וייטנאם איירליינס מנפיקה מניות כדי להגדיל את הון חברות הצ'רטר ב-9,000 מיליארד וייטנאם דונג

NDO - ב-15 במאי, חברת התעופה וייטנאם איירליינס (Vietnam Airlines - קוד מניה HVN) קיימה אסיפה כללית יוצאת דופן של בעלי המניות בשנת 2025 כדי לדון ולאשר תכנים חשובים רבים במסגרת אסטרטגיית הרה-ארגון, הגדלת ההון ופיתוח בר-קיימא של התאגיד.

תמונה של אסיפת בעלי המניות של וייטנאם איירליינס .

האסיפה הכללית של בעלי המניות של וייטנאם איירליינס הצביעה על הנושאים הבאים: הצעת מניות נוספות לבעלי המניות הקיימים כדי להגדיל את ההון ב-9,000 מיליארד דונג וייטנאם; אישור ההחלטה להשקיע ב-50 מטוסים צרי גוף לכיוון מודרניזציה של הצי; בחירת חברת ביקורת עצמאית לביצוע דוחות כספיים לשנים 2025-2027...

בתגובה לשאלות בעלי המניות בנוגע להוצאת מניות HVN משליטה מיוחדת, אמר נציג דירקטוריון וייטנאם איירליינס כי לתאגיד יש מפת דרכים ספציפית לנושא זה. פתרונות רבים לשיפור המצב הפיננסי של החברה מיושמים ומיושמים, כולל פתרונות ממשאבים פנימיים ופתרונות של בעלי מניות המדינה.

על מנת לבסס בסיס פיננסי איתן, לשפר את התחרותיות וליצור תנאים נוחים לפיתוח בר-קיימא, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מתכננת להגדיל את הון הצ'רטר שלה ב-22,000 מיליארד דונג וייטנאם. מתוכם, בשנת 2025, היא תנפיק מניות כדי להגדיל את ההון ב-9,000 מיליארד דונג וייטנאם ולהמשיך להגדיל אותו ב-13,000 מיליארד דונג בשנת 2026.

הגדלת הון הצ'רטר תסייע לחברת התעופה וייטנאם איירליינס לשפר את נזילותה, לשפר את איכות האינדיקטורים הפיננסיים ולהפחית את יחס החוב שלה. הדבר ייצור גם תנאים נוחים לחברת התעופה לגישה למקורות הון לפיתוח הצי שלה, לשיפור איכות השירות וליישם אסטרטגיות ארוכות טווח.

בנוסף להגדלת ההון, חברת התעופה וייטנאם איירליינס ממשיכה לקדם ארגון מחדש של המבנה הארגוני לקראת ייעול, יעילות וגמישות. במקביל, היא מתמקדת באופטימיזציה של תהליכים תפעוליים כדי לשפר את יעילות הייצור והעסק, להפחית עלויות ולשפר את איכות שירות הלקוחות.

מר דאנג נגוק הואה, יו"ר מועצת המנהלים של וייטנאם איירליינס, אמר כי בשנת 2024, מלבד גורמים חיוביים כגון צמיחה מרשימה של שוק הנוסעים הבינלאומי ומחירי דלק יציבים בהדרגה, וייטנאם איירליינס תמשיך להתמודד עם קשיים ואתגרים רבים כגון התאוששות כלכלית עולמית איטית, לחץ אינפלציוני, תנודות בשער החליפין ומחסור במטוסים ועוד.

בהקשר זה, חברת התעופה וייטנאם איירליינס המשיכה באופן יזום ליישם פתרונות סינכרוניים רבים כגון ארגון מחדש מקיף של המנגנון הארגוני, אופטימיזציה של עלויות תפעול והרחבת רשת הטיסות הבינלאומית; בנייה ויישום של פרויקט ארגון מחדש מקיף להתאוששות ופיתוח בר-קיימא בטווח הארוך.

הודות לכך, הכנסות התאגיד בשנת 2024 הגיעו ל-112,777 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 8% מהמתוכנן; הרווח המאוחד לאחר מס הגיע לשיא של 7,958 מיליארד דונג וייטנאמי, וסימן את התוצאה הטובה ביותר בתולדות פעילותו.

גם נפח התחבורה רשם צמיחה חזקה עם 22.7 מיליון נוסעים, עלייה של 8% משנה לשנה, ויותר מ-314,000 טון מטען. יעילות הצי השתפרה משמעותית כאשר ממוצע שעות הטיסה למטוס גדל בהשוואה לשנת 2023.

ברבעון הראשון של 2025, חברת התעופה וייטנאם איירליינס רשמה תוצאות עסקיות מרשימות, עם רווח מאוחד לפני מס המוערך בכמעט 3,625 מיליארד דונג וייטנאם, והטיסה 6.2 מיליון נוסעים, עלייה של 6.7% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בעזרת פתרונות פיננסיים מתוכננים בבירור ואסטרטגיות פיתוח, חברת התעופה וייטנאם עושה מאמצים מתמידים להתאושש ולצמוח בחוזקה. אסיפה כללית יוצאת דופן זו של בעלי המניות צפויה להיות נקודת מפנה חשובה שתסייע לחברה להגשים את מטרותיה העיקריות בתהליך הרה-ארגון והמודרניזציה, ותתרום לפיתוח תעשיית התעופה הוייטנאמית.

מקור: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html