קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי הוא הבסיס החלוצי לתחבורה ירוקה בבירה.

(חדשות VTC) - ההפעלה המסחרית של תחנת הרכבת נהון- האנוי היא פעולה חלוצית בטרנספורמציה ירוקה, היוצרת בסיס לפיתוח התחבורה הציבורית בבירה.

בבוקר ה-9 בנובמבר, ארגנה ועדת העם של האנוי את ההפעלה המסחרית של הקטע העילי של פרויקט הפיילוט של רכבת עירונית בהאנוי, קטע התחנה נהון - האנוי. האירוע הוא פעולה חלוצית בטרנספורמציה ירוקה, שמטרתה להניח את היסודות לפיתוח תחבורה ציבורית ותחבורה ירוקה בעיר הבירה האנוי. בטקס אמר סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, כי פרויקט הפיילוט של רכבת עירונית בהאנוי, קטע התחנה נהון - האנוי, הוא פרויקט הרכבת העירוני הראשון בו השקיעה העיר האנוי. זוהי רכבת עירונית הפועלת על מסילה ייעודית באורך כולל של 13.035 ק"מ, 12 תחנות; מתוכן 12.575 ק"מ של קו ראשי ו-0.46 ק"מ של כביש גישה ותחנה. הקטע העילי כולל 8 תחנות מתחנה S1 עד S8, באורך של כ-8.5 ק"מ. הקטע התת-קרקעי כולל 4 תחנות מתחנה S9 עד תחנה S12, באורך של כ-4 ק"מ. "הפרויקט עבר שלבים רבים, והתמודד עם קשיים רבים, החל מפינוי האתר, בנייה בתנאים עירוניים צפופים ועד להשפעות המגפה בתקופה שבין 2020 ל-2021. אך בעזרת מאמציהם של כל הרמות, המגזרים, יחידות הבנייה, התמיכה וההסכמה של העם, התגברנו על הכל כדי להשלים את הקטע המוגבה ולהכניס אותו לפעילות מסחרית בשעה 8:00 ב-8 באוגוסט 2024, כדי לשרת את העם, תוך יצירת הרגלים חדשים בהדרגה בתחבורה הציבורית של הבירה, ציון דרך חשוב המסמל את שיתוף הפעולה בין שתי המדינות צרפת ווייטנאם בתחום התחבורה העירונית בת קיימא", הדגיש מר דונג דוק טואן.

נציגים בטקס.

לאחר יותר משלושה חודשי פעילות מסחרית, הפרויקט הראה את האטרקטיביות של אמצעי תחבורה ציבורית חדש. עד כה, הקטע העילי של המסלול שירת יותר מ-2 מיליון נוסעים, והפך לאמצעי תחבורה יומיומי נוח עבור חלק מתושבי הבירה. לדברי סגן יו"ר ועדת העם של העיר, דונג דוק טואן, הפעלת הקטע העילי של קו הרכבת העירוני הפיילוט בהאנוי היא כוח מניע עבור העיר להמשיך ולהשקיע בבניית קווי רכבת עירוניים אחרים, על מנת ליצור רשת תחבורה ציבורית מודרנית וסינכרונית, שתשרת בצורה הטובה ביותר את צרכי הנסיעה של התושבים. מנהיגי העיר ביקשו גם מסוכנויות ניהול, יחידות תפעול ויחידות ניצול של קו הרכבת העירוני העילי להבטיח תמיד פעילות נוחה ובטוחה. במקביל, מר טואן ביקש ממועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי, קבלנים ויחידות בנייה להתמקד בהאצת התקדמות הבנייה של חבילת CP-03 (בניית הקטע התת-קרקעי) כדי להשלים בקרוב את המסלול כולו; נותני החסות מתבקשים לתאם באופן הדוק עם משקיעים וגורמים רלוונטיים על מנת להבטיח נוחות בתהליך ההשקעה והבנייה, ולקדם את התקדמות הבנייה של החלק הנותר של הפרויקט. כמו כן, בטקס, אמר שגריר הרפובליקה הצרפתית בווייטנאם, אוליבייה ברושה, כי מסילות רכבת עירוניות ממלאות תפקיד מיוחד בפיתוח מערכת תחבורה עירונית בת קיימא. זהו פרויקט מורכב, ממשלת צרפת והנותני החסות הביאו לווייטנאם את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר וצוות של מומחים ומהנדסים מנוסים. קו הרכבת העירוני הפיילוט, קטע תחנת הרכבת נון - האנוי, הוא פרויקט טיפוסי לשיתוף פעולה בין צרפת ווייטנאם. הפרויקט ירחיב את רשימת פרויקטי שיתוף הפעולה עם וייטנאם בכל התחומים. עם המחויבות לעבוד עם האנוי לביצוע החלק התת-קרקעי כדי להשלים את הפרויקט בקרוב, צרפת מעוניינת לשתף פעולה עם וייטנאם בפיתוח מסילות רכבת עירוניות ופרויקטים אחרים לפיתוח תשתיות תחבורה.

יצירת אמנות ציבורית "מטיס - האנוי מתעוררת ב-5 בבוקר".

מיד לאחר טקס לחיצת כפתור ההפעלה המסחרית, ביצעו הנציגים את טקס הצמדת הלוחית לפרויקט לציון 70 שנה לשחרור הבירה (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2024). לאחר מכן, קיבלו מנהיגי העיר האנוי את יצירת האמנות הציבורית "מטיס - האנוי מתעוררת בשעה 5 בבוקר" מאת האמן נגוין שואן לאם, שנוצרה בתמיכת ממשלת צרפת, ובמיוחד סוכנות הפיתוח הצרפתית (AFD). היצירה ממוקמת בתחנת S8 (קאו גיאי), ומביאה אווירה עממית למרחב העירוני החדש. בהשראת עיצוב החשמלית של האנוי מתחילת המאה ה-20, היצירה מתארת ​​קרון רכבת מאובנים ענק העשוי מיותר מ-15,000 חתיכות קרמיקה בגובה של יותר מ-2.8 מטר ורוחב של יותר מ-3.5 מטר במצב נמס, מה שמעורר אסוציאציות לתופעת ההתחממות הגלובלית.

Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html