הדרך היחידה לקומונה שעל הגבול בקווה פונג במצב ירוד קשות.

בנגה אן יש 27 קומונות גבול. בשנים האחרונות, עם תשומת לב המדינה, רוב קומונות הגבול הושקעו בשדרוג התנועה, כך שהכבישים למרכזי הקומונות היו בעיקרון נוחים. עם זאת, קומונת הגבול נאם ג'אי (קוה פונג) נחשבת לקשה ביותר, מכיוון שכביש זה לא שודרג או הורחב במשך יותר מ-22 שנים, מה שגרם לקשיים רבים לכלי רכב הנכנסים לקומונת נאם ג'אי.

מכתשים ברוחב מטר בדרך לקומונה הגבולית נאם ג'יאי. צילום: קוואנג אן

על פי רישומי הכתב ממרץ 2024, היו לא מעט כלי רכב במסלול זה, אולם היו בורות רבים, מפולות רבות, קריסות מדרונות שליליות, ואף יצירת מכתשים שכיסו כמעט את כל הכביש. נקודות מסוימות, למרות שתוקנו זמנית על ידי יציקת בטון, לא היו משמעותיות, ויצרו טלאים שניתן היה לראותם בעין בלתי מזוינת.

הכביש בוצי עם הרבה בורות. צילום: X.Hoang

מר לו מין שוין - תושב כפר מו, בקהילת נאם ג'אי, שיתף: זהו הכביש היחיד הנכנס לקומונה, אנחנו נוסעים בו כל יום, אבל הוא כביש יבש מדי. בעונת הגשמים, כמעט כולם נופלים מהאופניים שלהם או עושים תאונות בגלל כניסה למהמורות ובורות מים. הדבר הכי מפחיד הוא שיש הרבה מפולות, סלעים ואדמה נופלים וחוסמים את הכביש, אנשים מבודדים במשך ימים רבים אם אין מכונת יישור.

מר לו מין טונג - יו"ר הוועדה העממית של קהילת נאם ג'איי אמר: "דרך צ'או קים למרכז קהילת נאם ג'איי אורכת 16 ק"מ, לא כולל המרחק ממרכז הקומונה לכל הכפרים, שהוא 9.5 ק"מ יותר. דרך ייחודית זו לנאם ג'איי הושקעה בשדרוג ובסלילה מאז 2002, פני הכביש ברוחב 3 מטרים, המאפיין את המסלול הוא שצד אחד הוא הר, הצד השני הוא צוק עם פניות קשות רבות."

משאיות כבדות שנוסעות לעתים קרובות גורמות לשקיעה של 10-20 ס"מ בכביש. צילום: קוואנג אן

לאחר עשרות שנים של שימוש, הכביש ניזוק ונשחק, כאשר נקודות רבות חוות מפולות תכופות במהלך עונת הגשמים והסופות, מה שגורם לפקקי תנועה במשך ימים. כאשר הכביש נשחק, הקומונה חייבת לגייס עסקים ותושבים כדי לפנות את הכביש; בנוסף, מדי שנה הקומונה מגייסת תושבים מקומיים כדי לפנות את הכביש משני צידיו.

"למרות שהמחוז משקיע בתיקוני כבישים מדי שנה, עקב הידרדרות המסלול כולו, יחד עם מספר רב של כלי רכב המובילים עץ גולמי ומפולות שנגרמו משיטפונות, הכביש ניזוק יותר ויותר. היישוב מעוניין שהמדינה תשקיע בשדרוג הכביש כך שלאנשים יהיו תנאים נוחים לפיתוח כלכלי . למרות שמדובר בקומונה על גבול, לנאם ג'אי יש יתרונות בפיתוח מודלים של גידול בעלי חיים, עופות, שתילה והגנה על יערות", שיתף מר לו מין טונג.

הכביש נשחק במהלך עונת הסופות האחרונה. צילום: קוואנג אן

נציג מחוז קווה פונג אמר לכתבים: "מבין הכבישים ממרכז העיר קים סון ועד לקומונות, הכביש לנאם ג'אי הוא כיום הכביש הגרוע ביותר במחוז עקב נקודות פגומות רבות. למעשה, מדי שנה המחוז הקצה למעלה ממיליארד וונד לתחזוקה ותיקון, אולם עקב תקציב מוגבל, הוא מתמקד רק בתיקון הנקודות החלשות והחמורות ביותר לתנועה. בטווח הארוך, שדרוג הכביש כולו הוא בעיה קשה מאוד."

בתקופה הקרובה, המחוז יציע לכל הרמות לתמוך במימון לתיקון כבישים, ובמקביל לשלב תוכניות ופרויקטים בפיתוח קהילות גבול כדי לקבל יותר מימון לבניית כבישים, תוך הבטחת פיתוח תנועה וכלכלי של קהילת נאם ג'יאי.

מָקוֹר