|
תיירים רבים בחרו ברכבת למסעותיהם. |
ביישום כיוון המרכז, ועדות ומנהיגים מקומיים של המפלגה ביססו אותו במהירות באמצעות החלטות ייעודיות ותוכניות פעולה עם קבוצות של פתרונות ליצירת מוטיבציה ולנקיטת צעדים דרסטיים כדי להגיע לקו הסיום עם התוצאות הגבוהות ביותר. בהתאם לכך, ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם פרסם החלטה ייעודית בנושא שאיפה לצמיחה של 8% או יותר בתוכנית הייצור והעסקים לשנת 2025 ולצמיחה דו-ספרתית בשנים שלאחר מכן.
לדברי מזכיר המפלגה ויו"ר מועצת חברי תאגיד הרכבות הווייטנאמי, דאנג סי מאן, ועד המפלגה של התאגיד קבע כי 2025 היא שנת ההאצה והפריצה להשגת התוצאות הגבוהות ביותר עבור היעדים שנקבעו בהחלטת קונגרס המפלגה של התאגיד לתקופה 2020-2025; תוכנית השקעות פיתוח בת 5 שנים 2021-2025, היוצרת בסיס לפיתוח בתקופה 2026-2030.
ועדת המפלגה ומנהיגי התאגיד הציעו ותיאמו באופן יזום עם משרדים, מחלקות, סניפים ורשויות מוסמכות לפרוס באופן דרסטי ויעיל תכנים הקשורים לתעשיית הרכבות כדי לבצע 3 פריצות דרך אסטרטגיות במוסדות דיגיטליים, תשתית דיגיטלית ומשאבי אנוש דיגיטליים; 6 משימות מרכזיות ו-12 קבוצות עיקריות של פתרונות כפי שצוינו בהחלטות ובמסקנות של הוועד המרכזי, האסיפה הלאומית והממשלה.
קבוצות תוכן עבודה ופתרונות יישום מפורטים; מוקצים ומחולקים לפי תפקידים ומשימות, עם אחריות ברורה, כתובות, מועדים ותוצאות.
|
תאגיד הרכבות של וייטנאם מתמקד בחדשנות ובשיפור איכות השירות כדי להאיץ את הפיתוח. |
נקודת האור הממחישה את הנחישות לשנות את החשיבה ודרך העשייה בייצור ובפעילות העסקית של התאגיד היא היכולת להסתגל בגמישות, לחקור ולנתח את השוק; לא להתייחס לחגים, טט וימי קיץ כאל קמפיינים תחבורתיים, השמורים לשעות שיא, אלא להגדירם כמשימות קבועות, רציפות ויומיומיות. בחירת יחידת ייעוץ לתכנון מחדש של תחנות רכבת ומתקנים בכיוון ריכוזי תוך ניהול צמוד, שואפת ליצור מרחב פיתוח חדש.
תחת המוטו של אנשים ברורים, עבודה ברורה, התקדמות ברורה, אחריות ברורה, תוצאות ברורות וסמכות ברורה, פרסמה תאגיד הרכבות של וייטנאם רשימה של משימות מרכזיות לשנת 2025. בנוסף למשימות הרגילות, מחלקות ויחידות אחראיות על השלמת משימות מרכזיות שהוקצו בזמן בשנת 2025.
בפרט, יש להתמקד בהשלמת שדרוג ושיפוץ תחנת סונג טאן לבניית מרכז לוגיסטי עם תנאים לניטור והצהרת מכס לשירות התחבורה הבינלאומית ברכבת; השלמת שדרוג ושיפוץ תחנת דיו טרי; תיקון מגרש המטענים בתחנת קפ...; השלמת בניית תוכנה לניהול משאבי אנוש הרלוונטית ליחידות תחת התאגיד.
ועדות המפלגה הכפופות מיישמות בדחיפות את החלטה מס' 29 של ועדת המפלגה של התאגיד ליישום החלטות האסיפה הלאומית בנושא פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום; פרויקט הרכבת לאו קאי- האנוי -האי פונג; בנייה והתאמת משימות ויעדי תוכנית פיתוח הייצור, העסקים וההשקעות לשנת 2025 ולשנים הבאות של התאגיד בהתאם להנחיות הרשויות המוסמכות ובהתאם לתנאים ולמצבים בפועל.
עם נחישות פוליטית גבוהה, קידום מסורת, שאיפה לעצמאות, שיתוף פעולה יעיל, ייעול ופריצת דרך, יצירת העתיד, התאגיד מוביל יישום סינכרוני בכל התחומים. החל מבנייה, הכשרה, פיתוח תעשייתי, ניהול קליטה, תחזוקה ותפעול; מכוון לניצול קווי רכבת חדשים ורכבת מהירה; יצירת משאבים מבחינת הון וטכנולוגיה, צבירת ניסיון הדרגתית, מודרניזציה וניהול עסקים יעיל, כך שיעד הצמיחה של 8% או יותר בשנת 2025 ושיעור דו-ספרתי בשנים שלאחר מכן יהיה בר ביצוע לחלוטין.
תוצאות יישום משימות הייצור והעסקים בשנת 2025 ייצרו כוח מניע לקידום ארגון מחדש של תאגיד הרכבות הוייטנאמי בכיוון מודל הקבוצה, כפי שהורה ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים ועבודות רכבת לאומיות חשובות, בהודעה מס' 157/TB-VPCP, מיום 5 באפריל 2025 של משרד הממשלה.
מקור: https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html








תגובה (0)