למה חובבי רכב "משוגעים" על VinFast VF 7?

השילוב המושלם בין עיצוב ותפעול

מר באו, בעלים של VF 7 Plus בהו צ'י מין סיטי, שיתף שהוא נוהג במכונית זו כבר יותר מ-10 חודשים, נסע כ-17,000 ק"מ ומרגיש "מרוצה" הן מהמראה והן מהביצועים שלה.

לדבריו, הסיבה לבחירת ה-VF 7 על פני דגמים אחרים היא העיצוב המרשים והסגנון הספורטיבי שלו. " המכונית היא רכב שטח אך בעלת צורת קופה, החלק האחורי של המכונית נראה ספורטיבי וייחודי ביותר ", אמר מר באו בגאווה. עיצוב זה הוא שגורם למר באו להרגיש בטוח בכל פעם שהוא פוגש שותפים מקומיים ובינלאומיים, מכיוון שה-VF 7 לא רק יפה אלא גם מראה בבירור את הרוח ה"עזה" של העם הווייטנאמי.

מבחינת תפעול, ה-VF 7 Plus משתמש בשני מנועים חשמליים להספק כולל של כמעט 350 כוחות סוס, מומנט מרבי של 500 ניוטון מטר. אלו מספרים "מפלצתיים" בהשוואה לדגמים באותו טווח מחירים. בדרך כלל, כדי להחזיק במכונות עם הפרמטרים הנ"ל, קונים צריכים להוציא פי כמה ממחיר ה-VF 7.

מניסיון מעשי, בעל הרכב אמר שכאשר נדרש לנוע באזורים עם שטח מורכב, הרבה בוץ וחול, המכונית עדיין "נוסעת בצורה חלקה, לעולם לא נתקעת". מר באו אמר ש-VF 7 שימש גם לנסיעה מהו צ'י מין סיטי להואה , להרי המרכזיים, דרך סוגי שטח רבים, אך מעולם לא אכזבה אותו.

גם מבחינת תפעול, מר טונג אן, אחד מבעלי ה-VF 7 הראשונים בווייטנאם, העריך מאוד את מערכת המתלים החלקה והחזקה, את בידוד הרעשים הטוב אפילו בנסיעה מעל 100 קמ"ש של דגם ה-C-SUV. אפילו בנסיעה מעל גשרים במהירות של 120 קמ"ש, המכונית לא רעדה או "ניערה את החלק האחורי" - דבר שלדבריו, נדיר מאוד במכוניות שמחירן נמוך ממיליארד וונד.

בפרט, מערכת הסיוע המתקדמת לנהג ADAS היא יתרון גדול. "תכונות כמו שמירה על נתיב, התרעת התנגשות, בלימת חירום אוטומטית, פועלות בצורה חלקה והצילו אותי מהתנגשויות מספר פעמים", אמר מר טונג אן.

קנה מכונית חשמלית VF 7: "חסכונית ואמינה"

אחת הסיבות לכך שלקוחות וייטנאמים מרוצים מה-VF 7 היא עלות השימוש הנמוכה במיוחד שלה. עם מדיניות טעינה חינם עד סוף יוני 2027, בעלי רכבים כמו מר באו יכולים לחסוך כ-1.5 מיליון וונד לשבוע, שווה ערך ל-6 מיליון וונד לחודש - סכום משמעותי בהשוואה לעלות הדלק של מכונית בנזין.

" כשאני הולך לבית קפה, הולך לעבודה או פוגש לקוחות, אני תמיד טוען את האופניים שלי. זה לא עולה לי כלום וזה מאוד נוח ", הוא אמר.

לא רק שהטעינה היא בחינם, עלות התחזוקה של VF 7 היא גם "רכה מאוד". מר באו אמר שהתחזוקה הראשונה (לאחר 12,000 ק"מ) עולה רק 599,000 דונג וייטנאמי - הרבה יותר נמוכה ממכוניות בנזין שצריכות להחליף שמן, פילטר שמן, מצתים...

בנוגע למערכת הטעינה, בעלי רכב רבים מסכימים ש- VinFast עשתה עבודה נהדרת בפריסת עד 150,000 עמדות טעינה ברחבי המדינה, מה שנותן לבעלי רכב שקט נפשי מוחלט ללא קשר למסלול. "יש עמדות טעינה בכל מקום, אפילו באזורים מרוחקים ", העיר מר טונג אן. כמי שנוסע הרבה, מה שמרשים אותו הוא לא רק הכיסוי ההולך וגדל, אלא גם הופעתן של יותר ויותר עמדות טעינה סופר-מהירות. הוא נתן דוגמה בתחנות המנוחה בכביש האנוי-חיי פונג, שכעת ישנן עמדות טעינה של עד 250 קילוואט, מה שעוזר לבעלי רכב לקצר את הזמן ולהיות גמישים יותר בנסיעותיהם.

VinFast לא רק מופיע בצפיפות בערים גדולות רבות, אלא גם מכסה תחנות טעינה באזורים מרוחקים, ועוזר לקהילת בעלי הרכבים תמיד לקבל מספיק אנרגיה.

מדיניות האחריות היא גם גורם שיוצר אמון בקרב המשתמשים כאשר הרכב באחריות של עד 10 שנים (או 200,000 ק"מ, המוקדם מביניהם). סוללת VF 7 גם היא באחריות של 10 שנים ואינה מוגבלת בקילומטראז'. אלו הן התחייבויות חסרות תקדים בשוק הוייטנאמי.

נכון לעכשיו, עם מחירים הנעים בין 799 ל-949 מיליון וייטנאם דונג (כולל סוללה), בתוספת הנחה של 4% בתוכנית השלישית "רוח וייטנאמית עזה - לעתיד ירוק", לקוחות וייטנאמים רבים מנצלים הזדמנות נדירה לסגור במהירות את דגם רכב השטח החשמלי "הלוהט ללא סוף" של VinFast. בנוסף, אם משדרגים ממכונית בנזין, הרוכש יקבל גם 50 מיליון וייטנאם נוספים. לקוחות שרושמים את לוחית הרישוי שלהם בהאנוי או בהו צ'י מין סיטי יקבלו 35 מיליון וייטנאם נוספים בצורת נקודות V למימוש במערכת האקולוגית של Vingroup ובחלק מהשותפים.

ביצועים ספורטיביים, עיצוב אטרקטיבי, טכנולוגיה מודרנית, תפעול חסכוני ותמריצים אטרקטיביים – ל-VF 7 יש את כל הסיבות להפוך לרכב השטח החשמלי הנחשק ביותר כיום.

מקור: https://baocantho.com.vn/vi-sao-dan-me-xe-lai-phat-cuong-vi-vinfast-vf-7-a188513.html