סין נכנסת לעידן "מפעלי הצללים"

מנמלים המופעלים על ידי מכוניות ללא נהג ועד מודלים של בינה מלאכותית המחליפים עבודה אנושית, סין מפגינה קצב אוטומציה שמדינות אחרות יתקשו לעמוד בקצב שלו.

בעוד שסם אלטמן רוצה לרפא סרטן ואילון מאסק אומר שבינה מלאכותית תמגר את העוני, מטרתה של סין היא לבסס את תפקידה כמפעל העולם לעשורים הבאים. במקביל, טכנולוגיה זמינה תשמש להגברת היעילות, קיצור זמני הייצור והפחתת התלות בכוח אדם.

המדינה משלבת במהירות בינה מלאכותית ורובוטיקה במגזר הייצור שלה כדי לשמור על מעמדה כ"מפעל העולם" על רקע עליית עלויות העבודה, אוכלוסייה מזדקנת ולחצי סחר עולמיים. מצב זה מגביר את התפשטותם של "מפעלים חשוכים", שבהם הפעילות אוטומטית עד כדי כך שהיא פועלת 24/7 עם תאורה מינימלית.

פריסת רובוטים בקנה מידה גדול

על פי נתוני הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה , סין התקינה 295,000 רובוטים תעשייתיים בשנה שעברה. באותה תקופה, מספר הרובוטים הפועלים בסין עלה על שני מיליון, הגבוה ביותר מכל מדינה אחרת, כמעט פי תשעה מזה של ארצות הברית, ויותר משאר העולם גם יחד.

במדינה יש 45 מתוך 131 מפעלים ומתקני תעשייה המוכרים ברחבי העולם על ידי הפורום הכלכלי העולמי (WEF) כמשפרים את הפרודוקטיביות באמצעות טכנולוגיות מתקדמות כמו בינה מלאכותית, בעוד שבארה"ב יש רק 3.

ב"מפעל האפל" של באוסטיל בשנגחאי, רק שלושה מפעילים יושבים מול עשרות מסכים כדי לעקוב אחר עדכונים בזמן אמת, על פי כלי התקשורת המקומיים. סגן מנהל המתקן אמר כי הצורך בהתערבות אנושית הופחת מכל שלוש דקות לכל 30 דקות בלבד הודות לבינה מלאכותית.

ערך מוסף בתעשייה (ביחידת דולר אמריקאי). צילום: WSJ.

מפעלים חזקים הם הבסיס לכלכלה חזקה, כאשר רבע מהתמ"ג של סין מגיע מייצור, גבוה בהרבה מהממוצע העולמי. עם זאת, ה-WSJ אמר שאחד הסיכונים הוא שבינה מלאכותית עלולה לבטל משרות רבות במפעלים, מה שיוביל לעודף עבודה.

אבל מנהיגי סין מאמינים כי התכווצות האוכלוסייה, שצפויה לרדת ב-200 מיליון בשלושת העשורים הקרובים, תקזז את אובדן מקומות עבודה בתעשייה, ותוביל לעלייה בפריון ללא אבטלה.

גם בינה מלאכותית לא יכולה לפתור את כל הבעיות הכלכליות. בתחומים כמו בינה מלאכותית מתקדמת ושבבים, סין עדיין מפגרת אחרי ארה"ב. וחברות רבות כמו אמזון ווולמארט גם הן נותנות עדיפות לאוטומציה באותו אופן שחברות סיניות עושות.

מוח המחשב שמפעיל את המפעלים

היתרון של סין טמון בהיקף שאיפותיה. אזורים כמו ג'ינגג'ואו, עיר בת 5 מיליון תושבים על נהר היאנגצה, הם ביתם של מתקני הייצור המרכזיים של מידאה.

לפני כמעט עשור, חברת Midea הבהירה את שאיפותיה בתחום האוטומציה על ידי רכישת השליטה ב-Kuka, חברת רובוטיקה גרמנית המתמחה בתחום. כיום, הרובוטים במפעל מכונות הכביסה של Midea בג'ינגג'ואו פועלים תחת תיאום של "מוח מפעל" מבוסס בינה מלאכותית, הפועל כמערכת עצבים מרכזית.

המוח מנהל 14 סוכנים וירטואליים, המאפשרים להם לתקשר זה עם זה כדי למצוא את הדרך האופטימלית לביצוע משימות, ולאחר מכן להעביר פקודות לרובוטים ולמכונות אחרות ברצפת הייצור. זהו צעד לקראת המטרה ארוכת הטווח של Midea להשתמש בבינה מלאכותית כדי להפוך תהליכים במפעל לאוטומטיים לחלוטין.

מוחות של בינה מלאכותית מנהלים מפעלים. צילום: Midea.

"פשוט הזינו את כל הנתונים והבינה המלאכותית תבין את זה", אמר שי ווי, מנהל מרכז החדשנות לרובוטיקה הומנואידית של Midea. לאחר מכן, רובוטים הומנואידים נושאים את החלקים המעוצבים לתחנת בדיקה, שם מצלמת תלת-ממד מעריכה אותם. אם החלקים נכשלים, מערכת הבינה המלאכותית תבין כיצד לתקן את הבעיה.

כשמדובר בהידוק ברגים בפס ייצור עם דגמי מייבשים שונים, המוח יכול לזהות את הדגם הנכון כך שהרובוט יוכל לבצע את הפעולה המתאימה, אמר שי. בתפקידים שבהם עדיין נדרשים מפעילים אנושיים, חלק מהעובדים מצוידים במשקפיים מבוססי בינה מלאכותית שיכולים לזהות פגמים נפוצים במוצר על סמך היסטוריית בדיקות.

תהליכים שלקחו בעבר 15 דקות ניתנים כעת להשלים תוך 30 שניות בלבד. מידאה אומרת שההכנסה לעובד גדלה בכמעט 40% בין 2015 ל-2024.

הגברת יעילות משמעותית הודות לבינה מלאכותית

יחד עם DeepSeek, Huawei נמצאת במרכז מאמצי הבינה המלאכותית של סין, ומציגה משפחה גדולה של מודלי שפה בשם Pangu, יחד עם שירותי בינה מלאכותית אחרים שהופכים מפעלים לגמישים יותר.

מהנדסי Huawei עבדו בשיתוף פעולה הדוק עם קבוצת Conch, יצרנית מלט ענקית בעיר ווהו, שמוצרי המלט שלה שימשו בפרויקטים כמו סכר שלושת הערוצים ובורג' ח'ליפה בדובאי.

קונץ' ו-Huawei פיתחו כלי בינה מלאכותית כדי לחזות בצורה מדויקת יותר את חוזק הקלינקר, מרכיב מפתח במלט, ולשלוט בצריכת האנרגיה בכבשן. קילומטרים של מסועים במתקן Wuhu מנוטרים כעת על ידי בינה מלאכותית, מה שעוזר לקונץ' להגיב בצורה יעילה יותר כאשר מתעוררות בעיות.

בעזרת בינה מלאכותית, קונץ' ו-Huawei אומרות שהן יכולות לחזות את חוזק הקלינקר בדיוק של יותר מ-85%, בהשוואה ל-70% בעת הערכה ידנית, מה שמאפשר להן להתאים את יחס חומרי הגלם ולהימנע מייצור חומרים בעלי חוזק נמוך מהסטנדרט.

לדברי קונץ', השימוש במודל הבינה המלאכותית סייע להפחית את צריכת הפחם ב-1%, וחסך כמעט 300,000 דולר בשנה בקו ייצור אחד בלבד. החברה שואפת להפחית זאת ב-2% עד סוף 2026.

התכנון מתקדם הרבה יותר מהר בנמל טיינג'ין. צילום: WSJ.

עדיפות נוספת עבור סין היא שדרוג מערכת הנמלים שלה, במטרה לבסס את מעמדה כמעצמת ייצור עולמית. לשם כך, נמל טיינג'ין, אחד הגדולים בסין, שיתף פעולה עם וואווי כדי לפרוס צי של משאיות אוטונומיות ומערכת בשם OptVerse AI Solver, אשר מייעלת עשרות מיליוני משתנים לניהול תזמון.

לפי חברת Huawei, עבודות תכנון שבעבר נמשכו 24 שעות, כיום אורכות 10 דקות בלבד. בשנה שעברה, הנמל גם השיק את PortGPT, מודל בינה מלאכותית שפותח בשיתוף פעולה עם Huawei, שיכול לנתח וידאו ותמונות בזירה, מה שעשוי לאפשר להם להחליף אנשי בטיחות בעתיד.

בטיאנג'ין, יותר מ-88% מציוד המכולות הגדולות הפך לאוטומטי, על פי כלי התקשורת הממלכתיים השנה. סיור וידאו בנמל מראה את האמונה הגוברת של סין בבינה מלאכותית עם הסיסמה "אנחנו העתיד".

מקור: https://znews.vn/trung-quoc-buoc-vao-thoi-ky-nha-may-trong-bong-toi-post1606080.html