פריסה סינכרונית של השימוש בבנזין E10 ברחבי המדינה החל מ-1 בינואר 2026

בסדנה הבינלאומית בנושא "פיתוח דלקים ביולוגיים בעידן החדש - משימות מפתח ליצירת עתיד דלקים בר-קיימא בווייטנאם" שנערכה ב-27 באוגוסט, אמר שר התעשייה והמסחר נגוין הונג דיין כי המעבר האנרגטי לכיוון "ירוק" כדי להגיב לשינויי האקלים, להפחית את התלות בדלקים מאובנים ולהבטיח ביטחון אנרגטי הוא מגמה בלתי נמנעת ומתפתחת בצורה חזקה בקנה מידה עולמי.

Hội thảo quốc tế về “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững tại Việt Nam” — סדנה בינלאומית בנושא "פיתוח דלק ביולוגי בעידן החדש - משימות מפתח ליצירת עתיד דלק בר-קיימא בווייטנאם"

במגמה זו, דלקים ביולוגיים, ובמיוחד בנזין E10, נחשבים לאחד הפתרונות האסטרטגיים, התורמים להפחתת פליטות גזי חממה, להגדלת ערך המגזר החקלאי , לקידום פיתוח תעשיית האנרגיה הירוקה, ובמקביל להבטחת ביטחון אנרגטי לאומי.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên — השר נגוין הונג דין

מהתוצאות הראשוניות באספקת בנזין E5 לשוק, אישר השר נגוין הונג דיין: "עד כה, בנזין E10 החל להיות מסופק על בסיס פיילוט בכמה ערים גדולות, כמו האנוי, הו צ'י מין סיטי, האי פונג, ובתחילה נרשמה התעניינות חיובית מצד הצרכנים. חברות מפתח כמו Petrolimex , PVOIL, Saigon Petro... מוכנות עם התשתית לערבוב והפצה, מה שמבטיח אספקה סינכרונית של בנזין E10 החל מ-1 בינואר 2026 ברחבי המדינה".

עם זאת, כדי לממש את המטרה של פיתוח דלקים ביולוגיים בני קיימא, נציגי סוכנויות ניהול ממלכתיות בתחום זה הדגישו גם כי יש צורך להתגבר על אתגרים משמעותיים בטכנולוגיה, במדיניות ובשוק; יחד עם זאת, כושר הייצור של דלקים ביולוגיים מקומיים עדיין מוגבל (כיום עונה רק על כ-40% מהביקוש, את השאר יש לייבא מארה"ב, ברזיל ושותפים בינלאומיים). עובדה זו מציבה צורך דחוף בהרחבת אזורי חומרי הגלם, הגדלת כושר ייצור האתנול, ובמקביל בניית מנגנונים ומדיניות חזקים ובריאים לעידוד ייצור, ייבוא ומאגר אסטרטגי של דלקים ביולוגיים.

vov.vn

מקור: https://baolaocai.vn/trien-khai-dong-bo-viec-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-tu-01012026-post880652.html