הו צ'י מין סיטי תטפל באופן מלא במדרכות הפתיחה העצמית לאורך מסילות הרכבת

העיר הו צ'י מין טיפלה באופן מלא במצב של שבילי הליכה שנפתחו באופן עצמאי, לאחר שקיבלה בקשה מרשות הרכבות של וייטנאם.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה מסמך המורה למחלקות, סניפים ורשויות מקומיות לחזק את עבודת הבטחת הסדר במסדרונות בטיחות התנועה ברכבות ולטפל ביסודיות במצב שבילי ההליכה הפתוחים באופן עצמאי, לאחר שקיבלה בקשה מרשות הרכבות של וייטנאם.

העיר הו צ'י מין טיפלה באופן מלא במעברים הבלתי חוקיים על פני מסילת הרכבת כדי להבטיח את בטיחות התנועה. צילום: קוואק הונג

בהתאם לכך, משטרת הו צ'י מין סיטי נדרשת להמשיך ולחזק את הסיורים והבקרה על קווי רכבת העוברים באזור, במיוחד במקומות מורכבים בעלי סיכוני בטיחות פוטנציאליים. הרשויות יארגנו בדיקות בשעות העומס, יטפלו בהפרות באופן מיידי ומדויק, במיוחד ב"נקודות חמות" של שבילים שנפתחים באופן עצמאי ובפלישה למסדרונות בטיחות של מסילות רכבת.

מחלקת הבנייה מתאמת עם סוכנויות רכבת, מפעלים ורשויות מקומיות כדי לבדוק ולטפל בקפדנות במקרים של בנייה ותיקון של עבודות בתוך מסדרון הבטיחות. במקביל, המחלקה אחראית גם על סקירה והשלמה של מערכת השילוט והאזהרות בצמתים בין מסילת רכבת לכביש, תוך התמקדות בנקודות בסיכון גבוה. בפרט, על ועדות העם של רובעי טאן דונג הייפ ודי אן לטפל בדחיפות במשעולי ההליכה שנפתחו באופן עצמאי בקמ"ר 1705+500 ו-קמ"ר 1707+175, ובמקביל ללמוד את הפרויקט לבניית כביש שירות חלופי.

ועדת הבטיחות בדרכים של הו צ'י מין סיטי הוטל עליה לקדם את הפצת חוקי הרכבות, להעלות את המודעות הציבורית ולגייס משקי בית ועסקים להתחייב לא להפר את מסדרונות הבטיחות בדרכים.

ועדות העם של היישובים בהם עוברות מסילות ברזל חייבות לקחת אחריות ראשונית על ניהול והגנה על תשתיות הרכבת בהתאם לתקנות, תיאום הטיפול בהפרות ומניעת חדשות. אמנם לא ניתן לבטל נתיבים שנפתחו באופן עצמאי, אך היישובים צריכים לחלק את התנועה באופן סביר, להגביל את תנועת כלי הרכב הכבדים, להתקין שלטי אזהרה מתאימים ולארגן כוחות לבדיקות סדירות.

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על מחלקת הבנייה, כמשרד הקבוע של ועדת בטיחות בדרכים בעיר, את האחריות לנטר ולדווח על תוצאות היישום. אם ישנם קשיים או בעיות מעבר לסמכותן, על היחידות לדווח באופן מיידי לוועדת העם של העיר לצורך שיקול דעת ופתרון.

חיזוק הניהול וטיפול יסודי בנתיבים שנפתחו באופן עצמאי צפויים לתרום להבטחת בטיחות האנשים ולהגבלת הסיכון לתאונות רכבת בהו צ'י מין סיטי.

קוואק האנג

מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-post810638.html