פריסת אסטרטגיית פיתוח שירותי לוגיסטיקה בווייטנאם

בכנס אמר מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא ( משרד התעשייה והמסחר ), כי ב-9 באוקטובר 2025 פרסם ראש הממשלה את החלטה מס' 2229/QD-TTg המאשרת את האסטרטגיה לפיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם לתקופה 2025 - 2035, עם חזון לשנת 2050.

"עד כה, זוהי האסטרטגיה הלוגיסטית הראשונה שפרסמה הממשלה. אסטרטגיה זו מאשרת כי הלוגיסטיקה הוכרה כמגזר כלכלי חשוב, הממלא תפקיד בחיבור ותמיכה במגזרים אחרים. פרסום האסטרטגיה מראה גם על העניין הרב של המדינה במטרה לפתח את שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם בתקופה החדשה", הדגיש מר טראן טאן האי.

כיתוב לתמונה — מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא (משרד התעשייה והמסחר), דיבר בכנס.

מר בוי בה נגהיים, מומחה בכיר במחלקת ייבוא-יצוא וסגן ראש מועצת ניסוח האסטרטגיה, סיפק מידע נוסף על אסטרטגיה זו ואמר כי אסטרטגיית פיתוח שירותי הלוגיסטיקה לתקופה 2025-2035, עם חזון לשנת 2050, מסמנת את הפעם הראשונה שלווייטנאם יש מסמך אסטרטגי מקיף המוקדש למגזר הלוגיסטיקה. זה לא רק שיפור מוסדי, אלא גם מדגים בבירור את המודעות החדשה של הממשלה לתפקיד הלוגיסטיקה בכלכלה המודרנית.

בהתאם לכך, לוגיסטיקה מזוהה כמגזר כלכלי חשוב, המסוגל למקסם את קיבולת היישובים, לקדם קשרים אזוריים, אזוריים ובינלאומיים. לוגיסטיקה היא שירות חיוני, הממלא תפקיד מניע בפיתוח חברתי-כלכלי; יחד עם זאת, זוהי תעשייה בעלת ערך מוסף גבוה, תכולת ידע גדולה, שמטרתה מודל פיתוח בר-קיימא, יעיל בכלכלה, בחברה ובסביבה.

האסטרטגיה דורשת פיתוח לוגיסטי המבוסס על תשתיות מודרניות, כולל תחבורה, סחר וטכנולוגיה. זהו הבסיס להבטחת קשרים חלקים בין אזורים מקומיים ובינלאומיים, יצירת הבסיס לצמיחה מהירה ובת קיימא, תוך קישור גם למשימה של הבטחת ההגנה והביטחון הלאומי.

מר בוי בה נגהיים הוסיף כי פרספקטיבות הפיתוח מדגישות ניצול של מיקום גיאוגרפי, ובמיוחד את הפוטנציאל של הכלכלה הימית; חיזוק קשרים עמוקים לשרשרת האספקה העולמית באמצעות יישום מדע וטכנולוגיה, חדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית וטרנספורמציה ירוקה. האנשים ממוקמים במרכז, כאשר הכוונה היא לבנות צוות משאבי אנוש לוגיסטיים איכותי בטווח הארוך.

היעדים לתקופה 2025 - 2035 גם הם מכומתים בבירור: שיעור התרומה של הלוגיסטיקה לתמ"ג מגיע ל-5-7%; קצב צמיחה 12-15%; עלויות הלוגיסטיקה יורדות ל-12-15% מהתמ"ג; דירוג ה-LPI בין 40 המדינות המובילות; הקמת 5 מרכזי לוגיסטיקה ברמה בינלאומית ו-70% מכוח העבודה הוא מתמחה. החזון לשנת 2050 ממשיך להעלות את היעדים לרמה גבוהה יותר, ומכוון ל-10 מרכזי לוגיסטיקה בינלאומיים ו-90% מכוח העבודה הוא מתמחה.

זוהי האוריינטציה היוצרת את היסודות לכך שהלוגיסטיקה תהפוך לאחד התעשיות המרכזיות, התורם ישירות לתחרותיות הלאומית ולמעבר במודל הצמיחה לכלכלת ידע, כלכלה ירוקה וכלכלה דיגיטלית.

כדי לממש את המטרות הגדולות, מר בוי בה נגהיים שיתף: האסטרטגיה מזהה 9 קבוצות של פתרונות ומשימות מרכזיות, החל ממוסדות ותשתיות ועד אנשים ושווקים: שכלול מוסדות משפטיים, רפורמה בסביבת ההשקעות והעסקים, סקירת התחייבויות בינלאומיות, התאמת מנגנוני מיסים, אגרות והשקעה ציבורית, יישום סטנדרטים לאומיים ובינלאומיים ובניית מערכת להערכת התחרותיות הלוגיסטית ברמה הלאומית, המקומית והארגונית.

לצד זאת, יש להתמקד בפיתוח תשתית לוגיסטית סינכרונית ומודרנית, לרבות תכנון מרכזים לוגיסטיים, בניית אזורי סחר חופשי, אזורי לוגיסטיקה, מחסנים חכמים, מחסנים ייעודיים; פיתוח צי של אוניות מכולות, צי של מטוסי מטען וקידום הקמת נמלי מעבר בינלאומיים. השלמת סביבת העסקים המשרתת לוגיסטיקה במסחר אלקטרוני היא גם דרישה דחופה.

קישוריות אזורית מודגשת בקבוצת הפתרונות השלישית, תוך מתן עדיפות לפיתוח אזורים דינמיים כמו דלתת הנהר האדום, אזור דרום מזרח ומרכז, עם מוקדי צמיחה חשובים הכוללים את האנוי, האי פונג, הו צ'י מין סיטי ודאנאנג. האסטרטגיה מעודדת את שיפור קשרי התנועה ושירותי התחבורה הרב-מודאליים בין אזורים ומסדרונות כלכליים.

קבוצות הפתרונות הרביעית והחמישית מתמקדות בפיתוח שוק הלוגיסטיקה ובשיפור קיבולת העסקים, באמצעות מדיניות פורצת דרך למשיכת השקעות, השתתפות נרחבת בפורומים לשיתוף פעולה בינלאומי, ארגון קידום סחר והשקעות ותמיכה בעסקים בבניית מערכת של סוכנים ונציגויות בחו"ל, תוך חיבור השקעות זרות ישירות עם מפעלים מקומיים.

בפרט, להתמקד בחדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית וטרנספורמציה ירוקה, להקים מרכזי מחקר חזקים, לפתח שוק טכנולוגיות לוגיסטיקה, לקדם יישום של לוגיסטיקה ירוקה, לוגיסטיקה הפוכה ולהגביר את התמיכה בעסקים להשגת תעודות צמיחה בת קיימא.

משאבי אנוש מתמקדים בקבוצת הפתרונות השביעית, עם כיוון של הנפקת סט של סטנדרטים מקצועיים לאומיים, הרחבת היקף ההכשרה, שיפור שיתוף הפעולה הבינלאומי ויישום טכנולוגיה בהוראה ובהכשרת משאבי אנוש.

לבסוף, לקדם את תפקידם של עמותות ומפעלים פורצי דרך בתחום הלוגיסטיקה, לעודד הקמת מפעלים חזקים, מקצועיים ותחרותיים ביותר ומשימות אחרות כגון חיזוק המידע והתעמולה, בניית מסד נתונים לאומי בנושא לוגיסטיקה, עריכת אינדקסים לוגיסטיים וארגון יום הלוגיסטיקה של וייטנאם ושבוע הלוגיסטיקה של וייטנאם.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/trien-khai-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-20251121164720018.htm