כתב (PV):

מייג'ור גנרל פאם טאנה חיט: בלוחמה מודרנית, נשק וציוד טכני ממלאים תפקיד חשוב מאוד, ומשפיעים ישירות על יעילות הלחימה. עם יכולת תמרון מהירה, הגנה טובה מפני שריון, כוח אש חזק, כלי רכב צבאיים יכולים לדכא ולהשמיד מטרות, לבצע משימות הובלה, אספקה, חילוץ וסיוע... המציאות של מלחמות וסכסוכים צבאיים אחרונים בעולם מראה את תפקידם החשוב של כלי רכב צבאיים. טנקים, רכבי קרב חיל רגלים, רכבים משוריינים רב-תכליתיים, רכבי פיקוד וסיור... נמצאים בשימוש נרחב על ידי צבאות של מדינות רבות בקרבות.

האלוף פאם תאן חיט.

במהלך הזמן האחרון, תעשיית הביטחון הווייטנאמית שלטה בהדרגה במדע ובטכנולוגיה במחקר, ייצור, הרכבה, שיפור ומודרניזציה של מספר קווי רכב צבאיים. זוהי הנחת יסוד חשובה עבור משרד ההגנה הלאומי לבניית פרויקט 4461 בהתאם למשימות שהוקצו על ידי הממשלה. מטרת הפרויקט היא ליצור תעשיית רכב צבאית וייטנאמית עצמאית, אוטונומית, מודרנית וסינכרונית, המקושרת קשר הדוק לתעשייה הלאומית; המסוגלת לחקור, לייצר, לתקן, לשפר, למודרן ולבחון קווי רכב צבאיים מרכזיים. הגדרה ברורה של הדרישות לשליטה בטכנולוגיות בסיסיות וליבה, הגדלת קצב הלוקליזציה, בניית שרשרת אספקה ​​מקומית יציבה ובניית מערכת תקנים טכניים סינכרונית, תשתית טכנית מודרנית, יצירת בסיס איתן לתעשיית הרכב הצבאי להתפתחות בת קיימא, בהתאם לדרישות המבצעיות של הצבא במצב החדש.

PV:

מייג'ור גנרל פאם טאנה חיט: מתוך תפיסה יסודית של רוח החלטה מס' 08-NQ/TW מיום 26 בינואר 2022 של הפוליטביורו בנושא קידום פיתוח תעשיית הביטחון עד 2030 והשנים שלאחר מכן, תעשיית הביטחון נחושה להיות קשורה זה לזה באופן הדוק ולהפוך לחוד החנית של התעשייה הלאומית. בפרט, תעשיית הרכב הצבאי היא המרכיב המרכזי, המתפתחת באופן סינכרוני מבחינת ארגון הכוחות, יכולת המחקר, הייצור, התיקון ומערכת ניהול האיכות.

למעשה, לרכבים צבאיים בעלי גלגלים יש קווי דמיון רבים עם מכוניות אזרחיות מבחינת פלטפורמת הטכנולוגיה ושרשרת האספקה, כגון: תכנון שלדה, מנוע, תיבת הילוכים, מערכת מתלים, מערכת בקרת חשמל-אלקטרונית של הרכב... זהו תנאי נוח עבורנו לנצל את הטכנולוגיה והתשתית כמו גם את שרשרת האספקה ​​של תעשיית הרכב האזרחית כדי לשרת את ייצור כלי הרכב הצבאיים, במיוחד כלי רכב תובלה, כלי רכב להובלת חיילים, כלי רכב לוגיסטיים... בנוסף, הדרישות המחמירות לעמידות גבוהה, קיבולת מטען כבדה ותפעול בסביבות קשות של כלי רכב צבאיים יקדמו את תעשיית הרכב האזרחית לחדשנות טכנולוגית, לשיפור תקני הייצור, הן לשרת מטרות הגנה וביטחון והן לתרום להיווצרות שרשרת אספקה ​​מקומית יציבה, לשיפור העצמאות ולהפחתת התלות ברכיבים מיובאים.

מבחינת אמנות צבאית, כלי רכב צבאיים חייבים להיות לא רק מודרניים ורב-תכליתיים, אלא גם מתאימים למאפייני השטח, האקלים, שיטות הלחימה ואמנות הצבא הווייטנאמית. לכן, הדרישה לפיתוח כלי רכב צבאיים ייעודיים חייבת להיות בעלת יכולת תמרון גבוהה, מסוגלת לשוט במים, להתגבר על שטח מורכב, קלה לתחזוקה בתנאי שטח, ומסוגלת לשלב כלי נשק וציוד מודרניים כדי לשרת לחימה מהירה, מדויקת ובלתי צפויה...

טנקים צועדים על פני הבמה במהלך חזרה למצעד לציון 80 שנה למהפכת אוגוסט ויום לאומי ב-2 בספטמבר.

כלי רכב צבאיים צועדים על פני הבמה במהלך החזרה למצעד לציון 80 שנה למהפכת אוגוסט וליום הלאומי ב-2 בספטמבר. צילום: סון הוי הונג

PV:

מייג'ור גנרל פאם טאנה חיט: הפרויקט מתמקד במוצרים ממוקדים, תוך התמקדות בכלי רכב צבאיים אסטרטגיים, שילוב נשק מודרני; בעל יכולת פריסה מהירה ומדויקת, עמידה בדרישות של פעולות עצמאיות ופעולות משותפות של זרועות צבא ושירות. לוחמה מודרנית הוכיחה כי לצד בעל כוחות ממוכנים חזקים יש את היכולת לכבוש טוב יותר שדות קרב ואזורים אסטרטגיים, לשלוט טוב יותר בקצב הפעולות ואף לשנות את המצב בשדה הקרב.

במקום לפתח כל סוג רכב בנפרד, הפרויקט ממליץ על יישום עיצובים סטנדרטיים ומודולריים, בחירת מספר קווי רכב בסיסיים סטנדרטיים כפלטפורמה משותפת לפיתוח גרסאות ייעודיות, כגון: רכבי פיקוד, רכבי סיור, רכבי מידע, רכבי תובלה לחיילים, רכבי תובלה טכנית... קווי הרכב KLTV (קוריאה), Boxer (גרמניה), Stryker (ארה"ב)... הם הוכחה ליעילותו של דגם זה. כאשר הגרסאות חולקות את אותה שלדה, מערכת הנעה ומכלולים רבים, הדבר יחסוך משמעותית בעלויות מחקר וייצור; ובמקביל, יקל על תיקון ואבטחה טכנית (BDKT).

עבודת התחזוקה הטכנית בהתאם למחזור החיים של כלי רכב צבאיים היא תוכן חשוב של הפרויקט. מוצרי כלי רכב צבאיים משולבים עם אלמנטים לתחזוקה, תיקון, החלפה ושדרוג בהתאם למחזור השימוש, מה שמקל על ארגון תחזוקה טכנית רציפה ויעילה לאורך כל מחזור החיים של השימוש. על בסיס זה, הפרויקט שואף להשקיע באופן סינכרוני במערכת הבסיסית, החל ממחקר, ייצור, ייצור ועד תיקון, במתקני תעשיית הביטחון, וליצור רשת תחזוקה טכנית שלמה, שתעמוד בדרישות האימונים והלחימה בעצימות גבוהה בלוחמה מודרנית. במקביל, בהתבסס על ניסיון ארגון התחזוקה הטכנית של מדינות עם תעשיות רכב צבאיות מתקדמות, הפרויקט קובע ליישם את שיטת "החלפת אשכול סינכרונית" במקום שיטת התיקון המפורט, על מנת לקצר את זמן העיבוד, להפחית את עומס העבודה עבור הצוות הטכני ולתקנן תהליכים טכניים, להגביר את יעילות התחזוקה ולשמור על שיעור מוכנות טכנית גבוה.

PV:

מייג'ור גנרל פאם טאנה חיט: זהו אחד מתכני הליבה ויש לו משמעות מכרעת לפיתוח בר-קיימא של תעשיית הרכב הצבאי הוייטנאמית. אם לא נפתור בעיה זו כראוי, נהיה תלויים במקורות חיצוניים של רכיבים, חומרים וחלקי חילוף, מה שיקשה על היותנו פרואקטיביים בייצור ובחדשנות טכנית, במיוחד במצבי חירום או כאשר אנו מכותרים או מוטלים עלינו אמברגו. הפרויקט מזהה: חיזוק שיתוף הפעולה עם מוסדות תעשייתיים בתוך הצבא ומחוצה לו כדי להזמין ייצור של פרטים, חומרים טכניים וחלקי חילוף בעלי פוטנציאל לוקליזציה גבוה, במיוחד חומרים ורכיבים נפוצים שניתן להשתמש בהם הן עבור כלי רכב צבאיים והן עבור כלי רכב אזרחיים. קידום מודל השותפות הציבורית-פרטית במחקר, ייצור וייצור של כלי רכב צבאיים, תוך הגדרה ברורה של הגבול בין החלקים "הצבאיים" ל"אזרחיים" עבור כל מוצר כדי להבטיח סודות הגנה לאומיים.

התמקדות בהשקעה בשיפור היכולת הטכנולוגית של יחידות המשתתפות בשרשרת ייצור כלי רכב צבאיים על מנת לייצר באופן עצמאי בהדרגה חלק מחומרים ורכיבים נלווים, להגדיל בהדרגה את קצב הלוקליזציה ולקיחת יוזמה במקורות אספקה. יישום תוכניות, פרויקטים ומשימות מרכזיות במדע וטכנולוגיה, תוך התמקדות בחלקים ומכלולים מורכבים ומתקדמים שיכולים להחליף סחורות מיובאות. בניית מערכת תקינה לאומית עבור כלי רכב צבאיים, רכיבים ומכלולים נלווים, כבסיס להזמנת ייצור ובדיקת איכות, תוך הבטחה כי מפעלים מקומיים יוכלו להשתתף באופן יזום בשרשרת האספקה ​​מההתחלה.

PV:

מייג'ור גנרל פאם טאנה חיט: אלו הם שלושה עמודי יסוד שיש לפתור באופן סינכרוני כדי להבטיח פיתוח בר-קיימא של תעשיית הרכב הצבאי. כיום, מפעלים המייצרים חלקי חילוף ומתקנים כלי רכב צבאיים הוקמו מזה זמן רב, עם ציוד ישן ומיושן, והטכנולוגיה היא בעיקר עיבוד מכני. יתר על כן, אין לנו מרכז בדיקות רכב צבאי לאומי העומד בתקנים בינלאומיים, המסוגל לבדוק באופן סינכרוני עמידות, רעידות, עמידות בפני כדורים ודרישות טכניות אחרות. בינתיים, "שיטת הידע המדויקת היא בדיקה", שהיא צעד הכרחי לאימות איכות ומוכנות המוצרים לשימוש בשירות. לכן, הפרויקט קובע השקעה סינכרונית ומודרניזציה של מערכת תשתית המחקר, הייצור והבדיקה הייעודית עבור כלי רכב צבאיים.

תעשיית הרכב הצבאי דורשת צוות של קצינים, מהנדסים ועובדים מוסמכים ביותר בתחומים כמו הנדסת מכונות, אלקטרוניקה, אוטומציה, חומרים וכו'. הפרויקט קובע פיתוח תוכנית הכשרה מעמיקה, המשלבת הכשרה בצבא, קישור לאוניברסיטאות טכניות מחוץ לצבא ותרגול במפעלים. בניית סביבת עבודה מקצועית ומשטר תגמול ראוי למשיכת ושימור כישרונות.

בנוגע למסגרת המשפטית, כיום אין מערכת תקנים טכניים לאומית לרכבים צבאיים ואין תקנות משפטיות ספציפיות לפעילויות מחקר, ייצור ופיקוח. דבר זה גורם לקשיים רבים בניהול איכות, פיקוח טכני, קביעת קריטריונים להזמנה, משיכת מפעלים מחוץ לצבא להשתתף בשרשרת האספקה ​​ולהשקיע בייצור. לכן, הפרויקט ממליץ על פיתוח מוקדם והפצה של מערכת של מסמכים משפטיים ספציפיים לתעשיית הרכב הצבאי. בפרט, התמקדות בהפצת סט של תקנים טכניים לאומיים ותקנות לכל קו של רכבים צבאיים; פיתוח מנגנון לרישום, פיקוח וקבלה של מוצרים בעלי מאפיינים ספציפיים; פיתוח מנגנוני תמריצים ותמריצים כספיים למפעלים בתוך ומחוץ לצבא להשתתף בפיתוח תעשיית הרכב הצבאי.

PV:

סון בינה (בוצע)

*אנא בקרו במדור כדי לראות חדשות ומאמרים רלוונטיים.

    מקור: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/tao-nen-tang-vung-chac-phat-trien-cong-nghiep-xe-quan-su-838131