ראש הממשלה קורא למשרד התחבורה להאיץ את הרחבת הכביש המהיר בעל שני הנתיבים

[מודעה_1]

ראש הממשלה פאם מין צ'ין שלח זה עתה מברק לשרים לביטחון הציבור, התחבורה, התכנון וההשקעות, האוצר, המדע והטכנולוגיה, משאבי הטבע והסביבה, החקלאות ופיתוח הכפר; וליושבי ראש ועדות העם המקומיות... בקריאה להאיץ את צעדי ההשקעה להרחבת הכביש המהיר לשני נתיבים.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — עקיפת רכב באופן לא חוקי בכביש Km88 קאם לו - לה סון

בהתאם לכך, עד כה, המדינה כולה הפעילה כמעט 1,900 ק"מ של כבישים מהירים, ושואפת להגיע ליותר מ-3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד שנת 2025.

דרישת ההון להשקעות במערכת הכבישים המהירים היא עצומה, בעוד שמשאבים מוגבלים. לכן, משרד התחבורה והרשויות המקומיות הציעו להשקיע במספר כבישים מהירים בשלבים.

הפעלתם המוקדמת של כבישים מהירים תרמה לקידום פיתוח חברתי -כלכלי. עם זאת, להפעלת כבישים מהירים בקנה מידה שונה עדיין יש כמה מגבלות כגון סיכונים פוטנציאליים של חוסר ביטחון בדרכים, עומסי תנועה ותאונות דרכים. דוגמה אופיינית לכך היא התאונה שאירעה ב-18 בפברואר בכביש המהיר קאם לו-לה סון.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש לבחון מחדש את כבישים מהירים דו-נתיבים.

כדי להתגבר על מצב זה, ראש הממשלה ביקש משר התחבורה להורות לגופים הרלוונטיים לבחון באופן מיידי פתרונות לארגון התנועה באופן סביר, מדעי ויעיל ולשליטה הטובה ביותר בפעילויות התנועה.

בפרט, לנהל ולתאם עם היישובים הרלוונטיים כדי ללמוד בדחיפות תוכניות השקעה ולשדרוג כבישים מהירים שהושקעו בשלבים כדי להגיע לקנה מידה של כבישים מהירים שלמים.

בפרט, יש להתמקד בהשקעה בהקדם האפשרי בכבישים מהירים דו-נתיבים. במקביל, יש לבחון ולהשלים את עבודות התשתית במסלול (כגון מערכות תנועה חכמות, תחנות מנוחה וכו'); לדווח לראש הממשלה במרץ.

לתאם בדחיפות עם משרד המדע והטכנולוגיה לפיתוח ולפרסום תקנות טכניות לאומיות בנושא כבישים מהירים ברבעון הראשון של 2024, כבסיס לארגון תכנון, עיצוב, ניהול השקעות, בנייה ותפעול בטוח ויעיל של כבישים מהירים.

יושבי ראש ועדות העם של היישובים ילמדו בדחיפות ויציעו תוכניות השקעה לשדרוג כבישים מהירים שהושקעו ומושקעים בהן לפי קנה מידה מדורג, וישלחו אותן למשרד התחבורה לפני 15 במרץ.

יו"ר ועדת ניהול ההון הממלכתי בחברת Enterprises הורה לתאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) לחקור בדחיפות ולהציע תוכניות השקעה לשדרוג הכבישים המהירים שבניהולו ותפעולו בשלבים.

ראש הממשלה גם הטיל על שר התכנון וההשקעות לתאם באופן יזום ולהציע הקצאת הון להשקעה בקרוב בשדרוג הכבישים המהירים הפועלים, לפי קנה מידה מדורג.

משרד הביטחון הפנים הורה לחזק את התעמולה, הפיקוח, הבקרה והענישה החמורה על מעשים הגורמים לאי ביטחון בדרכים ולהפרות חוקי התנועה; לתאם עם משרד התחבורה כדי להמשיך ולבחון "נקודות שחורות" ונקודות תאונות דרכים פוטנציאליות על מנת למצוא פתרונות בזמן להתגברות ולמזער תאונות דרכים מצערות.

נכון לעכשיו, עדיין ישנם מקטעי כביש מהיר רבים שלא הושקעו לחלוטין עם 2 נתיבים ללא אמצע קשיח, או 4 נתיבים סטנדרטיים ללא נתיב חירום, כגון קאם לו - לה סון, נוי באי - לאו קאי, קאו בו - מאי סון, מאי סון - כביש לאומי 45...

[מודעה_2]
קישור למקור