להאיץ, לפרוץ ולשאוף לצמיחה של 8%.

החלטת ישיבת הוועד המרכזי ה-11, קדנציה 13, איחדה את נקודות המבט והמטרות לבנייה ופיתוח לאומיים בתקופה הקרובה. נקודות חדשות רבות פותחו, הושלמו והודגשו על ידי הוועד המרכזי, כולל מספר היבטים של שמירה על סביבה שלווה ויציבה; פיתוח מהיר ובר-קיימא המבוסס על מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית; ושיפור מקיף של חייהם של האנשים.

מטיילים רבים בחרו ברכבת למסעותיהם.

בעקבות הנחיות הוועד המרכזי, ועדות המפלגה ומנהיגים מקומיים בכל הרמות ביססו במהירות הנחיות אלו באמצעות החלטות ייעודיות ותוכניות פעולה עם קבוצות של פתרונות ליצירת מומנטום ולנקיטת פעולה החלטית להשגת התוצאות הגבוהות ביותר האפשריות. בהתאם לכך, ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם פרסם החלטה ייעודית בנושא שאיפה לקצב צמיחה של 8% או יותר בתוכנית הייצור והעסקים לשנת 2025 ולצמיחה דו-ספרתית בשנים שלאחר מכן.

לדברי דאנג סי מאן, מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר מועצת חברי תאגיד הרכבות הווייטנאמי , ועדת המפלגה של התאגיד זיהתה את 2025 כשנה של האצה ופריצות דרך כדי להשיג את התוצאות הגבוהות ביותר האפשריות עבור היעדים שנקבעו בהחלטת קונגרס המפלגה של התאגיד לקדנציה 2020-2025; תוכנית ההשקעה והפיתוח בת 5 שנים לשנים 2021-2025, ויוצרת בסיס לפיתוח בתקופה 2026-2030.

ועדת המפלגה והנהגת התאגיד הציעו ותיאמו באופן יזום עם משרדים, מחלקות ורשויות רלוונטיות כדי ליישם באופן החלטי ויעיל את התכנים הקשורים לתעשיית הרכבות כדי להשיג את שלוש פריצות הדרך האסטרטגיות במוסדות דיגיטליים, תשתית דיגיטלית ומשאבי אנוש דיגיטליים; שש המשימות המרכזיות ושתים עשרה קבוצות עיקריות של פתרונות המפורטות בהחלטות ובמסקנות של הוועד המרכזי, האסיפה הלאומית והממשלה.

תוכן העבודה ופתרונות היישום מפורטים; המטלות והאחריות מוגדרים בבירור בהתאם לתפקוד ולמשימה, עם אחריות ברורה, אחריות ברורה, מועדים ברורים ותוצאות צפויות ברורות.

תאגיד הרכבות של וייטנאם מתמקד בחדשנות ובשיפור איכות השירות כדי להאיץ את הפיתוח.

גולת הכותרת המדגימה את נחישותה של התאגיד לשנות את תפיסתו וגישתו בייצור ובפעילות העסקית היא יכולתו להסתגל בגמישות ולבצע מחקרי שוק וניתוחים; לא להתייחס לחגים, טט (ראש השנה הירחי) והקיץ כאל קמפיינים של תחבורה בעונת השיא, אלא כמשימות קבועות, רציפות ויומיומיות. בחירת חברת ייעוץ לתכנון מחדש של תחנות רכבת ומתקני רכבת באופן מרכזי, תוך הבטחת ניהול קפדני, שואפת ליצור מרחבי פיתוח חדשים.

תחת המוטו של הגדרה ברורה של אחריות, משימות, לוחות זמנים, אחריות, תוצאות וסמכות, פרסמה תאגיד הרכבות של וייטנאם רשימה של משימות מרכזיות לשנת 2025. בנוסף למשימות שגרתיות, מחלקות ויחידות אחראיות להשלמת המשימות המרכזיות שהוקצו בזמן בשנת 2025.

באופן ספציפי, הדגש יהיה על השלמת שדרוג ושיפוץ תחנת סונג טאן לבניית מרכז לוגיסטי העומד בדרישות פיקוח והצהרת מכס לשירות הובלה בינלאומית בין-מודאלית ברכבת; השלמת שדרוג ושיפוץ תחנת דיו טרי; תיקון מגרש המטענים בתחנת קפ...; והשלמת פיתוח תוכנה לניהול משאבי אנוש ליישום ביחידות תחת התאגיד.

ועדות המפלגה בכל הרמות מתבקשות ליישם באופן מיידי את החלטה מס' 29 של ועדת המפלגה של התאגיד לביצוע החלטות האסיפה הלאומית בנושא פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום; פרויקט הרכבת לאו קאי- האנוי -האי פונג; ולפתח ולהתאים את המשימות, היעדים והתוכניות לפיתוח ייצור, עסקים והשקעות בשנת 2025 ובשנים שלאחר מכן של התאגיד בהתאם להנחיות הרשויות המוסמכות ובהתאם לתנאים ולנסיבות בפועל.

עם נחישות פוליטית חזקה, שמירה על מסורות, שאיפה לעצמאות, שיתוף פעולה יעיל, פריצות דרך יעילות ועיצוב העתיד, התאגיד מכוון את היישום המסונכרן בכל המגזרים. החל מבנייה, הכשרה ופיתוח תעשייתי ועד ניהול, תחזוקה ותפעול; במטרה לנצל קווי רכבת חדשים ורכבות מהירות; יצירת משאבים בהון ובטכנולוגיה; צבירת ניסיון הדרגתית; מודרניזציה וניהול עסקים ביעילות, המטרה של השגת צמיחה של 8% או יותר בשנת 2025 וצמיחה דו-ספרתית בשנים שלאחר מכן היא בהחלט בת קיימא.

תוצאות משימות הייצור והעסקים בשנת 2025 ייצרו מומנטום לקידום ארגון מחדש של תאגיד הרכבות הוייטנאמי בהתאם למודל הקבוצתי, כפי שהורה ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים לאומיים חשובים של רכבת, בהודעה מס' 157/TB-VPCP, מיום 5 באפריל 2025, של משרד הממשלה.

מקור: https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html