איתור הגורם לדליפת מים במעבר התת-קרקעי לה ואן לואונג

[מודעה_1]

לאחרונה, במעבר התת-קרקעי לה ואן לואונג יש דליפת מים בתא הטכני בתוך המנהרה. המים מופיעים אחרי כל גשם כבד.

Truy nguyên nhân hầm chui Lê Văn Lương bị ngấm nước- Ảnh 1. — מים דולפים מהתיבה הטכנית לאחר כל גשם כבד, וגורמים למנהרה להיות ספוגה במים.

משרד התחבורה של האנוי קבע כי הסיבה לזרימת המים למנהרה הייתה גשם כבד, שהציף את הכביש, זרם לתוך פתח הביוב של כבל החשמל וגלישה לאורך צינור החשמל אל תוך המנהרה. יחידת הבנייה הזריקה דבק מתפשט כדי לאטום את המנהרה ולמנוע זרימת מים פנימה. ב-20 בספטמבר, יחידות תחת משרד התחבורה של האנוי הגיעו למקום ותיקנו את הבעיה. לאחר הגשם הבא, לא זרמו עוד מים למנהרה.

נציג של מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה בהאנוי אמר כי קיבלו מידע מיחידת הניהול, וכי הפרויקט נמצא כעת בתקופת האחריות של הקבלן. היחידה הזמינה את הקבלן לאתר, בדק אותו והציעה פתרון.

Truy nguyên nhân hầm chui Lê Văn Lương bị ngấm nước- Ảnh 2. — יחידות שולטות על מפלסי הניקוז דרך המעבר התת-קרקעי.

הפרויקט לבניית מעבר תת קרקעי בצומת לה ואן לואונג - כביש הטבעת 3 החל באוקטובר 2020 בהשקעה כוללת של 698 מיליארד דונג וייטנאמי, ונפתח לתנועה ב-5 באוקטובר 2022.

למעבר התת-קרקעי מבנה בטון מזוין, שנבנה ישירות לכיוון רחוב לה ואן לואונג.

האורך הכולל של המנהרה והמחסומים בשני הקצוות הוא 475 מטר, מתוכם המנהרה הסגורה באורך 95 מטר. חתך הרוחב מורכב משתי מנהרות נפרדות, כל אחת ברוחב 7.75 מטר עם שני נתיבים לכלי רכב מנועים.

במקביל לבניית המעבר התת-קרקעי, יחידת הבנייה חתכה את המדרכה להרחבת רחוב לה ואן לואונג באורך של למעלה מ-300 מטר; חתכה את המדרכה להרחבת רחוב טו הוא בכ-400 מטר...

הפרויקט לבניית מעבר תת קרקעי בצומת לה ואן לואונג - כביש הטבעת 3 כולל כעת סך של 10 נתיבים לכיוון לה ואן לואונג - טו הוא ולהיפך, במקום 8 נתיבים כבעבר, מה שתורם לפתרון סכסוכי תנועה בצומת לה ואן לואונג - קואט דוי טיין - טו הוא.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/truy-nguyen-nhan-ham-chui-le-van-luong-bi-ngam-nuoc-192240921174619669.htm