קטנוע הונדה NS125U עולה 28 מיליון דונג וייטנאמי - "זולל דלק" רק 1.9 ליטר/100 ק"מ
לקטנוע החדש NS125U של סונדירו הונדה יש עיצוב המזכיר את הספייסי האגדי. לרכב מנוע חסכוני בדלק וציוד בטיחות מודרני.
Báo Khoa học và Đời sống•07/10/2025
לאחרונה, חברת Sundiro Honda הציגה את הגרסה החדשה של הקטנוע NS125U, עם עיצוב המזכיר את הונדה ספייס ה"אגדית". ראוי לציין כי Sundiro Honda מציעה גרסאות רבות שיתאימו לצרכים שונים. עם אורך של 1,890 מ"מ ומשקל של 105 ק"ג, ה-NS125U גמיש מאוד באזורים עירוניים, ועוזר לנהג לעקוף בקלות כלי רכב אחרים ולמצוא חניה במקומות צרים.
גובה האוכף של 740 מ"מ מתאים לאנשים רבים, במיוחד למתחילים ולנשים בעלות קומה נמוכה. מבחינת פרקטיות, ה-NS125U מעוצב עם משענת רגליים שטוחה ברוחב 430 מ"מ, מה שיוצר מרחב נוח למשתמשים ונוח לנשיאת פריטים נוספים. למרות השימוש בשעון אנלוגי בלבד ובמפתח מכני מסורתי, ה-Sundiro Honda NS125U עדיין מוערך מאוד בזכות אמינותו, עמידותו ועלות התחזוקה הנמוכה שלו, ומבטיח להיות בחירה אטרקטיבית עבור הצרכנים. תא האחסון מתחת למושב גדול מספיק לאחסון קסדה בגודל 3/4, מעיל גשם ופריטים קטנים רבים. בנוסף, לרכב יש גם תאי אחסון פתוחים קדמיים ושקע טעינה מהירה של 20W, מה שמקל על המשתמשים לאחסן ולטעון את הטלפונים שלהם. מבחינת ביצועים, ה-NS125U מצויד במנוע eSP בנפח 125 סמ"ק, מקורר אוויר, עם קיבולת מרבית של 9.38 כוחות סוס ומומנט מרבי של 10 ניוטון מטר, מעט יותר מהונדה ויז'ן.
הרכב יכול להגיע למהירות מרבית של 90 קמ"ש, מתאים לנסיעות יומיומיות ולפיקניקים. תכונת ההתנעה הרכה ACG מסייעת להתניע את הרכב כמעט בשקט. גם צריכת הדלק של ה-NS125U מרשימה, עם צריכה של 1.9 ליטר/100 ק"מ בלבד. מיכל הדלק בנפח 5.7 ליטר מאפשר לרכב לנסוע יותר מ-200 ק"מ עם מיכל דלק מלא אחד בלבד. על פי הודעת סונדירו הונדה, מערכת הזרקת הדלק האלקטרונית PGM-Fi ותהליך בקרת האיכות של הונדה מבטיחים שמשתמשים יוכלו להשתמש ברכב במשך 3 עד 5 שנים ללא תיקונים גדולים.
לדגם NS125U משנת 2025 יש גרסאות רבות לבחירת הצרכנים. הגרסה הבסיסית עם בלמי תוף עולה 7,580 יואן (28 מיליון דונג וייטנאמי), זולה יותר מדגמים רבים באותו סגמנט. משתמשים יכולים להוסיף 400 יואן כדי לצייד את הגנת תא המטען האחורי, מה שהופך את נשיאת הסחורות לנוחה יותר. עבור אלו המעוניינים בבטיחות רבה יותר, גרסת ה-CBS עולה 8,180 יואן (כ-30.29 מיליון דונג וייטנאמי), בעוד שגרסת ה-CBS עם תא מטען אחורי נוסף עולה 8,380 יואן (כ-31 מיליון דונג וייטנאמי). בפרט, גרסת ה-ABS היוקרתית עולה 8,880 יואן (כ-32.9 מיליון דונג וייטנאמי), והיא מצוידת במערכת ABS למניעת נעילה, המספקת בטיחות אופטימלית.
תגובה (0)