מכונית החשמלית Xiaomi YU7 GT חזקה יותר ממכונית העל בוגאטי ויירון.

רכב השטח החשמלי בעל הביצועים הגבוהים של שיאומי YU7 GT מושך תשומת לב עם עוצמה העולה על 1,000 כוחות סוס, טכנולוגיית נהיגה מוכוונת מרוצים ומחיר צפוי שהוא נגיש משמעותית בהשוואה למתחרים רבים באותו סגמנט.

בתערוכת הרכב של בייג'ינג 2026, חשפה שיאומי רשמית את הגרסה המובילה של סדרת רכבי השטח YU7 שלה - ה-Xiaomi YU7 GT. דגם זה משך תשומת לב עם עוצמתו העולה על 1,000 כוחות סוס, יחד עם סדרה של שדרוגים מכווני ביצועים תוך שמירה על הפרקטיות של קרוסאובר משפחתי.

ה-YU7 GT הוא הגרסה המובילה של רכב השטח החשמלי לחלוטין של שיאומי YU7. דגם חשמלי זה חולק כמה פרטי עיצוב חיצוניים עם דגם הסדאן SU7 Ultra בעל הביצועים הגבוהים.

בהשוואה לגרסה הסטנדרטית, ל-YU7 GT מראה אגרסיבי משמעותית. הוא כולל קשתות גלגלים מורחבות, חזית מעוצבת מחדש עם גריל צבוע בשחור ופתחי יניקת אוויר נפרדים. לוגו מיוחד עשוי סיבי פחמן וזהב 24 קראט ניצב על מכסה המנוע.

המכונית משתמשת בגלגלים בקוטר 21 או 22 אינץ' ומגיעה עם מערכת בלימה משודרגת. גם החלק האחורי עבר שיפוץ אווירודינמי עם מפזר גדול וספוילר קטן. בסך הכל, העיצוב מזכיר לרבים את מכונית העל פרארי פורוסנגה.

שיאומי ציידה את ה-YU7 GT בשני מנועים חשמליים, המספקים הספק מרבי של 1,004 כוחות סוס. נתון זה אף גבוה מזה של מכונית ה-hypercar בוגאטי ויירון.

ההיבט הבולט ביותר טמון במערכת ההינע. שיאומי מציידת את ה-YU7 GT במנוע חשמלי של 392 כוחות סוס בסרן הקדמי ובמנוע חשמלי של 612 כוחות סוס בסרן האחורי, המספקים תפוקה משולבת של 1,004 כוחות סוס. אמנם עדיין נמוך בהרבה מ-1,548 כוחות הסוס של ה-Xiaomi SU7 Ultra, אך נתון זה עולה על רכבי SUV חשמליים רבים אחרים בעלי ביצועים גבוהים, כולל הפורשה מקאן טורבו אלקטריק עם 639 כוחות סוס.

יצרנית הרכב הסינית טוענת כי ה-Xiaomi YU7 GT יכול להגיע למהירות מרבית של 300 קמ"ש, בעוד שזמן התאוצה שלו מ-0 ל-100 קמ"ש צפוי להיות קצת יותר מ-2 שניות. המכונית פותחה גם היא במסלול המרוצים נורבורגרינג, דבר המעיד בבירור על המיקוד שלה בביצועים גבוהים.

המחיר הרשמי טרם פורסם, אך הוא צפוי לנוע בין 450,000 ל-500,000 יואן (כ-65,900 - 73,200 דולר ), שהוא אפילו נמוך יותר מכמה גרסאות של פורשה מקאן החשמלית.

ה-Xiaomi YU7 GT מצויד במערכת מתלי אוויר חדשה, טכנולוגיית בקרת מומנט לסרן האחורי ובקרת אחיזה משופרת. בנוסף, לקוחות יכולים לבחור בבלמי פחמן-קרמיקה בעלי ביצועים גבוהים של Brembo.

המחיר הרשמי טרם פורסם, אך הוא צפוי לנוע בין 450,000 ל-500,000 יואן (כ-65,900$ - 73,200$ ), אפילו נמוך יותר מכמה גרסאות של המקאן החשמלית. שיאומי מקווה שה-YU7 GT יסייע להחיות את מכירות סדרת YU7 בסין, שצנחו מכמעט 40,000 כלי רכב בדצמבר 2025 לפחות מ-15,000 כלי רכב במרץ 2026.

מקור: https://znews.vn/xe-dien-xiaomi-yu7-gt-manh-hon-sieu-xe-bugatti-veyron-post1648403.html