סיור רכבת חוצה וייטנאם עולה יותר מ-200 מיליון וייטנאם לנוסע

רכבת היוקרה, שמחיר הכרטיס עד יותר מ-200 מיליון וייטנאם דונג לנוסע, יצאה מתחנת סייגון, והסיעה 13 נוסעים בינלאומיים ברחבי וייטנאם במשך 7 ימים ו-6 לילות.

על פי נציג חברת התחבורה המשותפת של וייטנאם, רכבת היוקרה הראשונה שחוצה את וייטנאם, שקודדה SE61, יצאה מתחנת סייגון ב-18 בדצמבר ועצרה בתחנת פאן טיאט ב-19 בדצמבר. לאחר מכן הרכבת עברה לנה טראנג ב-20 בדצמבר, ביקרה במספר מוקדים בעיר והמשיכה למחוזות המרכזיים והתחנה הסופית הייתה בתחנת האנוי .

בתוך רכבת התיירים היוקרתית חוצת וייטנאם SE61. וידאו : PYS

מרכז קידום התיירות של מחוז בין תואן מסר כי תיירים בינלאומיים ממדינות כמו גרמניה, ארה"ב, בריטניה ובלגיה ביקרו באתרים מקומיים כמו מוזיאון רטבי הדגים, מגדל פו סאה אינו, באו טראנג ומוי נה.

מר טראן סי סון, מנכ"ל PYS Travel, מפעילת הרכבת, אמר כי רכבת 5 כוכבים חוצת וייטנאם תוכננה והוכנה לביצוע לפני 3 שנים.

בשלב הראשון בשנת 2025 הרכבת תפעל 3-4 פעמים בחודש. ברכבת יהיו 5 קרונות שינה עם 15 חדרים פרטיים מאובזרים במלואם, מסעדה וקרון מטבח, שישרתו עד 30 נוסעים. פריטי הפנים תוכננו, תוכננו והושלמו תוך כמעט שנתיים.

לדברי מר סון, ברכבת של 30 נוסעים יש 28 אנשי שירות. צוות הרכבת מורכב מ-12 דיילי רכבת, דוברי אנגלית שוטפת, כולל שני נהגי רכבת, שני טכנאי חשמל, מפקח ומאבטח אחד, ודייל. יחידת התפעול מונה 16 עובדים, מתוכם 10 אחראים על שירותי המזון.

מחיר הרכבת הוא 7,320 דולר (186 מיליון דונג וייטנאמי) לנוסע, החל מדצמבר. בשנת 2025 מחיר הכרטיס יהיה 8,610 דולר (219 מיליון דונג וייטנאמי) לנוסע.

בכל רכבת, מוגשות לאורחים ארוחות מפוארות עם מנות מקומיות ובינלאומיות המוכנות על ידי שף פרטי. מסלול הטיול כולל סיור תיירותי מותאם אישית לפי בקשה, שייקח את האורחים לחקור אטרקציות תיירותיות ברחבי המדינה.

מנכ"ל PYS Travel מקווה שמוצר הרכבת הזה ייצור כיוון חדש לחוויות טיולים יוקרתיות בווייטנאם. לדבריו, חוויות טיולים יוקרתיות צריכות לעקוב אחר מגמת ה-5C הנוכחית בעולם, כולל תרבות, קולינריה, קהילה, תוכן (חוויות ייחודיות) והתאמה אישית.

"למרות שהתשתיות עדיין מוגבלות, התיירות הוייטנאמית רוצה להתמקד בפלח היוקרה ולכן יש לבנות אותה צעד אחר צעד, בהתאם לקריטריונים של 5C", אמר מר סון.

מָקוֹר