טיי נין תוציא 35,000 מיליארד דולר על בניית כבישים, ותכנן לפחות 10 נתיבים, לא עוד 2 נתיבים, 4 נתיבים.

בדיאלוג עם עסקים במחוז טאי נין הישן, יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאי נין שיתף נושאים רבים הקשורים לאוריינטציית התכנון והפיתוח של המחוז בתקופה הקרובה והורה להסיר מכשולים רבים עבור עסקים.

מנהל מחלקת הכספים של מחוז טאי נין, טרונג ואן ליפ (בעומד), מרכז את ועידת הדיאלוג ועונה על שאלות מעסקים הקשורים להליכי השקעה - צילום: סון לאם

אחר הצהריים של ה-18 בספטמבר, בוועידת דיאלוג עם עסקים הפועלים במחוז טאי נין, הדגיש מר נגוין ואן אוט - יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאי נין - כי המחוז ימשיך להשתמש באופן יזום בתקציבו כדי להשקיע בתשתיות תחבורה בכיוון חיבור עם הו צ'י מין סיטי, וחיבור בין שני האזורים של מחוז טאי נין הישן ומחוז לונג אן הישן.

"כל מחוז טאי נין ימשיך להיות אתר בנייה של נתיבי תנועה. נתעדף את התקציב לפיתוח יזום של התנועה. באופן ספציפי, בתקופה שבין 2025 ל-2030, המחוז יוציא כ-35,000 מיליארד דולר על פיתוח עבודות תנועה חשובות", אמר מר אוט.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאי נין אישר גם כי תכנון נתיבי תנועה עתידיים "לא יתחשב עוד בקנה מידה".

באופן ספציפי, המחוז מתכנן שהכבישים יהיו בעלי לפחות 10 נתיבים. בשלב 1, ההשקעה תהיה מ-4 נתיבים לפחות ל-6 נתיבים, לאחר מכן יורחבו ויושלמו, ולא עוד רק 2 נתיבים או 4 נתיבים.

"הביקוש גובר, לאחרונה בנינו כביש בעל 6 נתיבים המחבר לאזור הו צ'י מין סיטי, הצפוי להיחנך בסוף השנה, אך עד כה ראינו לא מעט ליקויים כי כאשר הם מחוברים, 6 נתיבים עדיין לא מספיקים", הוסיף מר אוט.

בנוסף, מר אוט הביע התרגשות כשאמר כי השנה טיי נין בוודאי תשיג בקרוב את יעד הכנסות התקציב במחוז.

רק בשמונת החודשים הראשונים של השנה, סך הכנסות התקציב של המחוז הגיעו ליותר מ-35,598.8 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווים 95.7% מהאומדן שנקבע על ידי הממשלה המרכזית ו-94.5% מהאומדן שנקבע על ידי מועצת העם המחוזית, עלייה של 32.3% לעומת אותה תקופה.

"מעולם לא הצלחנו להשיג את יעד ההכנסות התקציבי שלנו כל כך מהר. זה מדגים את הפוטנציאל הגדול של טיי נין לאחר המיזוג", אמר מר אוט בהתרגשות.

מר נגוין ואן אוט הביע את שמחתו על כך שגביית התקציב של מחוז טאי נין תגיע בקרוב לקו הסיום - צילום: סון לאם

מר אוט אמר כי מחוז טאי נין הוא כיום שילוב ייחודי של אזור דרום-מזרח (מחוז טאי נין הישן) ואזור דרום-מערב (מחוז לונג אן הישן), ויוצר עמדה חשובה מאוד כאשר הוא ממוקם בין הו צ'י מין סיטי למחוזות דרום-מערב ויש לו גבול ארוך מאוד המחבר עם קמבודיה השכנה.

"לכן, בנוסף להמשך התמקדות בתעשייה, חקלאות מתקדמת, מסחר, שירותים ואזורים עירוניים, בתכנון שלנו שעובר כעת התאמה, ישנם שני נושאים בעלי דאגה מיוחדת: לוגיסטיקה וכלכלת שערי הגבול. בנוסף, ישנה גם סוגיה חדשה של פיתוח ניצול תיירותי בתרבות הרוחנית", שיתף מר אוט.

בכנס, יותר מ-20 עסקים הביעו חששות רבים הקשורים לסוגיות מס, המרת קרקעות להשכרת רכב, הליכי השקעה וכו'.

המחלקות והסניפים של מחוז טיי נין ניהלו דיאלוג על כל נושא. בנוגע לסוגיות הקשורות למסים, מר אוט ביקש ממחלקת המסים לתאם עם הוועדה העממית של מחוז טיי נין כדי לקיים ועידת דיאלוג נפרדת כדי לפתור באופן ספציפי כל נושא ולספק הוראות מפורטות לאנשים לפעול לפי התקנות.

"כיצד עסקים יכולים, לאחר דיאלוג, להיות מרוצים, לא להיות בעלי דאגות נוספות, ולהבין היטב את החוק לצורך יישומו?", הציע מר אוט.

יַעַר

מקור: https://tuoitre.vn/tay-ninh-se-bo-ra-35-000-ti-lam-duong-quy-hoach-thap-nhat-10-lan-xe-chu-khong-con-kieu-2-lan-4-lan-20250918194745156.htm