הו צ'י מין סיטי עד 2050: מגה-עיר חכמה ומכילה

siêu đô thị - Ảnh 1. — ממודלים של שותפויות ציבוריות-פרטיות ועד אסטרטגיות דיגיטליות כוללניות, עתידה של הו צ'י מין סיטי תלוי ביכולתה לרפורמה במערכות וליצור מתוך אמפתיה - צילום: Pexels

siêu đô thị - Ảnh 2. — פרופסור Nguyen Quang Trung - צילום: RMIT

פרופסור נגוין קוואנג טרונג (מנהל שותף של מרכז המחקר לערים חכמות וברות קיימא באסיה -פסיפיק , אוניברסיטת RMIT וייטנאם) מתאר את ההתקדמות הנוכחית, את החזון העתידי ואת הרפורמות הנדרשות כדי שנוכל להתקדם לעבר מודל זה.

אתגרים לפנינו

"הו צ'י מין סיטי היא הקטר העירוני החכם של וייטנאם ויכולה למלא תפקיד מרכזי באסיאן בעתיד", העיר פרופסור טרונג.

עם זאת, לדברי פרופסור טרונג, למרות שיש לה יסודות חשובים, הו צ'י מין סיטי עדיין מתמודדת עם עיור בלתי נשלט, שינויי אקלים מהירים ופיצול בממשל.

תוכנית פיתוח הערים החכמות ואסטרטגיית הטרנספורמציה הדיגיטלית הלאומית קידמו התקדמויות משמעותיות רבות כגון מרכזי ניטור עירוניים, מרכזי טרנספורמציה דיגיטלית והתקדמויות תשתית רבות.

אך העיר עדיין מתמודדת עם אתגרים בתחום הממשל, החוסן ומעורבות האזרחים.

על פי CIMI 2025, העיר דורגה במקום ה-132 מתוך 183 במדד הערים החכמות והבנות הקיימות העולמי, עם ציונים נמוכים בתכנון (166), סביבה (162) ותחבורה (130).

עם יותר מ-14 מיליון איש וכ-66% מהשטח (במונחים שלפני המיזוג) בסכנת הצפות עד 2050, העיר זקוקה לאסטרטגיית תכנון מקיפה: מכילה, אדפטיבית, מונחית נתונים, עם מערכות ממשל חכמות.

חזון 2050: ערים קומפקטיות, האצת יישום טכנולוגיה

המיזוג עם בין דואנג ובא ריה-וונג טאו הפך את הו צ'י מין סיטי לעיר גדולה בין הגדולות בדרום מזרח אסיה.

במטרה להפוך למרכז פיננסי, טכנולוגי וחדשני של וייטנאם ולהשפיע רבות באזור, העיר מצפה לבנות מחדש את המרחב העירוני באמצעות מודל פיתוח עירוני המכוון לפיתוח תחבורה ציבורית.

העיר שואפת לפתח כ-355 ק"מ של מסילת רכבת עירונית עד שנת 2035, שתחבר את המרכז עם ערי לוויין.

TP.HCM đến năm 2050: Siêu đô thị thông minh và bao trùm - Ảnh 3. — עד שנת 2050, הו צ'י מין סיטי תהפוך למרכז חדשנות אזורי. (צילום: Pexels)

בהשראת טוקיו (יפן) וסיאול (דרום קוריאה), הו צ'י מין סיטי שואפת לאזורים עירוניים צפופים וידידותיים להולכי רגל עם ייעוד פונקציונלי ברור. השקעות טכנולוגיות גם הן מואצות עם רשתות 5G ובינה מלאכותית המיושמות בתחבורה ובשירותים ציבוריים.

במסעה למעמד אזורי, העיר לומדת ממודלים כמו סינגפור ושנג'ן (סין) - שבהם הטכנולוגיה קשורה קשר הדוק לצרכים של האנשים.

הו צ'י מין סיטי צריכה לנקוט בפעולה דרסטית בעשור הקרוב.

כדי להשיג את חזון 2050, הו צ'י מין סיטי צריכה לתעדף תחבורה ציבורית, פלטפורמות דיגיטליות ומשאבי אנוש דיגיטליים. בינה מלאכותית, נתונים ותשתיות דיגיטליות חיוניים לאזורים עירוניים, אך תשתיות לבדן אינן מספיקות. "טרנספורמציה אמיתית דורשת חדשנות חזקה יותר בחשיבה מנהיגותית, מערכות ועיצוב מוסדי", הדגיש פרופסור טרונג.

יש לבסס הכלה כבר מההתחלה. הו צ'י מין סיטי יכולה ללמוד מברצלונה (ספרד) וסיאול (דרום קוריאה) כדי ליזום את מודל ה"יצירה המשותפת".

מכיוון שפער המיומנויות הדיגיטליות נותר גדול בכוח העבודה של וייטנאם, אוריינות דיגיטלית אוניברסלית היא תנאי הכרחי להבטחת גישה שוויונית לעתיד הדיגיטלי.

הו צ'י מין סיטי זקוקה גם לפתרונות לקידום שותפות ציבורית-פרטית כדי למשוך משאבים לפיתוח תחבורה עירונית.

לשם כך, העיר זקוקה למדיניות כגון "ארגזי חול" טכנולוגיים, קרנות חדשנות ונהלים יעילים; שיתוף פעולה בינלאומי, כמו עם JICA, רשת הערים החכמות של ASEAN או UN-Habitat, יספק דחיפה נוספת.

לדברי פרופסור טרונג, "עיר העתיד צריכה להיות לא רק גדולה בקנה מידה, אלא גם בעלת משמעות עמוקה יותר: מקום שבו עובדים ויזמי טכנולוגיה חיים זה לצד זה, מרחבים ציבוריים מטפחים קשר, וצעירים חשים שייכים - לא רק לכלכלה , אלא לסיפור של עירם."

ערים חכמות, אנשים מאושרים - המסע לשנת 2050 - RMIT וייטנאם

"המסע לשנת 2050" הוא סדרת מאמרים של פרשנות ועצות שנכתבו על ידי מומחים מאוניברסיטת RMIT בווייטנאם, במטרה לחקור את נקודות המפנה של וייטנאם ב-25 השנים הבאות. כל מאמר מסייע לספק תחזיות, פתרונות מעשיים ופרספקטיבות ארוכות טווח עבור המדינה כדי שתתקדם בהתמדה אל העתיד.

חזרה לנושא

צבא דין

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-den-nam-2050-sieu-do-thi-thong-minh-va-bao-trum-20250916101412933.htm