בעיות פינוי קרקעות עבור כבישים מהירים דרך חאן הואה ייפתרו בקרוב.

הצעה לאשר ליישובים להמיר אדמות יער בהתאם להליכי חוק היערות

ב-9 במרץ, בחאן הואה, הוביל מר לה קוואנג הוי, יו"ר ועדת המדע, הטכנולוגיה והסביבה של האסיפה הלאומית, משלחת לבחינת פרויקטי הכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג וקאאן הואה-בואון מה ת'וט. כמו כן, ליווה את המשלחת, מטעם משרד התחבורה , סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי.

משלחת האסיפה הלאומית עבדה עם מנהיגי מחוז חאן הואה כדי להסיר מכשולים בכבישים מהירים.

המשלחת בדקה ישירות את מיקומם של יותר מ-4.2 דונם של אדמות יער בקמ"ר 347 בכביש ואן פונג - נה טראנג; עבדה עם הרשויות המקומיות על פינוי האתר, העתקת תשתית טכנית ואדמות יער טבעיות; הציעה לבנות צומת של כביש לאומי 26 עם כביש חאן הואה - בואון מה ת'וט במחוז חאן הואה...

לאחר שהכיר במאמצי חאן הואה לתמוך ביישום פרויקטים של כבישים מהירים באזור, ביקש מר לה קוואנג הוי מהרשויות המקומיות להבהיר את סוגיות המרת השימוש ביער למטרות שונות, כך שקבוצת העבודה תוכל להתייעץ עם משרדי ממשלה, סניפים והממשלה כדי לפתור אותן.

בנוגע להעברת תשתיות חשמל של 110 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט, קבוצת העבודה הסכימה כי הממשלה צריכה לדחוק במשרדים ובסניפים, והציעה לתקן מספר מסמכים קשורים כדי ליצור בקרוב תנאים להעתקה מהירה של קווי חשמל במסלול לפינוי אתרי בנייה.

בנוסף לקשיים בהמרת אדמות יער, קבוצת העבודה ביקשה גם מחאן הואה להבהיר את מחיר היחידה של חומרי בניין, סטנדרטים הקשורים למכרות חומרי בניין, ולאסוף בעיות מעשיות כדי שהקבוצה תוכל לעבוד עם הממשלה, משרדי הממשלה והסניפים המרכזיים...

קבוצת העבודה של האסיפה הלאומית סקרה את מיקום כביש Km347 (כביש ואן פונג - נה טראנג) עם יותר מ-4.2 דונם של אדמות יער שלא הומרו.

בדברים שנשא בפגישה, אמר סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי כי היישוב עשה מאמצים להשתתף בפינוי האתר וכי בקרב תושבי אזור הפרויקט יש הסכמה גבוהה.

עם זאת, אמר סגן השר: קביעת הליכי קדם-היתכנות בוודאי לא תהיה מדויקת עבור האזור וכל סוג יער בהשוואה למציאות. לכן, עם שינוי שטח היער במהלך יישום פרויקט המפתח הלאומי שאושר, מוצע כי האסיפה הלאומית תסמיך את ועדת העם המחוזית לבצע את ההמרה בהתאם לנהלי חוק היערות.

בנוגע להעברת מכרות חומרים לקבלנים, הדגיש סגן השר כי המטרה היא להפחית עלויות בהשוואה לשימוש בחומרים במכרות מסחריים, תוך הימנעות ממצב של ניפוח והורדת מחירי החומרים. עם זאת, כיום, על פי התקנות, הקרקע במכרות החומרים אינה ממוחזרת אלא מוחכרת בחזרה מהאנשים.

לכן, יש מצב שבו בעלי הקרקעות "דורשים מחירים גבוהים", מה שמקשה על חכירת קרקעות מכרות. "המנגנון הנוכחי אינו כולל תקנות בנוגע לשחזור מכרות בהתאם לחוק המחצבים, ולכן המשרד יציע לממשלה לפתור קושי זה", הודיע ​​סגן השר הוי.

בנוגע להצעה לבניית מחלף בין הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט לכביש הלאומי חאן הואה 26, אמר סגן השר הוי כי משרד התחבורה מתעניין מאוד בפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב. עם זאת, יש צורך לשקול ולהעריך את נפח התנועה מכביש לאומי זה בעת המעבר לכביש המהיר. משם, להציע למשרד התחבורה תוכנית טיפול נוספת. במקביל, להבטיח הרמוניה בהשקעות בין הפרויקטים הקיימים.

סגן השר נגוין דאן הוי ציין הערות על בעיות פינוי קרקעות בכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג.

סיכון להתקדמות איטית בכביש מהיר

בעבר, בדיווח למשלחת העבודה, אמר מר לה קווק דונג, סגן מנהל האחראי על מועצת ניהול הפרויקטים 7 (משקיע בכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג), כי חאן הואה עשה מאמצים פעילים למסור 99.6%, מה שהושלם למעשה.

נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-4.2 דונם של יער לאורך המסלול הראשי. מכיוון שמטרת השימוש ביער למרגלות המדרון לא השתנתה, אין מספיק מקום לפריסה בו זמנית על פני שטח של 2.2 ק"מ.

לדברי מר דונג, נכון לעכשיו, הקבלנים רק החלו לבנות כמה תעלות ניקוז, פתחו דרכי שירות לאורך המסלול להובלת אספקה ​​וחומרים והתקינו קורות גשר חאן בין, ועדיין לא חפרו מספיק שיפועים כדי להתאים את האדמה לקטעי הסוללה (נפח החפירה הוא כ-900,000 מ"ק).

Son Hai Contractor בונה את הצומת בין הכביש המהיר Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ו-Van Phong - Nha Trang.

עבור 11 אתרי קווי החשמל של 220 קילו-וולט שהוערכו על ידי משרד התעשייה והמסחר, עד כה, הוגשו דוחות הערכה עבור 10 מתוך 11 אתרים. מתוכם, 6 אתרים אישרו תכנונים ונמצאים כעת בבחירת קבלני בנייה; 4 אתרים טרם אישרו תכנונים והערכות (נמצאים בבדיקה); אתר אחד הגיש מסמכים אך טרם קיבל חוות דעת הערכה מהרשויות המוסמכות.

"עבודת העתקת קווי החשמל איטית מאוד, מה שגורם לחלק מהגשרים להשלים את בנייתם ​​של עמודים וקורות, אך טרם הותקנו עקב קווי חשמל. מקטעים רבים קיבלו קרקע אך אינם יכולים להתחיל בבנייה או נאלצו להפסיק באמצע עקב בעיות בטיחות ברשת החשמל. ישנם כ-20 מיקומים בסך הכל, באורך של כ-3.4 ק"מ", אמר מר דונג.

מר פאם ואן הואה, סגן מנהל מועצת ניהול השקעות בפרויקטים לבנייה בתנועה במחוז חאן הואה (מועצת התנועה במחוז חאן הואה, משקיעה בכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט), אמר כי עד כה, הקטע העובר דרך מחוז חאן הואה משתרע על פני כמעט 229 דונם, ונרשמו בו 972 מקרים (100%).

קטע מהכביש המהיר Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

בסך הכל ישנם 69 אתרי בנייה של תשתית טכנית לאורך המסלול (כולל: 3 אתרי חשמל של 220 קילו-וולט, אתר חשמל אחד של 110 קילו-וולט, אתר חשמל אחד של 35 קילו-וולט, 20 אתרי חשמל במתח בינוני ונמוך...) שעוברים שינוי. באשר להעברת קו 220 קילו-וולט, ב-15 בינואר, מועצת ניהול הפרויקטים הגישה אותה למשרד התעשייה והמסחר לצורך הערכה.

מר הואה הציע כי הליכי המרת ייעודם של חלק מאזורי היער לאורך המסלול אורכים זמן רב. למרות שראש הממשלה אישר את מדיניות המרת ייעוד היער החל מ-15 בדצמבר 2023, הליכי ההמרה עדיין בהלימה, כך שהעברת האתר לפרויקט עדיין איטית.

"משרד התחבורה מתבקש ללמוד, לשקול ולדווח לראש הממשלה על ההשקעה בבניית מחלף בין הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט לכביש לאומי 26 בשלב 1 של הפרויקט (לפני 2026 בהתאם למדיניות הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית של חאן הואה). בכך, ליצור תנאים לפיתוח חברתי-כלכלי של המחוז, בהתאם לכיוון בהחלטה מס' 09 של הפוליטביורו בנושא בנייה ופיתוח של מחוז חאן הואה עד 2030, עם חזון עד 2045", הוסיף מר הואה.

נקודת ההתחלה של פרויקט הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג דרך חאן הואה מתחברת לדרום מנהרת קו מא (מחוז ואן נין). נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר נה טראנג - קאם לאם (מחוז דיאן חאן).

אורך המסלול 83.35 ק"מ (דרך מחוזות ועיירות: ואן נין, נין הואה, דין חאן וחאן וין).

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא יותר מ-11,808 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים 7 היא המשקיעה.

פרויקט הכביש המהיר Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, אורכו 117 ק"מ, כאשר 32.7 ק"מ עוברים דרך Khanh Hoa ו-84 ק"מ עוברים דרך Dak Lak.

נקודת ההתחלה של הקטע דרך מחוז חאן הואה היא ק"מ 0+00 (קומונה נין דה, העיר נין הואה); נקודת הסיום היא ק"מ 32+00 (קומונה נין טיי, העיר נין הואה).

לכביש 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש.

לפרויקט השקעה כוללת (ראשונית) של יותר מ-5,600 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא החל ב-18 ביוני 2023. המשקיעה היא מחלקת התחבורה של מחוז חאן הואה.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-lo-cham-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240309200839048.htm