קבוצת סאן מונה להשקיע בהרחבת שדה התעופה בפו קוק

על פי ידיעות מסאן גרופ, הוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג אישרה זה עתה את סאן גרופ כמשקיעה בפרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי פו קוק, כדי לשרת את פורום שיתוף הפעולה הכלכלי של אסיה- פסיפיק (APEC) בשנת 2027 ואת הפיתוח ארוך הטווח של אי הפנינים.

קבוצת סאן משקיעה כמעט 22,000 מיליארד וונד (VND) בהרחבת נמל התעופה פו קוק - תמונה 1.

טקס הכרזה והענקת החלטות לאישור משקיעים לפרויקטים המשרתים את ועידת APEC 2027

הוועדה העממית של המחוז אישרה רשמית את החלטת האישור לקבוצת סאן בוועידה להכריז על תכנון וקידום השקעות במחוז קיאן ג'יאנג ב-19 ביוני.

פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק כולל הון השקעה של 21,998 מיליארד דונג וייטנאמי, המבוצע בשני שלבי השקעה 2025-2027 ו-2027-2030.

על פי התוכנית, שדה התעופה פו קוק ישודרג לרמה 4E בהתאם לתקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), מה שיאפשר את ניצול מטוסים רחבי גוף כגון בואינג 747, 787 ואיירבוס A350. הקיבולת המתוכננת תגיע ל-20 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2030, פי 4.5 מהקיבולת הנוכחית.

תשתית המסלולים תורחב עם מסלול 1 ומסלול 2 חדש, ל-3,500 מטר ו-3,300 מטר בהתאמה. מערכת החניה תורחב ליותר מ-100 עמדות, כולל 45 עמדות למטוסים רחבי גוף.

גולת הכותרת של הפרויקט היא טרמינל הנוסעים הבינלאומי T2, שארכיטקטורתו נוצרה בהשראת דימוי הפניקס - סמל לתחייה ופיתוח בר-קיימא. הטרמינל משולב בטכנולוגיה חכמה כגון צ'ק-אין מרחוק, מיון אוטומטי של מזוודות וטכנולוגיית זיהוי ביומטרית, המסייעת לקצר את זמן הצ'ק-אין ל-15-20 שניות בלבד לאדם.

בנוסף, בפרויקט נבנה גם טרמינל VIP עם סמל של נשר ים - דג המסמל את כוחו ורוחו של הים, שישרת ראשי מדינות ואירועים בינלאומיים גדולים. הפרויקט כולו ישתלב בצורה מודרנית, סינכרונית והרמונית עם נוף אי הפנינים.

באירוע אמר מר בוי טאן טרונג, יו"ר קבוצת סאן באזור הדרומי: "נותרו רק 18 חודשים להשלמת הפרויקט, אנו מחויבים למקד משאבים להשלמת הפרויקט בזמן ובאיכות, ולתרום להפיכת פו קוק למרכז אזורי ובינלאומי לאתרי נופש, אקולוגיה, פיננסים וחדשנות."

לדברי מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, אוונג וייט דונג, בהערכת פרויקט זה, הרשות תתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג, כמו גם עם המשקיע לביצוע המשימות, ובמקביל תתאם עם סוכנויות ייעוץ תעופה כדי להבטיח את התקדמות בניית הפרויקט.

זהו פרויקט תשתית התעופה השני בו משקיעה קבוצת סאן בצורת סוציאליזציה, לאחר הצלחת נמל התעופה הבינלאומי ואן דון (קואנג נין). בעבר, הקבוצה קיבלה גם רישיון תובלה אווירית ממשרד הבינוי עבור חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז, במטרה להפוך לחברת תעופה נופש, ובכך לסייע בחיזוק הקשר בין פוקוק ליעדים מקומיים ובינלאומיים.

פרספקטיבה של פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי פו קוק:

קבוצת סאן משקיעה כמעט 22,000 מיליארד דונג וייטנאמי בהרחבת נמל התעופה פו קוק - תמונה 2.