חגורת העיר טאן אן - סימן תשתיות, כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי

כביש הטבעת של העיר טאן אן, שזוהה כאחד הפרויקטים המרכזיים של הפרובינציה בקדנציה 2020-2025, הושלם ונכנס לשימוש מסוף 2023, והפך לפרויקט המרכזי המוקדם ביותר שהושלם, אבן דרך חשובה במסע השלמת תשתית התחבורה, יצירת מראה חדש לאזור העירוני המרכזי, בעל משמעות פוליטית חשובה, וברך את קונגרס המפלגה המחוזית הראשון, קדנציה 2025-2030.

כביש הטבעת של העיר טאן אן נראה מלמעלה

חותמים מפרויקטים מרכזיים

כביש הטבעת של העיר טאן אן אורכו כ-23 ק"מ, רוחבו 33 מטר, כולל 4-6 נתיבים, 5 גשרים חדשים, מערכות תאורה וניקוז סינכרוניות. הפרויקט מתחיל בצומת מיי פו (רובע טו טואה הישן), ומסתיים בצומת הכביש הלאומי 1 - כביש מחוזי 833. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא יותר מ-3,100 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות הבנייה היא יותר מ-1,660 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלות פינוי האתר היא יותר מ-1,440 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר יותר מ-3 שנות יישום, הפרויקט הושלם מוקדם מהמתוכנן, והוא נכנס לשימוש מסוף 2023, והפך לציר תנועה מודרני המקיף 3 רובעים של לונג אן , טאן אן וחאן האו.

גב' טראן טי ביץ' הויאן - מזכירת תא המפלגה של נחון האו וורד (מחוז חאן האו), שיתפה: "עם כביש הטבעת, פני מחוז חאן האו השתנו רבות, ותורמים לכך שהאזור יגיע לסטנדרטים של ציוויליזציה עירונית. נסיעות והובלת סחורות של אנשים נוחות יותר מבעבר; פקקי התנועה בדרכים הראשיות פחתו משמעותית. אנשים מקווים שבזמן הקרוב, המדינה תמשיך לשים לב ולהשקיע במדרכות ובכמה פרויקטים של רווחה כדי לשפר את חייהם של אנשים."

לאחר שנתיים של פתיחתו, למסלול הייתה השפעה חיובית על הפיתוח החברתי -כלכלי של המחוז. מבחינה כלכלית, כביש הטבעת של העיר טאן אן יצר ציר תנועה רציף ומקושר; פתר את הצרכים החברתיים לפיתוח פרברי, ויוצר איזון בתהליך העיור בין אזורים עירוניים לכפריים.

התוואי גם מקדם את נקודות החוזק הפוטנציאליות שלו; מגייס משאבים, מגזרים כלכליים והמדינה להשקעה בהשלמת תשתיות; מנצל ביעילות קרקעות ציבוריות משני צידי הכביש, ותורם משמעותית לאיזון ולחישוב האפקטיביות של תהליך ההשקעה.

יו"ר ועדת העם של לונג אן, וו הונג טאו, אישר כי על מנת להשיג את התוצאות של היום, עבודת פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש נחשבת למפתח. במהלך תהליך היישום, ממשלת העיר טאן אן (הישנה) תמיד תיאמה בשיתוף פעולה הדוק עם המשקיע, בדקה את האתר באופן קבוע, הסירה קשיים ודחקה בהתקדמות. במיוחד הודות להכוונה החזקה של ועדת המפלגה המחוזית, ועדת העם המחוזית, וההסכמה והתמיכה של העם, הפרויקט הושלם בזמן, ויצר מראה חדש למחוז טיי נין כיום.

מראה חדש, קומה חדשה

לאחר כמעט שנתיים של פעילות, הפרויקט הפך לנקודת שיא בתחום ייפוי העיר, ומאשר את תפקידן של תשתיות התחבורה בקידום פיתוח חברתי-כלכלי ובשיפור חייהם של אנשים. וחשוב מכך, זהו סמל לקונצנזוס בין המפלגה, הממשלה והעם; עדות למדיניות הנכונה של המחוז של מתן עדיפות להשקעה בתשתיות תחבורה - "סלילת הדרך לפיתוח".

כביש הטבעת של העיר טאן אן תורם גם לסיוע לממשלת המחוז לפתרון בעיות של ביטחון, סדר ובטיחות בדרכים; להפחית את עומס התנועה בכביש לאומי 1, להפנות את התנועה לאזורים פרבריים; ליצור ציר עירוני המחבר בין אזורי משנה, ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי באזור.

בהקשר לכך שכל המחוז נכנס לשלב פיתוח חדש לאחר מיזוג הגבולות המנהליים, לכביש חגורת העיר טאן אן יש משמעות פוליטית עמוקה אף יותר; הוא מדגים בבירור את ההצלחה ביישום החלטת קונגרס המפלגה המחוזי; מאשרר את הנחישות לבנות את מחוז טיי נין למרכז פיתוח דינמי, מודרני וייחודי של אזור הדרום-מזרח.

קה קווין - דוק קאן

מקור: https://baolongan.vn/vanh-dai-tp-tan-an-dau-an-ha-tang-dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-a202477.html