מנהרת דאו נגאנג המחברת את קוואנג טרי עם הא טין נפתחה

הרחבת מנהרת דאו נגאנג הושלמה חודש לפני המתוכנן. (צילום: טא צ'וין/VNA)

בבוקר ה-16 ביולי, קיימו מועצת ניהול פרויקטי הרכבת ( משרד הבינוי ) וחברת המניות המשותפת סונג דה 10 טקס לפתיחת מנהרת דאו נגאנג המחברת את שתי המחוזות קוואנג טרי והא טין.

הרחבת מנהרת דאו נגאנג במסגרת חבילה XL-CHQL1-02 של הפרויקט לשדרוג והרחבה של מספר גשרים ומנהרות בכביש לאומי 1 (גשרי שואנג גיאנג, גיאן, קוואן האו ומנהרת דאו נגאנג) החלה ב-13 בינואר 2025, בשווי של 219.87 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מועצת ניהול פרויקט הרכבת הייתה המשקיעה.

בטקס פתיחת מנהרת דאו נגאנג, אמר מר נגוין טואן אנה, מנכ"ל חברת המניות המשותפת סונג דה (יחידת הבנייה), כי הרחבת מנהרת דאו נגאנג היא באורך 650 מטר, גוף המנהרה באורך 555 מטר, ברוחב 10.5 מטר עם 2 נתיבים, ומהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. המנהרה שחוצה את רכס הרי הואן סון ממוקמת ברובע הואן סון ( הא טין ) ובקומונה פו טרץ' (קוואנג טרי). לאחר השלמתה, מנהרת דאו נגאנג תכלול סך של 2 מנהרות, 4 נתיבים (בשילוב עם המנהרה הקיימת).

לדברי מר נגוין טואן אנה, לביצוע פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג, גייסה יחידת הבנייה 130 איש יחד עם יותר מ-40 כלי רכב וציוד עיקרי. המהנדסים והעובדים התגברו על כל הקשיים כדי להשלים את המשימה, חודש לפני לוח הזמנים; במקביל, הם פיצו על ההתקדמות האיטית של מסירת אתר הבנייה וכן על הזמן לפיצוץ ניסיוני לפני הבנייה ההמונית.

מר מאי שואן טאן, מנהל ניהול הפרויקטים, העריך מאוד את מאמצי הקבלנים במיזם המשותף להבטיח את התקדמות הפרויקט ולחסל סיכונים במהלך תהליך הבנייה. פתיחת מנהרת הדאו נגאנג הטכנית סימנה אבן דרך חשובה, העונה על אמון המשקיע. בתקופה הקרובה, המשקיע גם ביקש מיחידת הבנייה למקד את כל המשאבים, תוך שאיפה להשלים את פרויקט הרחבת מנהרת הדאו נגאנג ולהכניסה לפעילות עד סוף שנת 2025.

בהזדמנות זו, מועצת ניהול פרויקטי הרכבת (משרד הבינוי) העניקה גם מתנות לעידוד קצינים ועובדים הבונים את פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג.

לפי וייטנאם+

מקור: https://baothanhhoa.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-quang-tri-voi-ha-tinh-254997.htm