
בבוקר ה-7 ביולי, במהלך תוכנית העבודה שלו במחוז הונג ין, השתתף ראש הממשלה פאם מין צ'ין בטקס חנוכת הכביש המחבר את הכביש המהיר האנוי -האי פונג עם הכביש המהיר קאו גיי-נין בין דרך מחוז הונג ין (שלב 2).
כמו כן נכחו באירוע חברי הוועד המרכזי של המפלגה: שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג, שר התחבורה נגוין ואן טאנג, שר משאבי הטבע והסביבה דאנג קווק חאן, המנכ"ל של קול וייטנאם דו טיין סי, מזכיר ועדת המפלגה במחוז הונג ין נגוין הוא נגיה, מנהיגי משרדים, סניפים ורשויות מקומיות.

פרויקט הכביש המחבר את הכביש המהיר האנוי-האי פונג עם הכביש המהיר קאו גיי-נין בין אורכו כמעט 24 ק"מ, ומטרתו לשפר את יכולת הניצול של שני הכבישים המהירים ולהפחית את עומס התנועה דרך הבירה האנוי. הפרויקט ממלא תפקיד חשוב באזור הליבה הכלכלי המרכזי של הצפון והוא הכוח המניע לפיתוח אזור דלתת הנהר האדום, אזור בירת האנוי, מחוז הונג ין והמחוזות הא נאם ותאי בין.
הפרויקט ממוקם ברובו במחוז הונג ין, משרד התחבורה החליט להשקיע בו, הוקצה למחוז הונג ין כמשקיע, ולחברת הבנייה שואן טרונג לבנייה.

הקטע העובר דרך מחוז הונג יין כולל השקעה כוללת של יותר מ-1,700 מיליארד וונד מתקציב התקציב המרכזי, המחולק לשני שלבים, בקנה מידה של 4 נתיבים, ומהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. עד כה, הפרויקט הושלם ונכנס לשימוש.
בנוסף לכך, המחוז משקיע בקטע העובר דרך מחוז הונג יין, והרחבת הכביש הצדדי בהשקעה כוללת של כ-1,400 מיליארד וונד מתקציבו המקומי. במקרה זה, הכביש הצדדי נפתח גם מבחינה טכנית לתנועה.

המסלול מסייע לקצר את זמן הנסיעה בין כביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי לכביש המהיר האנוי-האי פונג בעד 30 דקות בהשוואה לנסיעה דרך גשר ין לן וכביש לאומי 39.
על פי התוכנית, המסלול ישודרג לכביש מהיר לאחר שנת 2030.
בטקס ההשבעה אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי במחוז הונג ין ישנם מקומות רבים "קרובים יותר להאנוי מאשר להאנוי עצמה", עם פוטנציאל פיתוח גדול, אך הבעיה היא שחייב להיות כביש מקשר. ראש הממשלה עצמו שיתף שוב ושוב עם מנהיגי המחוז לאורך השנים את הצורך להשקיע בכביש המחבר את הכביש המהיר האנוי-האי פונג עם הכביש המהיר פאפ ואן-קאו גי, מסלול טאן פוק-וונג פאן וכביש המורשת של הנהר האדום. עם שלושת המסלולים הללו, הונג ין בוודאי תתפתח חזק.
מסלולים אלה יתרום ליישום שלוש פריצות דרך אסטרטגיות, שיפור החשיבה החדשנית והחזון האסטרטגי של המחוז בפיתוח תחבורה, קישוריות אזורית ולאומית, הרחבת מרחבי פיתוח חדשים, הגדלת ערך הקרקע, פתיחת אזורים עירוניים, תעשייתיים ושירותיים חדשים, הפחתת עלויות לוגיסטיקה, הגברת התחרותיות של סחורות, ותרומה לצמיחה בת קיימא וארוכת טווח של המחוז והאזור.
ראש הממשלה הדגיש כי להונג ין מיקום גיאוגרפי ותנאים טבעיים נוחים. על מנת להתפתח בצורה חזקה, חשוב מאוד לחבר את התנועה האזורית, הארצית והבינלאומית. הניסיון ממדינות רבות מראה כי תקופת הפיתוח המהירה ביותר היא תקופת ההשקעה החזקה בפיתוח תשתיות, כולל תשתיות תחבורה.

ראש הממשלה שיבח את מחוז הונג ין על השלמת שלב 2 8 חודשים לפני המתוכנן, קודם כל בזכות פינוי האתר המהיר. לדברי ראש הממשלה, הישג זה נובע מהאנשים שוויתרו על אדמתם, מגוריהם ואתרי הייצור והעסק שלהם, בהשתתפות כל המערכת הפוליטית (ממשלה, ועדות המפלגה, חזית המולדת וארגונים חברתיים-פוליטיים) תחת הנהגתו של ועד המפלגה.
ראש הממשלה הודה גם לגורמים הרלוונטיים על מאמציהם ותרומתם להשלמת הפרויקט, פתיחת מרחב פיתוח חדש, שלב פיתוח חדש עבור מחוז הונג ין ותרומתם לקידום פיתוח האזור כולו.
בתקופה הקרובה, ראש הממשלה ביקש מהסוכנויות לבצע היטב את ההליכים להסדר תשלומים, תחזוקה, ניצול שטחי פיתוח חדשים מהפרויקט, פיתוח פארקים תעשייתיים, אזורי שירות וכו'; על בסיס תכנון טוב, יהיו פרויקטים טובים, לפרויקטים טובים יהיו משקיעים טובים, למשקיעים טובים תהיה יעילות טובה. מחוז הונג ין והסוכנויות הרלוונטיות ממשיכים לסכם ולשאוב ניסיון מפרויקט זה כדי לשכפל אותו בפרויקטים אחרים.
בתגובה להצעת המחוז והקבלן, ראש הממשלה הסכים למדיניות של שדרוג כביש חיבור זה בקרוב לכביש מהיר. משרדים וסניפים, בהתאם לתפקידיהם, משימותיהם וסמכויותיהם, יתאמו עם מחוז הונג ין כדי לפרוס את העבודה, להשלים במהירות את ההליכים, לבחור משקיעים וקבלנים טובים, ולשאוף להשלמתה עד סוף שנת 2025.
מָקוֹר
תגובה (0)