בימים האחרונים, איכותם של כמה עמודי חשמל מבטון צנטריפוגלי בהא טין הפכה למוקד דעת הקהל, לאחר שעמודים רבים נשברו עקב סופת בואלו, מה שחשף את המבנה הפנימי ועורר ויכוח רב.
חברת החשמל הא טין מסרה כי עמודי החשמל הללו הם חלק מפרויקט שדרוג קו החשמל 35kV ותחנת השנאים 35/0.4kV באתר השרידים בצומת T של דונג לוק. הפרויקט יושם בשנת 2013, התקבל טכנית באפריל 2014, הופעל והופעל ביולי 2014 על מנת להבטיח אספקת חשמל בטוחה ויציבה לאתר השרידים ולתושבים.
בפרויקט, יחידת הבנייה השתמשה בעמודי בטון צנטריפוגליים שיוצרו על ידי חברת Khanh Vinh Company Limited.
במסמך "תכנון עמודי חשמל מבטון מזוין צנטריפוגלי" מיום 2 בינואר 2013, חברה זו הציגה ויישמה טכנולוגיה חדשה בייצור עמודי בטון מפלדה מעוצבים.

על פי מסמכים של חברת Khanh Vinh Company Limited, וייטנאם מודרניזציה בהדרגה את מערכת רשת החשמל הלאומית, במיוחד את מערכת רשת החשמל הכפרית, אזורים מרוחקים עם נהרות רבים והרים גבוהים. לכן, התחבורה והבנייה קשות ביותר, אין כלי רכב ייעודיים, ולכן איכות עמודי החשמל מושפעת מאוד.
כדי להתגבר על הגורמים הנ"ל, החברה יישמה טכנולוגיית בטון מזוין (בטון מזוין קשיח).
החברה ציטטה תוצאות מחקר וניסויים המראים כי: אם מבנה הפלדה מסודר כראוי, מבנה הבטון הקשיח מפלדה יכול לעמוד בכוח רב ועדיין להבטיח בטיחות גם כאשר חלק הבטון ניזוק.
לאחר ניסויים רבים, פלדה מעוצבת יושמה לייצור עמודי חשמל צנטריפוגליים ועמודי בטון מרובעים, והראתה יכולת נשיאת עומס ואמינות גבוהים. הודות לכך, מבנה זה מסייע להגביר את הנוקשות האופקית ולשפר את יציבות המבנה כולו.
ממסמכי החברה עולה כי בעבר, פתרון הפלדה המבנית שימש ביעילות במבנים במדינות רבות הממוקמות באזורי רעידות אדמה, משום שיש להם רמת יציבות ואמינות גבוהה בעת נשיאת עומסי רעידת אדמה. עובדה זו אומתה בפועל, במיוחד ברעידת האדמה בקובה, יפן.
חברת חאן וין חשפה גם כי בתחילת 2014 החברה תייצר סוג חדש של מוצר חיזוק בטון קל משקל באותו גודל וחתך רוחב אך עם הפחתת משקל של 20-25%.
בחישוב מבנה עמוד פלדה קשיח תחת דחיסה וכיפוף ACI318 (תקן בנייה של המכון האמריקאי לבטון) ו-ASIC-LRFD, חברת Khanh Vinh Limited מציינת בבירור את התקנות בנוגע למבנה עמוד: סידור חיזוק קשיח ליצירת כושר נשיאת עומס של המבנה גם כאשר הבטון ניזוק, תוך שיפור גמישות המבנה בעת תכנון מבנים שיכולים לעמוד בעומסים כבדים.
ניתן לתכנן את חלק הבטון כך שיספוג את רוב העומס, במיוחד עומס רעידת אדמה ויהיה מסוגל להינזק. החלק הקשיח יישא את העומס הסטטי של המבנה וייצור קשיחות מסוימת, מה שיפחית את הסיכון לקריסת המבנה.
על פי המסמכים של חברת Khanh Vinh Company Limited, תקנות החישוב של ACI318 עבור עמודי בטון קשיח דומות לאלו עבור מבני עמודי בטון רגילים מפלדה. ראוי לציין כי תוצאות של בדיקות רבות מראות שעם אותו חתך רוחב של חיזוק במבנה, אם החיזוק המעוצב מתוכנן ומסודר בצורה סבירה, כוח ראש העמוד יגדל משמעותית.

מקור: https://vietnamnet.vn/vu-cot-dien-gay-do-o-ha-tinh-he-lo-ban-thiet-ke-chiu-duoc-ca-dong-dat-2448344.html
תגובה (0)