שוק הרכב הקודר מחכה לתמריצים.

[מודעה_1]

גב' פואנג טאו, מוכרת בסוכנות רכב ביין נגיה, הא דונג ( האנוי ), אמרה כי המכירות ירדו בחדות בימים אלה עקב כוח קנייה חלש. זאת בניגוד מוחלט לשנה שעברה. בסביבות מאי-יוני 2022, החודשיים האחרונים של הפחתת מס הרישום של 50% עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי, גב' טאו נאלצה לעבוד שעות נוספות ברציפות כדי להשלים הליכים עבור לקוחות, והמכירות זינקו.

שוק הרכב הקודר מחכה לתמריצים - 1 — חברות רכב משיקות באופן רציף הנחות ומבצעים גדולים כדי לעורר את הביקוש הצרכני. (צילום: וייט לינה)

שוק הרכב עובר תקופה קשה, המכירות ירדו בחדות. רוב יצרניות הרכב יישמו מדיניות משותפת של תמיכה בדמי רישום לקונים בשיעור הנמוך ביותר של 50%. לחלק מיצרניות הרכב הגדולות אף יש מדיניות קידום מכירות רבות נוספות כדי למשוך לקוחות. עם זאת, מצבם העסקי של המפעלים לא השתפר.

למעשה, הדו"ח האחרון של איגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA) ממשיך להראות כי סך מכירות שוק הרכב באפריל ירדו ב-30% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022. מתוכם, מכירות המכוניות המורכבות באופן מקומי הגיעו ל-13,325 כלי רכב, ירידה של 18% בהשוואה לחודש הקודם, ומכירות המכוניות המיובאות עמדו על 9,084 כלי רכב, ירידה של 34% בהשוואה לחודש הקודם. יש צורך דחוף במדיניות תמריצים מצד המדינה כדי לתמוך בייצור המקומי.

רבע עסקים "קודר" בסדרה של סוחרי רכב

סדרה של דוחות כספיים לרבעון הראשון שפורסמו לאחרונה על ידי חברות הפצת רכב רבות מראות בבירור גם את מצב העסקים המדרדר של התעשייה כולה. סאביקו - מפיצה גדולה של מותגי רכב רבים כמו טויוטה, פורד, הונדה, יונדאי, מיצובישי, סוזוקי וולוו, רשמה רבעון עסקי קודר.

באופן ספציפי, בשלושת החודשים הראשונים של השנה, חברת הפצת הרכב הגדולה ביותר בווייטנאם רשמה רווח לאחר מס של 14.7 מיליארד דונג וייטנאם, ירידה של כמעט 85% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2022 וירידה של יותר מפי 11 בהשוואה לרבעון הקודם. ראוי לציין כי כמות המלאי עלתה על 2,000 מיליארד דונג וייטנאם.

על פי הסבר הנהלת החברה, בשלושת החודשים הראשונים של השנה, היצע יצרני הרכב היה בשפע אך כוח הקנייה היה איטי עקב ההשפעה הכללית של הירידה בשוק כולו, מה שגרם לעלייה חדה בערך המלאי. מצד שני, עלויות תפעול מוגברות והוצאות ריבית גבוהות גרמו לירידה חדה ביעד הרווח של Savico.

שוק הרכב הקודר מחכה לתמריצים - 2 — ברבעון הראשון, עסקי הפצת רכב רבים רשמו ירידה בביצועים העסקיים ברחבי התעשייה. (צילום: BH)

באופן דומה, גם חברת מרצדס-בנץ, Haxaco, רשמה ירידה בתוצאות העסקיות מבחינת רווח עקב השפעת שוק הרכב מריביות גבוהות וירידה בביקוש.

באופן ספציפי, ברבעון הראשון, ההכנסות נטו של Haxaco הגיעו לכמעט 993 מיליארד דונג וייטנאם, ירידה של יותר מ-40% בהשוואה לתקופה המקבילה. החברה המחזיקה בנתח השוק הגדול ביותר בהפצת מרצדס-בנץ בווייטנאם רשמה גם היא רווח לפני מס של 5.6 מיליארד דונג וייטנאם ברבעון הראשון, ירידה של כ-92% בהשוואה לתקופה המקבילה, ורווח נקי של 3.5 מיליארד דונג וייטנאם בלבד.

לא רק זאת, חברת City Auto Joint Stock Company - היחידה המורשית הרשמית של פורד וייטנאם - רשמה גם היא ירידה קלה ברווח של 21% ליותר מ-11 מיליארד וונד, עקב סכום החוב המהווה 80% מהון החברה.

עבור יונדאי, סך המכירות באפריל הגיע ל-4,592 יחידות, בעוד שבמרץ 2023 נמכרו 5,773 יחידות. אם סופרים את כל הרשת מנובמבר 2022 ועד היום, מכירות הרכב של יונדאי ירדו בחדות.

בפברואר הקודם, מכרה יונדאי סך של 5,467 כלי רכב, כולל 4,753 מכוניות נוסעים . לפיכך, מכירות הרכב נותרו כמעט ללא שינוי ובירידה.

הפחתת מיסים ואגרות כדי "להציל" את שוק הרכב המקומי

בהקשר של ירידה חדה במכירות רכב וקשיים רבים בשוק, עסקים, עמותות, מומחים, משרדים וענפים רבים סבורים כי יש צורך בהפחתה של 50% של דמי הרישום למכוניות המיוצרות מקומית עד סוף השנה.

"המשך יישום המדיניות של תמיכה בהפחתת דמי רישום עבור מכוניות המיוצרות ומורכבות מקומיות לתקופה מתאימה הוא הכרחי ועולה בקנה אחד עם הרוח הכללית, תורם לעידוד הביקוש הצרכני, תומך במפעלי ייצור והרכבת רכב ובמפיצים למכור את מלאי המכוניות שלהם", קבע משרד התעשייה והמסחר את דעתו.

שוק הרכב הקודר מחכה לתמריצים - 3 — מכירות הרכב ברבעון הראשון היו עגומות. (צילום: וייט לין)

לאחרונה, בישיבת עבודה עם משלחת העבודה של משרד התעשייה והמסחר, נציג הוועדה העממית של מחוז וין פוק ביקש מהמשרד להמליץ לממשלה להמשיך ולפרסם מדיניות לפיתוח תעשיית הרכב והאופנועים, שבמסגרתה בעתיד הקרוב יש לשקול המשך הפחתת דמי הרישום עבור מכוניות המיוצרות ומורכבות מקומיות כדי לעודד צריכה וייצור מקומיים...

בישיבת הממשלה הסדירה האחרונה באפריל, ביקש ראש הממשלה להתמקד בהסרת קשיים בייצור ובעסקים, במתן תמיכה יעילה ובזמן לאנשים ולעסקים; ובקידום הביקוש וההיצע כאחד.

בפרט, ראש הממשלה ביקש ממשרד האוצר להמשיך בהכנת תוכניות תמיכה נוספות בנושא פטורים ממס, אגרות והיטלים; לחקור ולחשב תוכניות להפחתת מס רישום על כלי רכב; להציע פתרונות לטיפול בליקויים, לפתח את שוק האג"ח הקונצרניות ואת שוק המניות...

(מקור: זינג ניוז)

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי
זַעַם