ראש הממשלה פאם מין צ'ין מבקר בדוכן של ויטל. צילום: Duc Tho
חבילת פתרונות האוטומציה מהווה את הבסיס הטכנולוגי לאסטרטגיית פיתוח התשתיות הלוגיסטיות הלאומית של Viettel, הכוללת פארקים לוגיסטיים, שערי גבול חכמים ונמלים פנימיים - תשתיות המאפשרות את זרימת הסחורות בין וייטנאם, האזור והעולם . Viettel מחזיקה בבעלות טכנולוגית מלאה על כל הרובוטים, מערכות המסוע ותוכנות הבקרה המשמשות בתהליכי האחסון, השליפה, האריזה והמיון.חבילת פתרונות אוטומציה מקיפה לתעשיית הלוגיסטיקה. צילום: דוק טו
נכון לעכשיו, שרשרת הפתרונות מיושמת בכל מרכזי הפעילות של Viettel Post, כולל קומפלקס טכנולוגיית המיון החכם הראשון והגדול ביותר בווייטנאם בפארק התעשייה קוואנג מין ( האנוי ) ומרכז לוגיסטי בן 130 דונם בלאנג סון. בשנת 2024, Viettel השקיעה בלאוס, תאילנד וסין במטרה לספק פתרונות מקיפים ללוגיסטיקה חוצת גבולות ולפרוס את נתיב התחבורה הרכבת הבין-מודאלי בין וייטנאם לסין, ובכך להרחיב את החברה ולכלול נתיבים נוספים המחברים את מדינות דרום מזרח אסיה.תחנת בסיס 5G ויחידת עיבוד פס בסיס 5G שפותחו על ידי Viettel High Tech. צילום: Duc Tho
ביום החדשנות בווייטנאם 2024, הציגה Viettel ארבעה רובוטים אוטונומיים כחלק מסדרת הפתרונות שלה: רחפנים (כלי טיס בלתי מאוישים להובלת סחורות במקומות שקשה להגיע אליהם), רובוטי מיון AGV (רובוטים אוטונומיים למיון סחורות), רובוטי איסוף AGV (רובוטים אוטונומיים עם מטען של טון אחד להובלת מטענים גדולים), וזרועות רובוטיות (רובוטים המשתמשים בראייה ממוחשבת כדי לאסוף, להרים ולהזיז סחורות). כמו כן, באירוע, הציגה Viettel את המערכת האקולוגית של ציוד 5G שלה ומודל של מרכז נתונים ירוק. תחנת הבסיס של 5G ויחידת עיבוד פס הבסיס של 5G, שפותחו על ידי Viettel High Tech, יתמכו בפריסה רחבת היקף של 5G בעתיד הקרוב. רשת ה-5G הפרטית של Viettel תתמוך באוטומציה של ייצור ויישומי IoT במפעלים ובעסקים.מודל מרכז הנתונים הירוק של וייטל. צילום: דוק טו
וייטל שואפת לפתח מרכזי נתונים (DCs) בעלי קיבולת כוללת של 240 מגה-וואט, פי 1.5 בקירוב מכל מרכזי ה-DC הקיימים בווייטנאם. הדגם הראשון הוא מרכז הנתונים וייטל הואה לאק - מרכז הנתונים הירוק הראשון בווייטנאם עם קיבולת כפולה מהממוצע, המשתמש ב-30% אנרגיה מתחדשת, וקיבולת חשמל כוללת של 30 מגה-וואט.| במהלך 10 השנים הבאות, וייטנאם תקבל בברכה את הגל הרביעי של השקעות זרות ישירות, כאשר המניעים העיקריים לצמיחה יגיעו מייצור תעשייתי ויצוא. הלוגיסטיקה צפויה להפוך למגזר מפתח ומתפתח במהירות. עם זאת, תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם עדיין מתמודדת עם מגבלות רבות: עלויות הלוגיסטיקה מהוות למעלה מ-20% מהתמ"ג, תהליך המיון והטיפול נותר ידני וחצי אוטומטי, ושיעור האוטומציה עומד על 10% בלבד. פתרונות האוטומציה הלוגיסטית של Viettel שואפים להתמודד עם אתגרים אלה. |






תגובה (0)