Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

זירוז פינוי האתר עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום

עבודות פינוי האתר עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום הופרדו מפרויקט ההשקעה והוקצו לפרובינציות ולערים. לכן, על המנהיגים המקומיים לכוון ישירות את הביצוע, כדי לפנות את האתר בו זמנית החל מ-19 באוגוסט.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong19/07/2025

GPMB בו זמנית

לאחרונה, בישיבת ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים של רכבת, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין מהרשויות המקומיות לפנות בו זמנית קרקעות עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום החל מ-19 באוגוסט. ראש הממשלה אמר כי רכיב פינוי האתרים הופרד מפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום והוקצה לפרובינציות ולערים ליישום. לכן, על המנהיגים המקומיים לכוון ישירות את היישום.

בהאנוי , על פי דוח ההיתכנות המקדים, האורך הכולל של קו הרכבת המהיר צפון-דרום העובר דרך העיר הוא כמעט 28 ק"מ. לאחרונה, מצביעים בהאנוי הציעו שמשרדי הממשלה והסניפים יציבו בקרוב סימני גבול ופינוי אתרים עבור קו הרכבת המהיר צפון-דרום, כך שאנשים יוכלו להבין את המידע ולקבל תוכניות ייצור ועסקים מתאימות.

בנוגע לתוכן זה, משרד הבינוי אמר כי חלק פינוי האתר שבוצע על ידי עיריית האנוי והיישובים בהם עובר הפרויקט יושלם למעשה עד דצמבר 2026.

במחוז טאנה הואה, פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך המחוז משתרע על פני יותר מ-95 ק"מ, ועובר דרך 7 רובעים ו-11 קומונות. שטח הקרקע הכולל במחוז טאנה הואה שנפגע ויש לשקם אותו הוא כמעט 573 דונם; מספר משקי הבית שיצטרכו לעבור דירה ולהתיישב מחדש צפוי להיות מעל 2,100 משקי בית.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאנה הואה, מאי שואן ליאם, אמר כי היישוב משקיע בתשתיות עבור 39 אזורי יישוב מחדש ב-16 רובעים וקומונות בשטח של 300 דונם, בעלות כוללת של כ-3,873 מיליארד וונד. עד כה, המחוז השלים את בניית התשתיות עבור אזור יישוב מחדש אחד; השלים נהלים ואושרו עיצובים, ומפנה קרקעות עבור 8 אזורים...

cac-tinh-rao-riet-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-3.png
אזור פינוי קרקע עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום במחוז טאנה הואה. צילום: הואנג לאם.

באזור המרכז, הוועדה העממית של העיר הואה הגישה זה עתה מסמך למועצת העם של העיר הואה על הקצאת 60 מיליארד וונד מתקציב העיר בשנת 2025 ליישום פרויקטים לבניית אזורי יישוב מחדש ובתי קברות שיסייעו לפינוי אתרים עבור רכבת מהירה צפון-דרום. ידוע כי לאחר בחינה, עיר הואה צריכה ליישם 4 פרויקטים של השקעה באזורי יישוב מחדש ובתי קברות, בהשקעה כוללת של כמעט 1,500 מיליארד וונד.

בהו צ'י מין סיטי, היקף יישום הפרויקט בעיר הוא כ-110 דונם. התקציב הראשוני הכולל לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש בקטע דרך הו צ'י מין סיטי צפוי להיות כמעט 2,576 מיליארד דונג וינדי; מתוכם, עלויות פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש עולות על 2,110 מיליארד דונג וינדי.

נכון לעכשיו, העיר הו צ'י מין בחנה וקבעה כי מספר הבתים והאדמות שנפגעו עומד על כ-200. העיר מתכננת לארגן 106 דירות בבניין הדירות לין טרונג, ו-94 מקרים של קבלן קרקע ליישוב מחדש צפויים להיות מסודרים באזור לונג בין - לונג טאנה מיי.

נסו 'לסיים' לפני דצמבר 2026

על פי משרד הבינוי, פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום מתחיל בתחנת נגוק הוי, האנוי, ומסתיים בתחנת ת'ו ת'יאם, הו צ'י מין סיטי; הוא עובר דרך 20 מחוזות וערים (לאחר הסדר היחידות המנהליות, יישארו 15 יישובים). היקף הפרויקט כולל 23 תחנות, כולל 5 תחנות משא. דרישת השימוש הראשונית בקרקע היא כמעט 10,830 דונם. צפוי כי יהיה צורך ליישב מחדש יותר מ-120,800 משקי בית.

בהחלטה 106/NQ-CP בנושא התוכנית ליישום מדיניות ההשקעה עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, מיום 23 באפריל 2025, הטילה הממשלה על משרד הבינוי לבחון ולמסור מסמכי תכנון ראשוניים וגבולות רכישת קרקע עבור יישובים לצורך פיתוח תוכניות, יישום עבודות יישוב מחדש ופיצוי.

cac-tinh-rao-riet-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-1.jpg
יישובים נדרשים להשלים פינוי בסיסי של האתר לפני דצמבר 2026 כדי למסור את האתר לקבלן הבנייה. צילום: משרד הבינוי.

עד כה, משרד הבינוי העביר מסמכים ל-20 יישובים והמליץ ​​ליישובים להתמקד בבחינה והתאמת תכנון עירוני-כפרי, תוכניות ייעוד קרקע, קביעת מיקומים והקמת פרויקטים של בנייה באזורי יישוב מחדש...

משרד הבינוי יהיה אחראי על השלמת מערכת התקנים והתקנות הטכניים עד ה-20 ביולי. משרד המדע והטכנולוגיה יעריך ויכריז על התקנים עד ה-10 באוגוסט.

על פי התוכנית, יישובים נדרשים להשלים פיצוי בסיסי ותמיכה ביישוב מחדש לפני דצמבר 2026 כדי למסור את האתר לקבלן הבנייה.

פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום אושר על ידי האסיפה הלאומית בנובמבר 2024 עם הון ראשוני כולל של כ-1.7 מיליון מיליארד דונג וייטנאמי. המסלול הוא באורך 1,541 ק"מ, בעל רוחב כפול של 1,435 מ"מ, ומהירותו המתוכננת היא 350 קמ"ש. בנוסף להשקעה ציבורית, האסיפה הלאומית אישרה את יישום הפרויקט בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP) או השקעה עסקית.

בנוגע לפינוי אתרים עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, מחוז נגה אן מתכנן לבנות 30 אזורי יישוב מחדש בשטח כולל של מעל 102 דונם, בעלות של 1,450 מיליארד דונג וייטנאמי; מחוז קוואנג טרי מתכנן לבנות 51 אזורי יישוב מחדש בעלות של כ-3,180 מיליארד דונג וייטנאמי; הא טין מתכנן לבנות 35 אזורי יישוב מחדש.

מקור: https://tienphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1761604.tpo


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

מה מיוחד באי הסמוך לגבול הימי עם סין?
האנוי שוקקת חיים בעונת הפרחים שקוראת לחורף לרחובות
נדהמים מהנוף היפהפה כמו ציור בצבעי מים בבן אן
התפעלות מהתלבושות הלאומיות של 80 יפהפיות המתמודדות במיס אינטרנשיונל 2025 ביפן

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

75 שנים של ידידות וייטנאם-סין: הבית הישן של מר טו וי טאם ברחוב בא מונג, טין טיי, קואנג טיי

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר