המשך להסיר מכשולים ולהבטיח מספיק חומרים כדי שפרויקטים מרכזיים יסתיימו בזמן.

(DN) - אחר הצהריים של ה-10 בנובמבר, חברת ועדת המפלגה המחוזית וסגנית יו"ר ועדת העם המחוזית דונג נאי, נגוין טי הואנג, ניהלה פגישה בנושא התקדמות הטיפול בבעיות משפטיות ויישום הקצאת חומרי בניין לפרויקטים מרכזיים של תנועה בדרום.

חברת ועדת המפלגה המחוזית וסגנית יו"ר ועדת העם המחוזית דונג נאי , נגוין טי הואנג, נשאה נאום סיכום בפגישה. צילום: הואנג לוק

בדיווח בפגישה אמר מר טראן טרונג טואן, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, כי במחוז יש כיום עודף בחומרי הטמנה. בהתאם, נפח חומרי ההטמנה שקיבל רישיון מהמחוז עבור פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו הוא יותר מ-5.5 מיליון ^מ"ק , גבוה מהביקוש. קטע כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי העובר דרך מחוז דונג נאי קיבל רישיון ליותר מ-168 אלף ^מ"ק . הפרויקטים להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן והכבישים 25B, 25C קיבלו רישיון גם לחומרי הטמנה בהתאם לביקוש.

הבעיה הנוכחית היא שבעבר, מועצות ניהול הפרויקטים והקבלנים לא תיאמו עם בעלי המכרות כדי לנצל את מקור חומר המילוי כשכבת כיסוי במחצבות, דבר המשפיע על ניצול האבן. משרד החקלאות והסביבה ממליץ כי הוועדה העממית המחוזית תודיע למשקיעים ולמועצות ניהול הפרויקטים שבמקרה של צורך בחומר מילוי, עליהם לעבוד עם המכרות לפני 15 בנובמבר 2025 כדי להשתמש באדמת מילוי במחצבות.

סגן מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של מחוז דונג נאי, טראן טרונג טואן, דיווח בפגישה. צילום: הואנג לוק

בנוגע לאבני בנייה, עד כה, ועדת העם המחוזית הקצתה בעיקרון מספיק כדי לענות על צרכי המשקיעים ומועצות ניהול הפרויקטים. עם זאת, יישום ההקצאה עדיין איטי, ולחלק מהפרויקטים יש צרכים נוספים.

בהתאם לכך, פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן זקוק השנה לכ-4.9 מיליון מ"ק של סוגים שונים של אבן. הוועדה העממית המחוזית הקצתה נפח מספיק לכל קבלן וחבילה, לכל מחצבה, אך התקדמות חתימת החוזים וקבלת החומרים לבנייה על ידי הקבלנים עדיין איטית.

לחלק 1 של כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו הוקצה יותר ממיליון מ"ק, כמעט 99% מהחוזה נחתם, אך רק כ-40% הובאו לאתר הבנייה ויותר מ-230 אלף מ"ק של אבן מסוגים שונים נוצרו. לחלק 2 של כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו נחתם 92%, אך רק כ-70% הובאו לאתר הבנייה ויותר מ-138 אלף מ"ק של אבן מסוגים שונים נוצרו.

נציג של בעל מכרה מינרלים מדווח בפגישה. צילום: הואנג לוק

פרויקט רכיב 3 - כביש הטבעת של הו צ'י מין סיטי, קטע 3 העובר דרך המחוז, זקוק ליותר מ-137 אלף מ"ק של סוגי אבן שונים. בפרויקט הרחבת הכבישים המהירים הו צ'י מין - לונג טאן ובן לוק - לונג טאן חסרים כ-220 אלף מ"ק של אבן בטון צמנטית. פרויקט הרחבת תחנת הכוח ההידרואלקטרית טרי אן זקוק לכ-500 אלף ^מ"ק של חול, חומרי מילוי וסוגי אבן שונים.

בנוגע למקורות נוספים, משרד החקלאות והסביבה עבד עם בעלי מכרות כדי להציע הגדלת שעות הכרייה וקיבולת הכרייה בהתאם למנגנון מיוחד כדי להבטיח מקורות חומרים מספיקים לבניית פרויקטים מרכזיים.

מקור חומרי הטמנה ששימשו בפרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. צילום: הואנג לוק

בסיכום הפגישה, אמרה סגנית יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין טי הואנג, כי יש צורך לבחון באופן קבוע בעיות ולנטר את תוצאות הקצאת חומרי הבנייה על מנת לפתור אותן במהירות ולבצע התאמות מתאימות. זהו פתרון חשוב להבטחת התקדמות ולסיוע להשלמת פרויקטים בזמן.

ראשי ועדת העם המחוזית ביקשו מהמחוזות והקומונות לבחון ולהתאים את התכנון הקשור למכרות מינרלים. משרד הוועדה המחוזית סקר והכריז על רשימת פרויקטים מרכזיים המשתמשים בחומרים תחת מנגנונים מיוחדים כדי שהמכרות יוכלו לאסוף מידע ולספק אותו באופן יזום.

משרד החקלאות והסביבה מתאם עם משקיעים ובעלי מכרות כדי להמשיך להקצות ולהתאים את כמות החומרים בהתאם לצרכים בפועל. היחידות: משרד התעשייה והמסחר, משרד הבנייה ומשטרת המחוז, בהתאם לתפקידים ולמשימות שהוקצו להן, מחזקות את הבקרה ומבטיחות שהחומרים יועברו לאתרי הבנייה והפרויקטים הנכונים.

הואנג לוק

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tiep-tuc-thao-go-vuong-mac-dam-bao-du-vat-lieu-cho-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-dung-han-256117b/