הטיפול בליקויים בענף בדיקת הרכב עדיין מבלבל מאוד!

[מודעה_1]

הבעיה של ענף בדיקות הרכב: "הפרה אבודה" אבל האסם עדיין לא "בנוי"!

בהמשך למושב החמישי של האסיפה הלאומית ה-15, שבוע העבודה השלישי התקיים בין ה-5 ל-11 ביוני. המוקד היה פעילות השאלות - זהו התוכן שזכה לתשומת לב מיוחדת מצד הציבור. האסיפה הלאומית הקדישה יומיים וחצי (מ-6 ביוני עד 8 ביוני) לניהול שאלונים בנושאים שונים: עבודה, נכי מלחמה ועניינים חברתיים; תחבורה; מדע וטכנולוגיה; מוצא אתני.

בשיחה עם כתבים בשולי הפרלמנט, אמרו חברי האסיפה הלאומית כי הבוחרים והעם מצפים לפתרונות מעשיים שיוצעו על ידי שרים וראשי מגזרים כדי לפתור במהירות קשיים ומכשולים עבור אנשים ועסקים בהקשר הנוכחי.

טיפול לא נכון בתעשיית החיפוש עדיין מאוד מבולגן, תמונה 1 — ציר האסיפה הלאומית הא סי דונג.

בנוגע לקבוצת סוגיות התחבורה, חבר האסיפה הלאומית הא סי דונג (משלחת קוואנג טרי ) הודה: "יש לומר שלאחרונה, הנושא הדחוף ביותר עבור הבוחרים והעם הוא נושא בדיקת הרכב, התרחשה סדרה של הפרות, שגרמו לדאגה ציבורית. בכך, אנו יכולים לראות את הליקויים בניהול הענף במשך זמן רב. גם כאשר הפרות התגלו וטופלו, לא היה פתרון גמיש ומתאים לייצב את המצב ולשרת את צרכי האנשים והעסקים. אני חושב שהטיפול מבלבל מאוד. לא להגיע עד כדי כך של תקופת בדיקת הרכב, צורך ללכת בלילה, לעמוד בתורים ארוכים ללא מקום, אפילו צורך לחזור... אנחנו צריכים לשים לב למשאבים לתחום הזה. אבל נכון לעכשיו, לא ראינו שלענף התחבורה יש פתרון מהותי לסתום את "הפרצה" של בדיקת הרכב. "הפרה אבדה" אבל עדיין לא "מודאגת מבניית רפת". אני מקווה ששר התחבורה יביא פתרונות ספציפיים להסרת הבעיה. בתחום זה, חייבת להיות הבטחה ליישם מפת דרכים לפתרון הליקויים. בנוסף, יש להבטיח..." לאחר טיפול יסודי, המנגנון חייב להיות נקי, שקוף, ציבורי ובריא, ואין לנצל אותו כדי "לעוות" את הוראות החוק ולגרום לתאונות דרכים.

בינתיים, מודאג גם בנושא בדיקת הרכב, ציר האסיפה הלאומית פאן דוק הייאו - חבר קבוע בוועדת הכלכלה של האסיפה הלאומית הצהיר: "לדעתי, בעיית ענף בדיקת הרכב קשורה ליכולת להגיב למדיניות. באופן כללי, עד כה, הממשלה פעלה היטב בתגובה למדיניות. לדוגמה, היה לנו צו על פישוט מס, הארכה ודחיית מס בשלבים המוקדמים של מגפת הקורונה... לכן, אני מקווה שעם בעיית ענף בדיקת הרכב הפעם, הממשלה תמשיך לקדם זאת. כאשר נגלה בעיה שיש לה השפעה רבה על החברה, מהירות התגובה חייבת להיות מהירה מאוד. הייתה לנו מדיניות להאריך אוטומטית את תקופת הרישום עבור כלי רכב שהגיעו למועד האחרון לבדיקה, אך מכיוון שקיבולת השירות אינה עומדת בדרישות, הם יוארכו "אוטומטית". אבל אני רואה שמרגע הדיון במדיניות ועד עכשיו, כנראה שעבר זמן רב מדי והבעיה לא "נפתרה". בנוגע לבעיה זו, ניתן לפתור אותה במהירות, אפילו באופן אוטומטי."

טיפול לקוי בתעשיית החיפוש עדיין מבולגן מאוד, תמונה 2 — ציר האסיפה הלאומית פאם ואן הואה.

חבר האסיפה הלאומית, פאן דוק הייאו, ניתח: "נכון לעכשיו, על פי הטיוטה, זה יטופל בכיוון 'אוטומטי'. כפי שאני מבין, אם זה 'אוטומטי', זה אומר שאנשים לא צריכים לבצע שום הליכים. אבל אם זה 'אוטומטי' אבל אנשים צריכים להירשם או לבצע כל הליכים, זה לא אוטומטי. משמעות הדבר היא שזה יעבור מהליך אחד למשנהו ויש סיכון של מעבר מצוואר בקבוק אחד למשנהו, מבלי לעזור לפתור את הבעיה. אני באמת מקווה שלממשלה יש ניסיון, הממשלה פעלה היטב בתגובה למדיניות במהלך תקופת הקורונה, הונהגו נהלים רבים להסרת קשיים עבור עסקים ואנשים בצורה יעילה, אז הפעם לממשלה יהיו גם פתרונות סבירים ובזמן."

יש צורך בהעמדה לדין פלילי של עסקים המפרים תשלומי ביטוח לעובדים.

בשיחה עם כתבים בשולי מושב האסיפה הלאומית, בנוגע למצב האחרון שבו חברות רבות חייבות או מתחמקות מתשלומי ביטוח לאומי, מה שיוביל לסיכון שעובדים יתקשו להבטיח ביטוח לאומי לאחר הפרישה ומערכת מדיניות הביטוח הלאומי שלנו תתקשה להבטיח קיימות, אמר ציר האסיפה הלאומית פאם ואן הואה (משלחת דונג טאפ): "כאשר עובדים עובדים עבור ארגון, הארגון חייב להיות אחראי לתשלום ביטוח לאומי עבורם על ידי ניכוי חלק משכרם. לכן, העובדה שחברות מעכבות או מתחמקות מתשלומי ביטוח לאומי השפיעה ישירות על חייהם וזכויותיהם של עובדים כאשר הם מתפטרים."

כדי להתגבר על המצב הנ"ל, אמרה הנציגה פאם ואן הואה כי משרד העבודה, נכי המלחמה והרווחה צריך לייעץ לממשלה לנקוט בפעולות דרסטיות כדי ליצור את כל התנאים לעסקים לחזור לפעילות רגילה לאחר השפעת מגפת הקורונה על ידי רפורמה בהליכים מנהליים, תמיכה במקורות הון, יצירת קרנות קרקע וכן מציאת שווקים למוצרים וסחורות... פעולות אלה לא רק תורמות לכך שעסקים מקבלים יותר הזמנות לשמירה ופיתוח הייצור; אלא גם לעובדים יהיו יותר מקומות עבודה כדי לייצב את חייהם, מה שיתרום להפחתת שיעור האבטלה.

בנוסף, לדברי הציר פאם ואן הואה, משרד העבודה, נכי המלחמה והרווחה צריך לייעץ לממשלה להציע סנקציות לטיפול קפדני בעסקים המפרים את תנאי תשלום הביטוח לעובדים, לא רק באמצעות סנקציות מנהליות אלא גם באמצעות סנקציות פליליות. על הרשויות לעשות זאת כדי להשתמש בכך כצורה של הרתעה עבור עסקים אחרים לא להפר את המדיניות.

כדי להגביל את העלייה במספר העובדים המשיכים לשלם ביטוח לאומי בבת אחת, אמרה חברת הפרלמנט פאם ואן הואה כי המדינה צריכה לספק תמיכה בזמן לעובדים כאשר עסקים נסגרים או עומדים בייצור ובעסקים.

טיפול לקוי בתעשיית החיפוש עדיין מבולגן מאוד, תמונה 3 — ציר האסיפה הלאומית פאן דוק הייאו.

בנוגע לסוגיה זו, אמר חבר האסיפה הלאומית נגוין טי וייט נגה (סגן ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז האי דונג) כי הוצעו מספר פתרונות כדי להתגבר על בעיה זו, כולל חיזוק הפיקוח, הבדיקה והפיקוח על תשלומי הביטוח הלאומי. עם זאת, קשה מאוד או בלתי אפשרי לעובדים לבדוק ולפקח האם העסקים שלהם משלמים עבורם ביטוח לאומי. לפיכך, האחריות מוטלת על הרשויות, קודם כל על סוכנות הביטוח הלאומי, ומשרד העבודה, נכי המלחמה והרווחה יכול לדחוק ולפקח על עסקים לשלם ביטוח עבור עובדיהם.

לדברי נציג הוועדה נגוין טי וייט נגה, במציאות, יש לנו מספיק סנקציות כדי להתמודד עם עסקים שמאחרים בתשלום או מתחמקים מתשלומי ביטוח לאומי עבור עובדיהם. עם זאת, מצב זה עדיין מתרחש בין היתר משום שהייצור, העסקים וההכנסה של עסקים מושפעים קשות ממגפת הקורונה.

כדי לתמוך בעסקים להתגבר על קשיים, הממשלה והאסיפה הלאומית הציעו פתרונות רבים, כגון מתן אפשרות לעסקים לדחות את תשלום ביטוח לאומי חובה. העובדה שעסקים חייבים או נמנעים מתשלום ביטוח לאומי עבור עובדים נובעת בעיקר מכך שהם לא באמת אכפת להם מזכויות העובדים אלא מתמקדים רק ברווחים שהם מרוויחים. אם מצב זה יימשך ויהווה נושא בוער, עלינו לנקוט בפתרונות דרסטיים וחזקים בעבודת הפיקוח כדי להגביר את הסנקציות על עסקים שאינם מיישמים כראוי את זכויות העובדים.

נגוין הואנג

[מודעה_2]
מָקוֹר