כלי רכב חשמליים ללא נהג מעבירים סחורות מיובאות ברחבי הגבול בין וייטנאם לסין

לדברי סגן אלוף טרין קוואנג הונג, מפקד תחנת משמר הגבול טאן טאן, לאנג סון, הטרקטור החשמלי ללא נהג נבדק בכביש המיוחד להובלת סחורות באזור ציון הדרך 1088/2-1089 (טאן טאן - פו צ'אי). שעות הפעילות הן בין השעות 18:30 ל-20:30, שעון האנוי .

Xe điện không người lái (AGV) qua km số 0, vào địa phận Việt Nam. Dòng chữ trước đầu xe là: Thử nghiệm xe điện không người lái qua cửa khẩu thông minh Pò Chài - Tân Thanh. Ảnh: Hoàng Nghĩa. — רכב חשמלי בלתי מאויש (AGV) עובר את קילומטר אפס ונכנס לווייטנאם. הטקסט בחזית הרכב אומר: בדיקת כלי רכב חשמליים בלתי מאוישים דרך שער הגבול החכם פו צ'אי - טאן טאן. צילום: *הואנג נגיה.*

כלי רכב חשמליים אלה הם כלי רכב בעלי הנעה עצמית AGV, המצוידים במצלמות, חיישנים ומערכות ניווט מותקנות מראש.

בערב ה-10 בנובמבר, קצינים וחיילים מתחנת משמר הגבול טאן טאן נכחו במקום, והדריכו רכבי AGV שנעו מאזור הגבול בין וייטנאם לסין (ק"מ 0) לרציף באו נגוין, נקודת המעבר הגדולה ביותר לתוצרת חקלאית במחוז לאנג סון .

על פי עיתון החקלאות והסביבה , כלי הרכב האוטונומיים נעים במהירות גבוהה יותר מאשר טרקטורים קונבנציונליים. בעת הכניסה לווייטנאם, כלי הרכב מלווים על ידי נהגים כדי לבדוק ולעבד פרמטרי מרחק, לעצור ולחנות כדי לעמוד בהליכי הבדיקה בשער הגבול, בהדרכת שומרי הגבול.

לאחר שהרכב הגיע לתחנת באו נגוין, שומרי גבול מתחנת משמר הגבול טאן טאן וכוחות נוספים באזור שער הגבול נכחו כדי לבדוק את הרכב בהתאם לתקנות.

Xe điện không người lái kéo theo container vào bến Bảo Nguyên, điểm trung chuyển nông sản lớn nhất tỉnh Lạng Sơn hiện tại. Ảnh: Văn Việt. — רכב חשמלי ללא נהג מושך מכולה לרציף באו נגוין, נקודת המעבר החקלאית הגדולה ביותר במחוז לאנג סון כיום. צילום: *ואן וייט.*

"כדי ליישם את מדיניות הפיילוט של שערי גבול חכמים ופיתוח הכלכלה המקומית, קצינים וחיילים מהתחנה וכוחות התפקוד ארגנו כוח אדם להבטחת אבטחה ובטיחות להפעלת משאיות מכולות חכמות ללא נהג בלילה, תוך הבטחת אבטחה וסדר והגנה על הגבול באזור שערי הגבול", אמר סגן אלוף טרין קוואנג הונג.

לדברי מפקד תחנת הגבול טאן טאן, בשל מספר החיילים הקטן והצורך לבצע משימות רבות, ניצלו כמה קצינים את ההזדמנות לאכול ארוחות צהריים ארוזות ולאחר מכן ללכת לאזור הצבאי.

עם זאת, ועדת המפלגה ופיקוד תחנת משמר הגבול טאן טאן מעודדים ועושים באופן קבוע עבודה אידיאולוגית טובה עם קצינים וחיילים, כדי להתאחד ולגלות נחישות גבוהה ביותר להשלים את המשימה.

ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי של שערי הגבול דונג דאנג-לאנג סון אמר כי מודל "שער הגבול החכם" הראשון של וייטנאם נמצא בניסוי בלאנג סון בתקציב כולל של כמעט 8,000 מיליארד וייטנאם דונג, המיושם בשני שלבים. שלב בניית התשתית הוא מהרבעון השלישי של 2024 ועד סוף הרבעון השני של 2026, ושלב הפיילוט הוא מהרבעון השלישי של 2026 ועד סוף הרבעון השלישי של 2029.

Lực lượng chức năng Việt Nam kiểm tra hàng hóa bên trong container được chở tới bằng xe điện thông minh tự hành. Ảnh: Văn Việt. — רשויות וייטנאמיות בודקות סחורות בתוך מכולה המועברת על ידי רכב חשמלי חכם ואוטומטי. צילום: *ואן וייט.*

קודם לכן, ב-30 באוקטובר, מועצת המנהלים של אזור הכלכלה דונג דאנג - שער הגבול לאנג סון קיימה שיחות עם משלחת ממשלת העם של העיר באנג טונג.

יישום פיילוט של כלי רכב בלתי מאוישים (AGV) לשחרור מכס לילי בכביש הייעודי להובלת מטענים באזור ציון הדרך 1088/2-1089 טאן טאן - פו צ'אי, ספציפית: זמן יישום הפיילוט הוא בין השעות 18:30 - 20:00 בכל יום, במשך חודש אחד, צפוי להתחיל בנובמבר 2025.

כלי רכב סיניים AGV העוברים במכס בלילה עדיין חייבים לבצע את ההליכים הרלוונטיים בעת כניסה לווייטנאם, בהתאם לתקנות החלות כיום על כלי רכב הנושאים סחורות מיובאות רגילות.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html