| רוסיה משתמשת ב"צי רפאים" של מכליות ישנות כדי להוביל נפט ולהימנע מהגבלות. (מקור: רויטרס) |
המהלך מסמן הסלמה במאמצים המערביים לאכוף תקרת מחיר של 60 דולר לחבית על נפט רוסי המועבר ימית, שהוטלה כדי להעניש את מוסקבה על הסכסוך באוקראינה.
מגבלת המחיר נועדה להפחית את הכנסות היצוא של רוסיה תוך שמירה על זרימת הנפט ברחבי העולם . המנגנון אוסר על חברות מערביות לספק שירותים ימיים כגון תחבורה, ביטוח ומימון המאפשרים את מכירות הנפט של רוסיה מעל מגבלת המחיר.
רוסיה משתמשת ב"צי רפאים" של מכליות ישנות כדי לשלוח נפט ולעקוף הגבלות. הצי שולח נפט למדינות כמו סין והודו, הרבה מעבר ללקוחות המסורתיים של מוסקבה, ומוסיף לעלויות המשלוח.
לפי חברת Lloyd's List Intelligence - חברה שעוקבת אחר פעילות ספנות - ואנליסטים של שוק הנפט, פנמה, רפובליקת איי מרשל וליבריה אפשרו לחלק מהספינות הנ"ל להניף את דגלי שלוש המדינות הללו.
הנוהג, המכונה "קפיצת דגלים", מאפשר לחברות קש מסוימות שהוקמו לסחר בנפט רוסי לשלוח על גבי ספינות אלו ולחמוק מסנקציות. כמעט 40 אחוזים מתוך כ-535 מכליות "צי הרפאים" רשומות באמצעות חברות שהוקמו באיי מרשל.
מקורות אישרו כי לינדזי ווייט, ראש מחלקת הכספים הבינלאומית במשרד האוצר הבריטי, ג'ון בריגן, ראש מחלקת השירותים הפיננסיים של הנציבות האירופית, ובריאן נלסון, תת-שר האוצר האמריקאי ללוחמה בטרור ומודיעין פיננסי, חתמו על מכתבים המזהירים את שלוש המדינות מפני עקיפה גוברת של מגבלת מחירי ה-G7 על נפט רוסי, כמו גם מפני רמת הסיכון הגבוהה הכרוכה באוניות לא מבוטחות ובשירותים מערביים אחרים.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)