למהר - הרגל רע בתרבות התנועה

מהרו - זוהי הערה של תיירים זרים רבים כשהם משתתפים בתנועה בווייטנאם. בכל פעם שהם יוצאים לרחוב, כולם רוצים לנסוע מהר ולהתקדם. זו הסיבה שמצב התנועה כאוטי ביותר, אופנועים, מכוניות, אופניים... חולקים את כל הנתיבים, כל אחד נוסע בדרכו, ממלא כל חלל ריק.

נהיגה באור אדום, אי ציות לתמרורים וסימונים. עבירות אלו קלות לזיהוי בתוך העיר ומחוצה לה. בצמתים עם רמזורים, אם אין משטרת תנועה, אנשים יעברו באור אדום, וכאשר יש פקק תנועה קטן, הם ימהרו למדרכה כדי להתקדם, במיוחד עבור אופנועים מכיוון שלא נקנסו.

בין אם יש בכביש שלטי נתיבים או סימוני דרך ובין אם לאו, זהו כביש מעורב, אופנועים, אופניים ומכוניות כולם מתערבבים יחד, בכל מקום שיש בו חלל ריק הם נדחקים פנימה...

בכביש הטבעת העילי 3, בעוד שרוב המכוניות מצייתות לשילוט לנתיבים איטיים, עדיין ישנם כלי רכב רבים הנוסעים במהירות גבוהה לתוך נתיב החירום. כשהם מגיעים לנקודת מיזוג הנתיבים, הם פולשים לנתיב הראשי, וגורמים לאלו המצייתים להיתקע תמיד בפקקי תנועה ולהאט מאחור... כאשר משטרת התנועה גילתה וטיפלה בבעיה, הסיבה שניתנה הייתה שהם "מיהרו".

צילום אילוסטרציה.

חוסר תצפית בעת השתתפות בתנועה - במיוחד בעת שינוי כיוון. איתות הוא בקשת זכות קדימה אבל נהיגה כמו שודד, איתות הוא פנייה, עקיפה מבלי להתחשב אם כלי רכב אחרים מסכימים או לא... כאשר מתרחשת התנגשות, הסיבה לכך היא גם בגלל חיפזון וחוסר תשומת לב.

שימוש בטלפון בזמן נהיגה. כנראה שאין צורך להכביר מילים על ההשפעות המזיקות של הרגל מסוכן זה. אפילו מכשול פשוט או בור בכביש עלולים לגרום לתאונה קשה עבור מי שנוהג ומדבר בטלפון.

אי חבישת קסדה, במיוחד בשכונה או בסמטה. כשיוצאים למרחקים ארוכים, רוב האנשים זוכרים להביא קסדה, אבל כשנוסעים למרחקים קצרים ליד הבית כמו איסוף ילדים, הליכה לשוק או ביקור בבית של שכן... הם כמעט אף פעם לא חובשים קסדה. כשמגלים ומטפלים בהם, הסיבה היא גם "ממהרים" ולכן שכחו לחבוש אותה.

אי הבטחת מרחק בטוח מכלי רכב אחרים. בעת השתתפות בתנועה, במיוחד בכביש מהיר, חוק בטיחות בדרכים קבע בבירור שמירה על מרחק בטוח מכלי הרכב שלפניכם, אך לא קשה להיתקל במצבים בכביש מהיר שבהם כלי הרכב עדיין עוקבים זה אחר זה בצפיפות רבה במהירות גבוהה. התוצאה היא שהיו תאונות דרכים רבות, "מכוניות מצטופפות". וכמובן, הסיבה שניתנה היא גם "במהירות".

אסור לשתות אלכוהול בזמן נהיגה. כולם יודעים זאת, אך עדיין אנשים רבים מפרים זאת והסיבה היא "במהירות": יודעים שזו עבירה אך אינם יכולים להזמין רכב ולמשפחה יש עניין דחוף....

למהר - הוא הרגל רע של משתתפי תנועה והוא גם הגורם לתאונות דרכים קשות רבות בתקופה האחרונה. אבל "למהר" הוא רק תירוץ שעוברי חוק משתמשים בו כדי להצדיק את טעויותיהם, על חוסר מודעותם לציות לחוק בטיחות וסדר בדרכים.

אז מדוע ההרגל המכוער הזה נמשך כל כך הרבה זמן? האם זה בגלל שהמודעות וההבנה של אנשים לגבי החוק מוגבלות? בוודאי לא בגלל שרוב המפרים מודעים לטעויות שלהם. בגלל שהסנקציות אינן חזקות מספיק. כמו כן, בוודאי לא בגלל שהקנסות החדשים במסגרת צו 168/2024/ND-CP עלו מאוד.

לכן, הסיבה היחידה הסופית היא שגילוי וטיפול בעבירות אינם קבועים ורציפים, מה שמוביל לרשלנות של משתתפי תנועה ועקיפת החוק. קל מאוד לראות זאת בכביש כאשר עבירות כגון: מעבר באור אדום, פלישה לנתיבים, נסיעה על מדרכות, אפילו נסיעה בכיוון הלא נכון... מתרחשות לעתים קרובות כאשר אין כוח משטרה. לכן, כדי לבטל בהדרגה הרגלים רעים של משתתפי תנועה, הנושא המרכזי הוא שיש לזהות ולטפל בעבירות במהירות וברצינות.

במציאות, התקנת מצלמות להנפקת קנסות באזורים עירוניים ובכבישים מהירים סייעה רבות לרשויות באיתור עבירות ובהעלאת המודעות בקרב משתתפי התנועה, במיוחד של מכוניות.

במחוז בק נין , רוב מרכזי הערים והמחוזות התקינו מצלמות להנפקת קנסות ולקנסות רוכבי אופנועים. למרות שידוע שעדיין קשה לאתר את רישום האופנועים לצורך הטלת קנסות, הודות לנחישותן הגבוהה של הרשויות, אופנועים רבים שעברו על החוק זוהו וטופלו בקפדנות. הדבר צמצם מאוד את מצב המהירות המהירה, במיוחד מעבר באור אדום. לאנשים אין עוד סיבה "למהר" כשהם עוברים על החוק, משום שכולם יודעים שהעבירות שלהם, לא משנה היכן הן נמצאות, יזוהו ויטופלו בקפדנות.

האנוי גם בוחנת פיילוט להטלת קנסות על אופנועים בכמה כבישים, דבר שיכול להיות פריצת דרך בגילוי וטיפול מהירים בכל העבירות באזור. אנו מאמינים שכאשר הדבר ייושם תוך השתתפות פעילה של המשטרה במחוזות ובקומונות בהגברת הסיורים ובפיקוח נייד לכל סמטה, רוב האנשים לא "ימהרו" עוד בעת השתתפות בתנועה.

במבט על התמונה הגדולה, אם כל המדינה תעשה עבודה טובה באיתור וטיפול בהפרות של סדר ובטיחות בדרכים, מודעות האנשים לציות לחוק הסדר והבטיחות בדרכים בוודאי תעלה, ותבנה בהדרגה תרבות תנועה מתורבתת, לקראת חברת תנועה בטוחה.

"שנייה מהירה מדי יכולה להפוך חיים שלמים לאיטיים מדי", יחד עם השתתפות פעילה של הרשויות בסיורים ובבקרה, גילוי מהיר של עבירות, כל אדם המשתתף בתנועה צריך להתכונן בראש שקט, לא לחפוז, ולקיים בקפדנות את תקנות התנועה והבטיחות למען בריאותם וחייהם, משפחותיהם והחברה כולה.

לפי NDDT

מקור: https://baoquangtri.vn/voi-thoi-quen-xau-trong-van-hoa-giao-thong-195611.htm