מדוע גדלה חדה כמות התוצרת החקלאית שיובאה דרך שער הגבול לאו קאי?

גשמים ושיטפונות ממושכים במחוזות חקלאיים מרכזיים רבים בתקופה האחרונה גרמו לנזקים קשים. אלפי דונם של גידולים הוצפו, התפוקה ירדה בחדות, מה שגרם למחסור בתוצרת חקלאית, בעיקר ירקות ופירות. בהקשר זה, שער הגבול מספר 2 בכביש הבינלאומי קים טאן (לאו קאי) הפך לנקודת המעבר העיקרית לתוצרת חקלאית המיובאת מסין לווייטנאם.

תוצרת חקלאית מיובאת הוכפלה בהשוואה לתקופה המקבילה

לפי הכתב, מדי יום עוברים 500-600 כלי רכב המובילים סחורות מיובאות דרך שער הגבול קים טאן, כפול מהמספר בתחילת השנה. מספר זה מראה על "היפוך" ברור של השוק.

לאחר השלמת הליכי היבוא, תוצרת חקלאית סינית מובאת למחסני לוגיסטיקה לצורך טעינה, פריקה והובלה לשווקים סיטונאיים באותו היום.

גב' דו טי הונג נונג, מנהלת חברת הלוגיסטיקה 379 בע"מ, אמרה כי אזור אחסון המטענים של החברה, המשתרע על פני כמעט 50 דונם, פועל תמיד בתפוסה מלאה.

בממוצע, בכל יום עוברים כ-500 כלי רכב המובילים תוצרת חקלאית מיובאת דרך שער הגבול מספר 2 בכביש קים טאן הבינלאומי.

גב' נהונג שיתפה: כאשר כלי רכב נכנסים, עלינו לכוון ולווסת את התנועה כדי למנוע עומסי תנועה. כלי רכב הנכנסים ויוצאים חייבים לנוע בצורה חלקה כדי להעביר סחורות במהירות למחוזות. רוב הסחורות חייבות להישלח באותו היום, לכן עלינו לארגן בקפידה הן את המתקנים והן את משאבי האנוש.

היוזמה של מפעלי לוגיסטיקה, יחד עם תמיכה מהרשויות, סייעה לזרימת תוצרת חקלאית מהירה, תוך צמצום אובדן ושמירה על איכות הסחורות.

מחנות הלוגיסטיקה פועלות תמיד במלוא התפוסה עקב העלייה ביבוא תוצרת חקלאית.

שמחתם של סוחרים ופועלים מקומיים

התרגשות זו לא רק פותרת את בעיית המחסור באספקת תוצרת חקלאית לשוק המקומי, אלא גם מפיחה חיים חדשים בפעילויות הכלכליות באזור שערי הגבול, יוצרת אווירה שוקקת חיים, מביאה שמחה לסוחרים ועוזרת לעובדים לקבל הכנסה יציבה יותר.

לאחר הובלתן למחסני לוגיסטיקה, הסחורות יועמסו, מסווגות ולאחר מכן יימכרו בשווקים סיטונאיים.

גב' נגוין טי הואה - סוחרת בעלת ניסיון רב שנים בסחר במוצרים חקלאיים בלאו קאי, אמרה כי לא רק שהשוק השתפר, אלא גם ההליכים המנהליים שופרו משמעותית, מה שיצר תנאים מקסימליים לעסקים.

גב' הואה שיתפה: השוק משתפר, וגם ההליכים המנהליים מהירים יותר. סוכנויות, ובמיוחד המכס ומשמר הגבול, יוצרות תנאים מקסימליים לעסקים לפתוח הצהרות ולהשלים הליכים במהירות רבה.

לדברי גב' הואה, ה"מהירות" בטיפול בהליכים היא תוצאה של רפורמה מנהלית ופישוט ההליכים בשערי הגבול, מה שמסייע לתנועת סחורות בצורה חלקה.

לא רק סוחרים קטנים מרוויחים, כמעט 1,000 עובדים בשער הגבול קים טאן נהנים גם מעבודות יציבות הודות לביקוש הגובר לטעינה, פריקה ומיון סחורות.

שוק הסחורות הסואן יוצר מקומות עבודה לאלפי עובדים פרילנסרים.

יום הוא גם מאתיים עד שלוש מאות אלף, בימים הטובים ביותר הוא שלוש עד ארבע או חמש מאות. העבודה העיקרית היא מיון סחורות, לא קשה מדי. אנחנו רוצים שהסחורות יהיו עמוסות כדי שתהיה לנו הכנסה יציבה.

גב' Vi Thi Sieng - עובדת עצמאית, קומונה Coc San, מחוז לאו קאי

משאלה פשוטה זו היא גם התקווה המשותפת של עובדים מקומיים רבים - אלה שנהנים ישירות מהתאוששות פעילויות הסחר בגבול.

שמירה על קצב שחרור ממכס, ניצול הזדמנויות סוף שנה

העלייה הפתאומית בנפח התנועה מציבה אתגר משמעותי למערכת הלוגיסטית בשער הגבול. מתחמי ההעברה והטעינה פועלים תמיד בתפוסה מרבית. כדי למנוע עומס, עסקים חייבים לתאם באופן הדוק עם הרשויות בוויסות כלי רכב, שיפור התשתיות ונהלי התפעול.

התחזית היא שהביקוש המקומי למוצרים חקלאיים ימשיך לעלות בחודשים האחרונים של השנה. לפיכך, פעילויות היבוא דרך שער הגבול לאו קאי צפויות להמשיך להיות תוססות, ולפתח הזדמנויות לסוחרים קטנים, מפעלי לוגיסטיקה ועובדים.

זוהי גם הוכחה לתפקידה ההולך וגדל של לאו קאי בשרשרת האספקה ​​החקלאית הלאומית, ומאשרת את מעמדה של היישוב כמרכז סחר חקלאי מרכזי באזור הצפוני.

מקור: https://baolaocai.vn/vi-sao-nong-san-nhap-khau-qua-cua-khau-lao-cai-tang-manh-post885456.html