים אתניים ברמות המרכזיות - צילום: TAM AN

התמזגו כדי שהפרובינציות יהיו בעלות היקף כלכלי מספיק גדול

בינתיים, פרופסור וו דאי לואוק, לשעבר המנהל של המכון הכלכלי העולמי, אמר שיש לנו 100 מיליון תושבים, שטח של יותר מ ^{-331,690 קמ"ר} , אבל יש 63 מחוזות וערים, קו חוף של 3,260 ק"מ, ולכן לא סביר שיהיו מחוזות עם שטח קטן מדי.

בהשוואה לסין, במחוז בודד כמו סצ'ואן יש 80 מיליון תושבים, ובגואנגשי יש 40 מיליון תושבים. בעוד שפרובינציות רבות בווייטנאם קטנות מדי בשטחן, קיים צורך דחוף לא רק לייעל את המנגנון ולצמצם את כוח האדם, אלא גם להתרחב כדי לפתוח משאבים.

מר וו דאי לואוק, שחולק את הדעה של הרחבת המרחב לכיוון הים, אמר כי לצד התחשבות בקריטריונים של גודל ושטח האוכלוסייה, הגורם החשוב הוא לשקול ולהעריך את קנה המידה הכלכלי הקיים, הקשור למיקומם הגיאוגרפי של היישובים.

בשל מאפייניה של ארצנו, המשתרעת מצפון לדרום והיא צרה למדי, יש צורך במחקר כדי להבטיח שהפרובינציות לא רק יהיו בעלות יערות אלא גם יפנו לים. הרחבת המרחב לים נועדה למטב ולנצל את הפוטנציאל והיתרונות של תשתיות, תחבורה, לוגיסטיקה וליצור סחר רב יותר כאשר ארצנו משתלבת עמוקות.

במיוחד המחוזות ההרריים הצפוניים והרמות המרכזיות, אם ירחיב את ההזדמנות להתחבר עם יישובים בכיוון החוף, יקדם יתרונות רבים לתעשיות החזקות של אזורים אלה כגון חקלאות, פירות ים, משאבי מינרלים, מוצרי עץ וייעור...

"עלינו להתייחס למיזוגי המחוזות הקודמים, משום שנערכו מחקרים, בסיסים ויישום של מיזוגים. בעבר, מיזוג ולאחר מכן הפרדה של מחוזות נועדו לנוחות הניהול. אך כעת, מחוזות מתרחבים צריכים להסתמך על תכנון כדי למקסם את הפוטנציאל והיתרונות" - ניתח פרופסור חבר, ד"ר וו דאי לואוק.

בנוסף, הוא אמר שלאחר שתהיה תוכנית להציג בפני הרשויות, יש צורך להקים מועצת מומחים שתעריך, תעריך ותאסוף חוות דעת קהל. המטרה היא שלאחר המיזוג, היישובים יהיו בעלי היקף שטחי ומשק כלכלי מספיק כדי להגדיל את הקישוריות.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/sap-nhap-de-cac-tinh-tay-bac-va-tay-nguyen-huong-ra-bien-va-co-bien-20250317091814293.htm