ב-27 במאי, מר נגוין טאן דונג - סגן יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת Deo Ca אמר כי אחר הצהריים של ה-26 במאי, לאחר קבלת בקשת מועצת ניהול הפרויקטים 85 (משקיע), מומחים ומהנדסים של קבוצת Deo Ca גשו לאתר כדי לבדוק ולהסכים על פתרונות עם יועץ העיצוב והמשקיע.
לאחר מכן, קבוצת Deo Ca גייסה 10 חלקי ציוד (כולל מקדחה אחת, 2 מרססים) ו-40 אנשי צוות לאתר הבנייה כדי לתקן את הבעיה בליל ה-26 במאי. קבוצת Deo Ca ארגנה צוות בנייה ראשי בכיוון דרום-צפון, שאורגן במשמרות לעבודה 24/7, ללא מנוחה.
קבוצת Deo Ca הביאה ציוד למקום כדי לתקן את המפולת במנהרת צ'י טאן.
" קבע את העבודה תמיכה בשיקום מפולת מנהרת הרכבת צ'י טאן היא משימה דחופה ובעלת עדיפות עליונה. גייסנו מכונות, ציוד וכוח אדם מנוסה שעובדים כעת בפרויקטים של הכבישים המהירים צ'י טאן - ואן פונג וקואנג נגאי - הואי נון כדי לסייע. "המטרה היא לפתוח את המנהרה כדי להשיב את התנועה בקטע הרכבת צפון-דרום העובר דרך מחוז פו ין עד השעה 12 בצהריים ב-30 במאי", אמר מר דונג.
מנהרת הרכבת צ'י טאן היא אחת מ-11 מנהרות רכבת בפרויקט לחיזוק מנהרות רכבת ברחבי המדינה, המבוצע על ידי משרד התחבורה (עלות הביצוע הכוללת היא 7,000 מיליארד וונד). נכון לעכשיו, הפרויקט שופץ וחיזק 9 מנהרות, בעוד 2 מנהרות נמצאות בתיקונים: מנהרת הרכבת צ'י טאן במחוז פו ין ומנהרת הרכבת באי ג'יו במחוז חאן הואה.
על פי מועצת ניהול הפרויקטים 85, תגבור קבוצת Deo Ca יסייע להתגבר על המפולת במנהרת צ'י טאן מהר יותר ובדחיפות רבה יותר בתנאים הגיאולוגיים המורכבים, עם מפולות מתמשכות במנהרת צ'י טאן בימים האחרונים. נכון לעכשיו, הכוחות מטפלים בדחיפות בתקרית כדי לפנות את המנהרה בזמן הקצר ביותר.
קודם לכן, ב-21 במאי, במהלך תהליך השיפוץ והתיקון של מנהרת הרכבת, קרסה לפתע גוש של אדמה וסלע וחסמה את המנהרה. תנועת הרכבות מצפון לדרום מתחנת לה האי לצ'י טאן ולהיפך שותקה לחלוטין.
נכון לעכשיו, עובדי קבוצת דאו קה מנסים לתקן את המפולת, ומשתדלים לפנות את המנהרה לפני השעה 12 בצהריים ב-30 ביוני.
המכונות המודרניות של קבוצת דאו קא גויסו בליל ה-26 במאי.
נקבע כי סיבת המפולת הייתה סלע ואדמה גיאולוגיים שחוקים, בשילוב עם שכבת גג דקה (כ-25 מטר) שהובילו למפולת.
לאחר התקרית, סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי בדק את הזירה והורה על תיקונים דחופים, שצפויים להסתיים עד ה-26 במאי כדי שניתן יהיה לפנות את המנהרה. עם זאת, בבוקר ה-26 במאי, בזמן שיחידת הבנייה פינתה כ-80 מטרים מעוקבים של אדמת סחף במנהרה, כמות גדולה של אדמה וסלע המשיכה לגלוש מטה.
לנוכח מצב זה, מועצת ניהול הפרויקטים 85 (משקיע) ביקשה מקבוצת Deo Ca - יחידה בעלת ניסיון רב בבנייה וטיפול בפרויקטים של מנהרות כביש בתנאים גיאולוגיים מורכבים, לבוא ולתמוך בהתגברות על אירוע המפולת במנהרת הרכבת צ'י טאן.
לצורך תמיכה במנהרת הרכבת, Deo Ca תספק באופן יזום מכונות, אספקה וחומרים; המשקיע יתמוך רק בחומרים ובאספקה הזמינים באתר הבנייה.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין עומד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי לפיתוח כלכלי פרטי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
תגובה (0)