"פינוי" התעלה עבור ספינות גדולות להיכנס לנמל וונג טאו

אזור הנמל בה ריה ​​- וונג טאו עדיין מתמודד עם קשיים מסוימים בקליטת ספינות גדולות.

על פי מנהל הים של וייטנאם, סוכנות זו מיישמת תוכניות לשיפור יכולת הניצול של תשתיות ציבוריות ותשתיות נמל קיימות באזור נמל בה ריה ​​- וונג טאו, תוך יישום הפרויקט לחקר ושיפור יכולת הניצול של תשתיות ציבוריות.

על פי מנהל הימאות של וייטנאם, נמלי הים באזור זה מתמודדים עם קשיים מסוימים בקבלת ספינות גדולות.

באופן ספציפי, נתיב המים קאי מפ - טי ואי כולל מספר עיקולים בעלי רדיוסים קטנים. ספינות גדולות חייבות להפחית את מהירותן כדי לתמרן דרך העיקולים, מה שמקשה על תמרון כלי שיט גדולים.

בחלק מנמלי הנהר כמו Interflour Cai Mep, Cai Mep Thuong container (נמלים TCCT ו-TCIT), PV Gas Vung Tau, Petec Cai Mep Petroleum... יש קצוות רציף בולטים הרחק מהחוף, מה שמגביל את האזור ההידרולוגי של הנמל לסמוך למסדרון ההגנה על נתיב המים.

בינתיים, התנועה היומית של כלי שיט ימי וכלי שיט בנהר קאי מפ - טי ואי גדולה (כ-110 כלי שיט ביום).

עבור ספינות בעלות קיבולת של יותר מ-200,000 DWT, בעת כניסה ויציאה מקטעים רבים, הן נוסעות רק בכיוון אחד, כך שהחישוב בעת שייט באזור וונג טאו - טי ואי עם טיוטה מספקת וזרימה בטוחה מוגבל מאוד.

בפרט, האזור מתאפיין בשטח פתוח, כך שהשפעת המונסונים והסופות חזקה מאוד. ספינות גדולות, במיוחד ספינות מכולות בעלות עומס חופשי גבוה, נסחפות בקלות אל מחוץ לתעלת הספנות.

לאחרונה, ספינות גדולות רבות נכנסו ויצאו מנמל בה ריה ​​- וונג טאו, במיוחד באזור קאי מפ - טי ואי.

כדי להתגבר על המצב הנ"ל, מינהל הים של וייטנאם קובע מדיניות השקעה ל"חסימת" העיקול בצורת S כדי להגביר את היעילות בקליטה של ​​ספינות גדולות.

סוכנות זו גם מיישמת הסחת תנועה באזור תעלת הספנות; מארגנת חפירה ושדרוג תעלות שיט.

מינהל הימאות של וייטנאם מסר כי בשנים האחרונות, נמל בה ריה-וונג טאו קיבל באופן רציף ספינות גדולות רבות. בחמש השנים האחרונות, נמל הים באזור זה קיבל 3,540 ספינות בעלות תפוסה גדולה מהמוכר, שנועדו להיכנס ולצאת בבטחה. ביניהן, ישנן ספינות גדולות מאוד רבות בעלות תפוסה של מעל 200,000 דקוטה.

ניתן לראות שאזור נמל קאי מפ הוא שער כניסה בינלאומי ונמל תחבורה לאומי מרכזי עם השקעות מתוכננות, יחד עם תשתית ימית ונתיבים רחבי עומק שיכולים להכיל אוניות גדולות בעולם.

בנוסף, אזור הנמל קאי מפ - ת'י ואי מתוכנן לאוניות במשקל של עד 250,000 דוואט, כך שהמשך ההשקעה בפיתוח תשתית ימית באזור הנמל קאי מפ - ת'י ואי ושיפור יכולת הניצול בנמלים הם בראש סדר העדיפויות כדי לעמוד בתנאים לקליטת אוניות גדולות.

נמל בה ריה-וונג טאו הוא אחד מנמלי הים העמוקים ביותר במערכת נמלי הים של וייטנאם, המשמש כנמל ים לאומי מיוחד, הממוקם באזור הכלכלי הדרומי, בשער הכניסה לים המזרחי של הפרובינציות באזור הדרום-מזרחי, ומחבר את הסחר עם הו צ'י מין סיטי ויישובים אחרים בכבישים, באוויר ובנתיבים ימיים.

בפרט, אזור הנמל קאי מפ הוא אזור נמל המתוכנן למלא תפקיד חשוב, כנמל שער, נמל מעבר בינלאומי של וייטנאם בכלל ובאה ריה-וונג טאו בפרט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thong-luong-cho-tau-lon-vao-cang-bien-vung-tau-192250210112115936.htm