מכונית העל היורשת של פרארי, SF90, כוללת 3 מנועים, יותר מ-1,000 כוחות סוס.

וידאו: ראה פרטים על מכונית העל פרארי SF90 XX סטרדייל.

פרארי החלה בייצור ה-SF90 בשנת 2019, מה שאומר שהגיע הזמן ליורש. נכון לעכשיו, מיוצרת רק המהדורה המוגבלת של ה-SF90 XX, והדגם מתקרב במהירות לסוף מחזור חייו.

בהתחשב במידע הנ"ל, אין זה מפתיע שפרארי בודקת כעת את מחליפת ה-SF90 בכבישים ציבוריים. ההיפר-מכונית שטרם זכתה לשמו, שצפויה להופיע בספטמבר 2025 לשנת הדגם 2026, משלבת את מנוע ה-296 עם רכיבי ה-SF90 XX.

מכונית זו, המכונית המכונה באופן פנימי F173M ולא F173 של SF90, נצפתה לאחרונה בגרמניה ולא באיטליה. עם זאת, המכונית המוסווית בכבדות שוקלת 296 ק"ג יותר מה-SF90 XX, במיוחד כשמסתכלים מקרוב על עיצוב הזכוכית, בתי המראות וקו הגג.

גם ההסטה של הגלגלים בעלי שתי החישורים מרשימה למדי. מתחת להסוואה, תראו גם פס דק של נורות LED שנראה כאילו נוצר בהשראת המהדורה המיוחדת של SF90 XX. החלק האחורי המורחב ופתחי יניקת האוויר הגדולים יותר בפגוש הקדמי מרמזים על פילוסופיה אווירודינמית המתמקדת יותר בכוח downforce.

בדומה ליורשת אמלפי רומא, גלגל ההגה יכלול יותר בקרות פיזיות, כולל כפתור התנעה ייעודי. סביר להניח שיהיו שינויים קלים בעיצוב לוח המחוונים, יחד עם שיפורים במערכת המידע והבידור.

בהשראת מנוע ה-F50 מאחורי הצילינדרים, דגם ה-F173M ישמור על סדרת ה-V8 של ה-F154 שאנו מכירים ואוהבים. סדרת מנועים זו הוצגה לראשונה בשנת 2013 כמנוע V8 בנפח 3.8 ליטר עם שימון אגן יבש וגל ארכובה חוצה-מישור במזראטי קוואטרופורטה GTS. גרסת הפרארי משתמשת בשימון אגן יבש וגל ארכובה שטוח.

מנוע ה-F154 המזוהה עם פרארי שודרג לנפח 4.0 ליטר עם הצגת ה-SF90 סטראדייל וה-SF90 ספיידר, המפיקים כ-770 כוחות סוס ב-7,500 סל"ד. מומנט מרבי מושג ב-6,000 סל"ד, ומהירות המנוע המרבית היא 8,000 סל"ד סבירות.

ב-SF90 XX החזקה יותר, מנוע ה-F154 מייצר 786 כוחות סוס עוצרי נשימה. בשילוב עם מערכת הנעה היברידית נטענת, ה-XX הראשון בהיסטוריה של פרארי מייצר 1,016 סוסי פוני איטלקיים טהורים ביותר. נותר לראות האם תחליף ה-SF90 הרגיל יגיע לשיא תפוקת השיא הזו.

לעומת זאת, הכוח בוודאי ישודרג, במיוחד לאחר הצגת ה-296 Speciale וה-F80, מחליפתו של לה-פרארי. בהספק מלא, דגם הדגל בעל מנוע V6 מייצר 1,184 כוחות סוס ומומנט של 850 ניוטון-מטר, בהשוואה ל-868 כוחות סוס ו-755 ניוטון-מטר של ה-296 Speciale בעלת ההנעה האחורית.

כוח ומומנט לבדם לא אומרים כלום בלי שלדה ומתלים מכוונים כראוי. מלבד שינויים קלים בפנים, ה-F173M צפוי להשיל עוד כמה קילוגרמים בהשוואה לקודמו.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ke-nhiem-sf90-cua-ferrari-lap-3-dong-co-manh-hon-1000-ma-luc-post2149042541.html