טיי נין משקיעה כמעט 6,300 מיליארד וונד בלוגיסטיקה ומחסנים

עד כה, מחוז טאי נין משך אליו כמעט 6,297 מיליארד דונג וייטנאם בהשקעות עבור 15 פרויקטים של מחסנים ולוגיסטיקה באזור הגבול, והפך בהדרגה את אזור שער הגבול למרכז סחר חשוב של וייטנאם.

מחוז טיי נין מתמקד בהשקעה בלוגיסטיקה ובאחסון - צילום: צ'או טואן

פרויקטים של השקעה במחסנים ולוגיסטיקה מסייעים בהגדלת קיבולת האחסון וההפצה של סחורות ויצירת תנאים לפיתוח סחר בר-קיימא במחוז טיי נין.

כמה פרויקטים בולטים כוללים: פרויקט מרכז הלוגיסטיקה, ICD ונמל טאי נין הכללי בקומונת הונג תואן (עיירה טראנג באנג) בשטח של יותר מ-259 דונם, עם השקעה כוללת של כ-3,626 מיליארד וונד; פרויקט מרכז הלוגיסטיקה מוק באי המוצע בשער הגבול הבינלאומי מוק באי (מחוז בן קאו) בשטח של כ-10 דונם.

מתוך הבנת חשיבות פיתוח הסחר הגבולי, מחוז טאי נין זיהה זאת כגורם להתפתחות חברתית -כלכלית של המחוז ושל האזור הכלכלי המרכזי הדרומי. שני אזורי הגבול הכלכליים, מוק באי וסאה מאט, ושערי הגבול הרבים כאן יהפכו לכוח המניע לצמיחה כלכלית ויהפכו לאזור דינמי חדש.

זה יהיה מרכז סחר חשוב של אזור הדרום-מזרח, האזור הכלכלי המרכזי של הדרום ובין וייטנאם וקמבודיה לאזור ASEAN. משם ייבנו מרכז שירותי גבול, נמל מעבר מכולות בינלאומי, שירותי לוגיסטיקה, אשר יהפכו בהדרגה למרכז שירותי גבול פיננסי, מסחרי ויבשתי באזור הדרום-מזרח.

נכון לעכשיו, הוועדה העממית המחוזית הגישה לראש הממשלה לעיון ואישור את תוכנית האב לבניית אזור כלכלי שער הגבול מוק באי עד 2045, בשטח כולל של כ-21,284 דונם. במקביל, הגישה למשרד הבינוי לצורך הערכת הערכה את משימת התאמת תוכנית האב לאזור הכלכלי שער הגבול קסה מאט עד 2045, בהיקף של כ-34,890 דונם.

במרץ 2025, אישרה הוועדה העממית המחוזית את משימת התכנון המפורטת לפרויקט ההשקעה בבניית שער הגבול הראשי פואוק טאן (מחוז צ'או טאן). אלו מהווים יסודות חשובים להיווצרות אזורי דחיפה כלכליים חדשים באזור הגבול.

שער הגבול הבינלאומי Moc Bai, מחוז Tay Ninh - צילום: CHAU TUAN

מחוז טיי נין מגייס משאבים מרביים להשקעה ושדרוג תשתיות תחבורה המחברות לשערי הגבול. במקביל, הוא מגדיל את ההשקעות ומשדרג תשתיות טכניות בשערי הגבול הבינלאומיים, נתיבי הגבול וכו'.

באופן ספציפי, הושלמו פרויקטים מרכזיים כגון: כביש משמר הגבול (כמעט 40 ק"מ), תוואי DT.794 (שלב 2) באורך של כ-15 ק"מ. במקביל, הפרויקט לשדרוג והרחבת הכביש המחבר לשער הגבול הבינלאומי טאן נאם (קטע מתחנת משמר הגבול טאן בין ועד לצומת ה-DT.788 ו-DT.783) באורך 11 ק"מ נמצא גם הוא בבנייה וצפוי להסתיים בשנת 2025.

הפרויקטים הנ"ל יסייעו בקידום וקידום פעילויות יבוא ויצוא ויסייעו בניהול והגנה על הגבול. בנוסף, ממשלות וייטנאם וקמבודיה יתאמו קשר הדוק כדי לבדוק ולטפל במהירות בבעיות המתעוררות בגבול. משם, אנשים יוכלו להרגיש בטוחים במסחר, ולתרום לקידום פעילויות סחר גבול.

במטרה להשיג צמיחה כלכלית של 10% עד 2025, מחוז טיי נין בחן וטיפל ביסודיות בקשיים על מנת לבצע בקרוב פרויקטים חשובים של מרכז לוגיסטי, נמל יבש ונמלים כלליים.

טיי נין מושכת השקעות המוערכות בכ-1,000 מיליון דולר בשנת 2025

על פי מועצת ניהול האזור הכלכלי, עד 15 ביוני 2025, פארקי תעשייה ואזורי כלכלה בטאי נין משכו 448.3 מיליון דולר ו-115.2 מיליארד דונג וייטנאמי. סך הון ההשקעות שנמשך היה שווה ערך ל-452.9 מיליון דולר. הסכום מוערך ב-500 מיליון דולר, פי 3.2 יותר מאשר בתקופה המקבילה בשנת 2024, כולל 7 פרויקטים חדשים.

פארקים תעשייתיים ואזורי כלכלה משכו גם הם 412 פרויקטים של השקעה, כולל 311 פרויקטים של השקעות זרות ישירות (FDI) ו-101 פרויקטים מקומיים. עד כה נוצרו מקומות עבודה עבור למעלה מ-145,000 עובדים. ההערכה היא שעד סוף שנת 2025, טיי נין תמשוך 1,000 מיליון דולר בהון FDI.

צ'או טואן

מקור: https://tuoitre.vn/tay-ninh-dau-tu-gan-6-300-ti-dong-vao-logistics-kho-bai-20250618132112309.htm