מתחילת אוקטובר, חברות תעופה החלו להכריז על תוכניות למכור כרטיסים לטט 2025. עם זאת, למרות פתיחת המכירות מוקדם, מחירי הטיסות לטט נותרו גבוהים.
עם 9 ימי חופשה לקראת חג טט, מר פאן קונג וו (מחוז 3, הו צ'י מין סיטי) תכנן לקחת את כל משפחתו לטיול אביב ליעדי תיירות בצפון. עם זאת, למרות שניסה להזמין כרטיסים מוקדם, הוא עדיין לא הצליח להימנע מלהוציא סכום כסף גדול.
המחיר שמציעה וייטנאם איירליינס הוא כמעט 7.5 מיליון וינדיש וייטנאם שנוסע צריך לשלם עבור טיסה הלוך ושוב מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-28 בינואר (ה-29 של טט) וחזרה ב-2 בפברואר (ה-5 של טט).
באופן דומה, באותו יום טיסה, מחירי הכרטיסים של חברות התעופה Bamboo Airways, Vietjet Air ו-Viettravel Airlines גם הם בעלי המחירים הנמוכים ביותר, מ-6 מיליון עד יותר מ-7 מיליון נוסע.
במכירה הראשונה כרטיסי טיסה לקראת ראש השנה הירחי 2025, חברות התעופה וייטנאם איירליינס, פסיפיק איירליינס ו-VASCO ימכרו כמעט 1.5 מיליון מושבים; וייטג'ט תמכור 2.6 מיליון מושבים, אך מחירי הטיסות יעלו כולם בהשוואה לאותה תקופה.
גב' נגוין פאם קווין אן - מנהלת השיווק של חברת הנסיעות הונג נגוק הא אמרה: "מחירי הכרטיסים לטט השנה עלו בכ-8% בהשוואה לטט 2024. נוסעים הנוסעים לפרובינציות עם טיסות קצרות צריכים ליצור קשר מראש עם סוכנים לקבלת מידע על מכירת כרטיסים ולהתחיל לרכוש כרטיסים."
החברות אֲוִיר אמרו כי הם ישקלו את ביקוש השוק ויאזנו משאבים כדי להשיק את מכירות הכרטיסים הבאות של פסטיבל טט, אך לא סביר שהנוסעים יצפו להנחה.
"אנחנו גם מוכנים והפעלנו את כל התדרים האפשריים. דיווחנו גם לרשות התעופה האזרחית שנוכל לפעול בלילה, כמו גם מכירות פתוחות מעכשיו לטיסות וגם שיעור התפוסה גבוה מאוד", אמר מר הואנג נגוק טאצ' - מנהל האחראי על מסחר, במבו איירווייז.
על פי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, הסיבה לעלייה במחירי הטיסות נובעת מהשפעת גורמי היצע וביקוש בשוק, כגון הירידה בגודל צי המטוסים הפעיל וגורמי עלות כגון תנודות במחירי הדלק ובשערי חליפין.
כדי לסייע בהפחתת הלחץ על מחירי הטיסות הפנימיות, יחידה אחת מסרה כי יצרה תנאים מקסימליים עבור חברות תעופה כדי שיוכלו לשכור מטוסים נוספים; להתאים את שעות הפעילות של המטוסים, להגדיל את הטיסות בערב ובלילה; ולהגדיל את הטיסות בשדות תעופה מרכזיים בתקופות שיא.
מָקוֹר
תגובה (0)